一种公路桥梁施工用废渣回收装置的制作方法

1.本发明属于废渣回收领域，尤其涉及一种公路桥梁施工用废渣回收装置。


背景技术：

2.路桥梁工程，是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。在公路桥梁施工完成后，会在现场留下大量废渣垃圾，可以进行回收利用。
3.在进行公路桥梁的废渣回收工作中，需要用到公路桥梁施工用废渣回收装置，现有的公路桥梁施工用废渣回收装置，通常只能够对公路桥梁施工废渣进行简单的转运，而不能够在转运的过程中，进行废渣的自动筛分，导致回收的废渣颗粒大小混乱，不便于废渣的回收利用。


技术实现要素：

4.本发明实施例的目的在于提供一种公路桥梁施工用废渣回收装置，旨在解决以下问题：现有技术中，公路桥梁施工用废渣回收装置，通常只能够对公路桥梁施工废渣进行简单的转运，而不能够在转运的过程中，进行废渣的自动筛分，导致回收的废渣颗粒大小混乱，不便于废渣的回收利用。
5.本发明实施例是这样实现的，一种公路桥梁施工用废渣回收装置，包括外壳、回收框和一对支撑板，所述外壳一端的上部开有第一缺口，所述外壳内靠近第一缺口的一端固定安装有安装轴，所述回收框活动安装在外壳内的上部，所述回收框的底部安装有筛网，所述回收框靠近第一缺口的一端开有第二缺口，所述回收框靠近第二缺口一端的底部安装有一对连接座，一对所述连接座与安装轴转动连接，所述外壳的底部活动安装有一对支撑板，所述公路桥梁施工用废渣回收装置还包括：
6.传动连接机构，所述传动连接机构安装在外壳上，所述传动连接机构与回收框和一对支撑板传动连接，用于带动所述回收框倾斜倒料和带动一对所述支撑板开合倒料；
7.转运辅助机构，所述转运辅助机构安装在外壳上，用于对所述外壳进行移动转运辅助。
8.优选的，所述传动连接机构包括：
9.挡板，所述挡板活动设置在第二缺口处，所述挡板的一侧固定安装有一对连接架，所述连接架上开有连接孔，所述回收框的两侧固定安装有一对连接轴，一对所述连接轴的一端活动安装在一对连接孔中；
10.传动架，所述传动架设置有一对，一对所述传动架的一端与一对连接架远离挡板的一端活动连接；
11.传动轴，所述传动轴的两端与一对传动架远离连接架的一端固定连接；
12.电动机，所述外壳的一侧固定安装有安装座，所述电动机固定安装在安装座上，所述电动机的一端与传动轴的一端固定连接；
13.双螺纹杆，所述双螺纹杆转动安装在外壳上，一对所述支撑板的一侧固定安装有一对活动座，所述双螺纹杆的两端与一对活动座螺纹连接；
14.转动传动组件，所述转动传动组件安装在传动轴和双螺纹杆之间，用于在所述传动轴和所述双螺纹杆之间进行差速转动传动。
15.优选的，所述转动传动组件包括：
16.第一齿轮，所述第一齿轮设置有一对，一对所述第一齿轮固定安装在传动轴的两端；
17.第二齿轮，所述第二齿轮设置有一对，一对所述第二齿轮固定安装在双螺纹杆的两端，一对所述第二齿轮与一对第一齿轮啮合传动，所述第二齿轮的齿数少于第一齿轮。
18.优选的，所述转运辅助机构包括：
19.万向轮，所述万向轮设置有多个，所述外壳的底部固定安装有多个底座，多个所述万向轮固定安装在多个底座的底部；
20.推杆，所述推杆设置有一对，一对所述推杆固定安装在外壳远离第一缺口的一端。
21.优选的，所述底座上开有导向槽，所述支撑板的一端滑动安装在导向槽中。
22.优选的，所述外壳内固定安装有多个支撑座。
23.优选的，所述外壳的顶部活动安装有活动门，所述活动门的一端通过多个铰链与外壳活动连接，所述活动门的一侧固定安装有把手。
24.本发明提供的公路桥梁施工用废渣回收装置，能够在进行废渣回收转运时，利用转运移动时的颠簸自动进行废渣的筛分，在完成转运之后，通过传动连接机构，同时带动回收框倾斜倒料和一对支撑板开合倒料，实现公路桥梁施工废渣的自动筛分和快速分别倒料，操作简单便捷，便于废渣的回收利用。
附图说明
25.图1为本发明实施例提供的公路桥梁施工用废渣回收装置的立体结构图；
26.图2为本发明实施例提供的外壳和回收框的立体结构图；
27.图3为本发明实施例提供的外壳和转运辅助机构的立体结构图；
28.图4为本发明实施例提供的回收框和一对支撑板的连接结构图；
29.图5为本发明实施例提供的回收框的立体结构图；
30.图6为本发明实施例提供的传动连接机构的部分结构图；
31.图7为本发明实施例提供的转动传动组件的安装结构图。
32.附图中：1、外壳；11、底座；12、支撑座；13、安装座；14、第一缺口；15、导向槽；16、安装轴；2、万向轮；3、推杆；4、活动门；41、把手；42、铰链；5、回收框；51、筛网；52、连接座；53、连接轴；54、第二缺口；6、支撑板；61、活动座；7、挡板；71、连接架；72、连接孔；73、传动架；74、传动轴；75、电动机；8、双螺纹杆；91、第一齿轮；92、第二齿轮。
具体实施方式
33.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
34.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
35.如图1至图7所示，一种公路桥梁施工用废渣回收装置，包括外壳1、回收框5和一对支撑板6，所述外壳1一端的上部开有第一缺口14，所述外壳1内靠近第一缺口14的一端固定安装有安装轴16，所述回收框5活动安装在外壳1内的上部，所述回收框5的底部安装有筛网51，所述回收框5靠近第一缺口14的一端开有第二缺口54，所述回收框5靠近第二缺口54一端的底部安装有一对连接座52，一对所述连接座52与安装轴16转动连接，所述外壳1的底部活动安装有一对支撑板6，所述公路桥梁施工用废渣回收装置还包括：
36.传动连接机构，所述传动连接机构安装在外壳1上，所述传动连接机构与回收框5和一对支撑板6传动连接，用于带动所述回收框5倾斜倒料和带动一对所述支撑板6开合倒料；
37.转运辅助机构，所述转运辅助机构安装在外壳1上，用于对所述外壳1进行移动转运辅助。
38.在本发明的一个实施例中，外壳1上安装有转运辅助机构，外壳1的左端开有第一缺口14，外壳1内左端的中部固定安装有安装轴16，回收框5的底部安装有筛网51，回收框5的左端开有第二缺口54，回收框5左端的底部固定安装有一对连接座52，一对连接座52与安装轴16转动连接，外壳1的底部活动安装有一对支撑板6，回收框5与一对支撑板6之间通过传动连接机构连接。
39.工作时，可以将公路桥梁施工用废渣装在回收框5内，通过转运辅助机构，对外壳1进行移动转运辅助，在工作人员带动外壳1和回收框5进行废渣回收转动时，利用转运时的颠簸加快回收框5中筛网51对废渣的筛分，从而在回收转运过程中，将大颗粒的废渣保留在回收框5中，小颗粒的废渣掉落至外壳1内的底部，被一对闭合的支撑板6承接，在到达回收下料的位置之后，可以驱动传动连接机构工作，传动连接机构带动一对支撑板6打开，使得小颗粒的废渣从外壳1的底部倒料回收收集，同时传动连接机构带动回收框5沿着安装轴16倾斜转动，使得大颗粒的废渣从回收框5的第二缺口54处，向外壳1的左端倒料回收收集，从而实现公路桥梁施工废渣的自动筛分和快速分别倒料，操作简单便捷，便于废渣的回收利用。
40.在本发明的一个实施例中，请参阅图1至图7，所述传动连接机构包括：
41.挡板7，所述挡板7活动设置在第二缺口54处，所述挡板7的一侧固定安装有一对连接架71，所述连接架71上开有连接孔72，所述回收框5的两侧固定安装有一对连接轴53，一对所述连接轴53的一端活动安装在一对连接孔72中；
42.传动架73，所述传动架73设置有一对，一对所述传动架73的一端与一对连接架71远离挡板7的一端活动连接；
43.传动轴74，所述传动轴74的两端与一对传动架73远离连接架71的一端固定连接；
44.电动机75，所述外壳1的一侧固定安装有安装座13，所述电动机75固定安装在安装座13上，所述电动机75的一端与传动轴74的一端固定连接；
45.双螺纹杆8，所述双螺纹杆8转动安装在外壳1上，一对所述支撑板6的一侧固定安装有一对活动座61，所述双螺纹杆8的两端与一对活动座61螺纹连接，双螺纹杆8上设置有一对螺旋方向相反的外螺纹；
46.转动传动组件，所述转动传动组件安装在传动轴74和双螺纹杆8之间，用于在所述传动轴74和所述双螺纹杆8之间进行差速转动传动。
47.所述转动传动组件包括：
48.第一齿轮91，所述第一齿轮91设置有一对，一对所述第一齿轮91固定安装在传动轴74的两端；
49.第二齿轮92，所述第二齿轮92设置有一对，一对所述第二齿轮92固定安装在双螺纹杆8的两端，一对所述第二齿轮92与一对第一齿轮91啮合传动，所述第二齿轮92的齿数少于第一齿轮91。
50.所述转运辅助机构包括：
51.万向轮2，所述万向轮2设置有多个，所述外壳1的底部固定安装有多个底座11，多个所述万向轮2固定安装在多个底座11的底部；
52.推杆3，所述推杆3设置有一对，一对所述推杆3固定安装在外壳1远离第一缺口14的一端。
53.所述底座11上开有导向槽15，所述支撑板6的一端滑动安装在导向槽15中。
54.所述外壳1内固定安装有多个支撑座12。
55.所述外壳1的顶部活动安装有活动门4，所述活动门4的一端通过多个铰链42与外壳1活动连接，所述活动门4的一侧固定安装有把手41。
56.在本发明的一个实施例中，外壳1的右端固定安装有一对推杆3，外壳1底部的四角固定安装有四个对称设置的底座11，底座11的底部固定安装有万向轮2，万向轮2可以设置为带有刹车功能的自锁式万向轮，底座11上开有导向槽15，支撑板6的一端滑动安装在导向槽15中，活动门4的右端安装有一对铰链42，活动门4通过一对铰链42活动安装在外壳1的顶部，且活动门4上端面的左端固定安装有把手41，外壳1前侧的中部固定安装有安装座13，安装座13上固定安装有电动机75，电动机75的输出端与传动轴74的前端通过联轴器固定连接，传动轴74转动安装在外壳1内，传动轴74的两端固定安装有一对第一齿轮91，外壳1内转动安装有双螺纹杆8，双螺纹杆8的两端固定安装有一对第二齿轮92，一对第一齿轮91与一对第二齿轮92啮合传动，且第二齿轮92的齿数少于第一齿轮91，一对支撑板6的上端面相靠近的一端固定安装有一对活动座61，一对活动座61与双螺纹杆8的两端螺纹连接，传动轴74的两端与一对传动架73的一端固定连接，一对传动架73的另一端与一对连接架71的一端铰接，连接架71的中部开有连接孔72，回收框5的两侧固定安装有一对连接轴53，一对连接轴53的一端转动安装在一对连接孔72中，一对连接架71的另一端固定安装在挡板7的右侧，外壳1内的前后两侧均固定安装有一对支撑座12，通过一对支撑座12对水平时的回收框5进行辅助支撑。
57.工作时，可以将公路桥梁施工用废渣装在水平放置的回收框5内，此时挡板7对第二缺口54进行遮挡，防止废渣掉出，之后关闭活动门4，工作人员通过一对推杆3，推动外壳1在万向轮2的滚动作用下，进行转运移动，在颠簸的路面带动外壳1和回收框5进行废渣回收转动时，利用转运时的颠簸加快回收框5中筛网51对废渣的筛分，从而在回收转运过程中，
将大颗粒的废渣保留在回收框5中，小颗粒的废渣掉落至外壳1内的底部，被一对闭合的支撑板6承接，在到达回收下料的位置之后，可以打开活动门4，驱动电动机75工作，电动机75带动传动轴74转动，传动轴74带动一对传动架73转动，一对传动架73带动一对连接架71活动，一对连接架71通过连接轴53带动回收框5沿着安装轴16倾斜转动，同时一对连接架71带动挡板7向上侧转动，使得第二缺口54打开，使得大颗粒的废渣从回收框5的第二缺口54处，向外壳1的左端倒料回收收集，同时，转动的传动轴74带动一对第一齿轮91转动，一对第一齿轮91与一对第二齿轮92啮合传动，带动一对第二齿轮92转动，一对第二齿轮92带动双螺纹杆8转动，带动一对活动座61相背移动，带动一对支撑板6打开，使得小颗粒的废渣从外壳1的底部倒料回收收集。
58.本发明提供的公路桥梁施工用废渣回收装置，能够在进行废渣回收转运时，利用转运移动时的颠簸自动进行废渣的筛分，在完成转运之后，通过传动连接机构，同时带动回收框5倾斜倒料和一对支撑板6开合倒料，实现公路桥梁施工废渣的自动筛分和快速分别倒料，操作简单便捷，便于废渣的回收利用。
59.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。