一种可折叠儿童推车的制作方法

1.本发明涉及童车领域，尤其涉及一种可折叠儿童推车。


背景技术：

2.现有技术中的儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置与车架底前部的前轮组件、设置于车架底后部的后轮组件、将车架锁定于展开位置下的锁定机构、安装于车架上且可折叠的座兜。现有儿童推车的车架的种类繁多，车架的杆件数目不同，各杆件之间的连接关系、连接位置不同，从而折叠原理与折叠方式各不相同。现有儿童推车折叠时，往往需要分别进行座兜及车架的解锁操作，操作较为繁琐。


技术实现要素：

3.本发明目的是：提供一种可折叠儿童推车，其座兜折叠收拢时，可实现车架的自动解锁，操作十分方便，便于整车快速折叠收拢。
4.本发明的技术方案是：一种可折叠儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、将车架锁定于展开位置下的车架锁定机构、以及安装于车架上且可折叠的座兜，所述座兜包括坐垫架和靠背架，所述车架包括推把、推杆、前支架、后支架；所述前支架上端与所述后支架上端转动连接，所述推杆下端转动连接于所述后支架上端，所述推把转动连接于所述推杆上端；所述座兜与车架锁定机构之间设有联动机构；座兜折叠收拢时，联动机构自动解除车架锁定机构的锁定，此时车架可折叠收合，且收合后所述推把、推杆、前支架呈“n”型布置。
5.进一步地，所述联动机构包括可相对车架滑动的滑片、设置在滑片与车架之间的第一弹簧、以及形成于所述坐垫架或靠背架上的凸台；所述滑片一侧具有与凸台对应的凸柱，滑片另一侧通过牵引索与车架锁定机构的解锁件相连；
6.座兜折叠收拢时，相对车架转动的坐垫架或靠背架上的凸台与凸柱滑动配合并带动滑片移动，滑片通过牵引索拉动解锁件，解除车架锁定机构的锁定。
7.进一步地，所述座兜还包括与坐垫架和靠背架转动连接的座兜插接件、以及实现靠背架在不同使用角度时锁定定位的靠背角度调节机构；所述座兜插接件与车架的插接座可拆式连接。
8.进一步地，所述滑片滑动地设置在车架的插接座上，且第一弹簧设置在滑片与插接座之间。
9.进一步地，所述插接座上具有导向柱，所述滑片上开设有供导向柱滑动的导向槽。
10.进一步地，所述车架还包括后撑杆和前撑杆，所述后撑杆上端与推把下端转动连接，所述后撑杆下部与后支架转动连接；所述后撑杆下端向前延伸且与前撑杆后端转动连接，所述前撑杆前端与前支架下部转动连接。
11.进一步地，所述车架锁定机构设置在所述推把与所述推杆之间或所述后撑杆与所述推把之间。
12.进一步地，所述车架锁定机构包括位于所述推杆或所述后撑杆上的第一连接座、位于所述推把上且与第一连接座转动配合的第二连接座、设置在第一连接座与第二连接座之间且可轴向移动的齿轮、以及用于带动齿轮复位的第二弹簧，，所述第一连接座与第二连接座上设有与齿轮配合的第一齿槽及第二齿槽，所述解锁件设置在齿轮与第二连接座之间且可绕所述第一连接座与第二连接座之间的连接轴旋转，所述齿轮通过斜块与解锁件的斜槽斜面配合；
13.当所述车架锁定机构处于锁定状态时，齿轮同时卡设在所述第一连接座的第一齿槽与第二连接座的第二齿槽内，此时第一连接座与第二连接座无法相对转动；
14.当滑片滑动并通过牵引索拉动解锁件时，解锁件旋转并带动齿轮轴向移动，使其退出第一齿槽或第二齿槽，此时第一连接座与第二连接座可相对转动，所述车架锁定机构处于解锁状态。
15.本发明的优点是：本发明中的座兜折叠收拢时，相对车架转动的坐垫架或靠背架上的凸台与凸柱滑动配合并带动滑片移动，滑片通过牵引索拉动解锁件，解除车架锁定机构的锁定，实现车架的自动解锁，操作十分方便，便于整车快速折叠收拢。另外，车架折叠收合后，所述推把、推杆、前支架呈“n”型布置，整体结构简单紧凑，便于收纳。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本发明处于使用状态时的结构示意图；
18.图2为本发明中座兜折叠时的结构示意图；
19.图3为本发明车架折叠过程中的结构示意图；
20.图4为本发明整车折叠后的结构示意图；
21.图5为本发明中的座兜处于使用状态时的立体结构示意图；
22.图6为本发明中的座兜处于使用状态时的侧面结构示意图；
23.图7为图6中座兜折叠关节处与凸柱之间的结构示意图；
24.图8为本发明中的座兜处于折叠状态时的侧面结构示意图；
25.图9为图8中座兜折叠关节处与凸柱之间的结构示意图；
26.图10为本发明中的车架处于使用状态时的结构示意图；
27.图11为本发明中插接座处滑片未受力滑动时的结构示意图；
28.图12为本发明中插接座处滑片受力滑动后的结构示意图；
29.图13为本发明中插接座与滑片的组装结构示意图；
30.图14为本发明中车架锁定机构的一种实施方式的结构示意图；
31.图15为本发明中车架锁定机构的另一种实施方式的结构示意图。
32.其中：1车架；2座兜；3车架锁定机构；4坐垫架；5靠背架；6推把；7推杆；8前支架；9后支架；10联动机构；11滑片；12第一弹簧；13凸台；14凸柱；15牵引索；16解锁件；17座兜插接件；18插接座；19导向柱；20导向槽；21后撑杆；22前撑杆；23第一连接座；24第二连接座；25齿轮。
具体实施方式
33.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。可以理解，在不冲突的情况下，本文所描述的各个实施例的一些技术手段可相互替换或结合。
34.在本技术说明书和权利要求书的描述中，若存在术语“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。由此，限定有“第一”、“第二”等的对象可以明示或者隐含地包括一个或者多个该对象。并且，“一个”或者“一”等类似词语，不表示数量限制，而是表示存在至少一个，“多个”表示不少于两个。
35.在本技术说明书和权利要求书的描述中，若存在术语“连接”、“安装”、“固定”、“收容”等，如无特别说明，均应做广义理解。例如，“连接”可以是分体连接，也可以是一体地连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连；可以是不可拆卸地连接，也可以是可拆地连接。又例如，“收容”并不一定表示整体完全收容，该概念还包括一部分突出于外部的部分收容情况。对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解前述术语在本技术中的具体含义。
36.在本技术说明书和权利要求书的描述中，若存在术语“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于清楚且简化地描述本技术，而不是指示或暗示所指的元件必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，这些方向性术语是相对的概念，用于相对于的描述和澄清，可以根据附图中部件所放置的方位的变化而相应地发生变化。例如，若图中装置被翻转，被描述为在其他元件“下方”的元件将被定位在其他元件的“上方”。
37.在本技术说明书和权利要求书的描述中，若存在术语“如果”，取决于上下文，通常可以与“当
…
时”或“在
…
时”或“响应于确定”或“响应于检测到”互换。
38.在本技术说明书和权利要求书的描述中，若存在关于运动的“方向上”，包括具有方向分量的运动，不一定将术语“在方向上”理解为仅在该一个方向上的运动，对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解前述术语在本技术中的具体含义。
39.如图1至图10所示，一种可折叠儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架1、将车架1锁定于展开位置下的车架锁定机构3、以及安装于车架1上且可折叠的座兜2。
40.本实施例中，所述座兜2包括转动连接的坐垫架4、靠背架5和座兜插接件17以及实现靠背架5在不同使用角度时锁定定位的靠背角度调节机构。座兜2为本技术领域中常见的座兜结构，其中所述靠背角度调节机构的设置位置及结构也各种各样，在此不做具体限制及赘述。
41.本实施例中，所述车架1包括推把6、推杆7、底部安装有前轮组件的前支架8、底部安装有后轮组件的后支架9、后撑杆21和前撑杆22；所述前支架8上端与所述后支架9上端转动连接，所述推杆7下端转动连接于所述后支架9上端，所述推把6转动连接于所述推杆7上端；所述后撑杆21上端与推把6下端转动连接，所述后撑杆21下部与后支架9转动连接；所述后撑杆21下端向前延伸且与前撑杆22后端转动连接，所述前撑杆22前端与前支架8下部转动连接。
42.进一步地，所述座兜2与车架锁定机构3之间设有联动机构10；座兜2折叠收拢时，联动机构10自动解除车架锁定机构3的锁定，此时车架1可折叠收合，且收合后所述推把6、推杆7、前支架8呈“n”型布置。
43.本实施例中，座兜2折叠收拢时，优选当靠背架5与坐垫架4两者间的夹角小于90度后，联动机构10自动解除车架锁定机构3的锁定，这样可避免乘坐的孩童尚未完全离坐时发生误操作而导致意外解锁，提高了使用时的安全性能。
44.如图7、图9、图11至图13所示，所述联动机构10包括可相对车架1滑动的滑片11、设置在滑片11与车架1之间的第一弹簧12、以及形成于所述坐垫架4或靠背架5上的凸台13；所述滑片11一侧具有与凸台13对应的凸柱14，滑片11另一侧通过牵引索15与车架锁定机构3的解锁件16相连。
45.座兜2折叠收拢时，相对车架1转动的坐垫架4或靠背架5上的凸台13与凸柱14滑动配合并带动滑片11移动，滑片11通过牵引索15拉动解锁件16，解除车架锁定机构3的锁定。
46.本实施例中，所述车架1设有与座兜插接件17对应配合的插接座18，所述座兜插接件17与车架1的插接座18可拆式连接，优选为插接式连接，该种可拆式连接方式为本技术领域中常见的结构，在此不做具体限制及赘述。
47.其中，所述滑片11滑动地设置在车架1的插接座18上，且第一弹簧12设置在滑片11与插接座18之间。为了对滑片11的滑动起到较好的导向作用，所述插接座18上具有导向柱19，所述滑片11上开设有供导向柱19滑动的导向槽20。
48.本实施例中，所述车架锁定机构3设置在所述推把6与所述推杆7之间或所述后撑杆21与所述推把6之间。
49.如图14和图15所示，所述车架锁定机构3包括位于所述推杆7或所述后撑杆21上的第一连接座23、位于所述推把6上且与第一连接座23转动配合的第二连接座24、设置在第一连接座23与第二连接座24之间且可轴向移动的齿轮25、以及用于带动齿轮25复位的第二弹簧，所述第一连接座23与第二连接座24上设有与齿轮25配合的第一齿槽及第二齿槽，所述解锁件16设置在齿轮25与第二连接座24之间且可绕所述第一连接座23与第二连接座24之间的连接轴旋转，所述齿轮25通过斜块与解锁件16的斜槽斜面配合。其中，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明所要求保护的范围之内。如：所述解锁件16也可设置在齿轮25与第一连接座23之间；而所述齿轮25反之也可通过斜槽与解锁件16的斜块斜面配合。
50.当所述车架锁定机构3处于锁定状态时，齿轮25同时卡设在所述第一连接座23的第一齿槽与第二连接座24的第二齿槽内，此时第一连接座23与第二连接座24无法相对转动；
51.当滑片11滑动并通过牵引索15拉动解锁件16时，解锁件16旋转并带动齿轮25轴向移动，使其退出第一齿槽或第二齿槽，此时第一连接座23与第二连接座24可相对转动，所述车架锁定机构3处于解锁状态。
52.本发明中的座兜2折叠收拢时，可实现车架的自动解锁，操作十分方便，便于整车快速折叠收拢。
53.以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本发明还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均
落在本发明所要求保护的范围之内。