电能表转运用智能移动车的制作方法

1.本发明属于电表转运技术领域，尤其涉及一种电能表转运用智能移动车。


背景技术：

2.在供电单位通常需要储备足够数量的电能表。为了实现这些电能表的搬进搬出，需要使用相关的周转设备。
3.现有技术中，中国专利申请号202221009150.5公开了一种电力营销用库房电能表转运装置，该装置在底盘上设置了纵向固定架，升降板保持在纵向固定架前侧，其后端的槽轮与纵向固定架上的导向杆相嵌合，从而起到导向、限制作用；在此基础上，将缆绳两端连接在升降板上，当电机减速机驱动缆绳运动时，可带动升降板做升降运动；同时，在升降板前侧设置了带式输送机。基于以上构造，使带式输送机移动至不同高度装载电能表，而移动到位后，可利用带式输送机自身功能实现自动卸货。
4.现有技术的不足在于，该电力营销用库房电能表转运装置采用水平带输送电表箱，由于水平托盘的水平输送行程不会很长，水平带转动的启停时间不好控制，容易出现电表转移至边部而未及时移开，后面的电表继续往前输送，造成电表间磨损破坏的情况。
5.因此，实有必要提供一种新的电能表转运用智能移动车解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种电能表转运用智能移动车，用以解决现有技术中的电能表转运装置在水平将电表移动至货架时，由于行程不好控制，容易造成电表间相互摩擦而出现磨损破坏的技术问题。
7.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电能表转运用智能移动车，包括：底座、纵向支撑架和水平货架组件，所述底座的下部设有行走轮；所述水平货架组件包括整体为矩形框架状的架体和与所述架体滑动相连的托架，所述水平货架组件还包括用于驱动所述托架收入所述架体或驱动所述托架伸出所述架体的水平伸缩件；所述纵向支撑架固定于所述底座一侧的上部，所述纵向支撑架的数量为两根，且两根所述纵向支撑架间隔设置，所述架体的一侧设有两个贯穿其上的安装孔，两个所述纵向支撑架分别贯穿两个所述安装孔，所述电能表转运用智能移动车还包括用于驱动所述水平货架组件沿所述纵向支撑架上下移动的竖向伸缩件，所述竖向伸缩件的下部位于所述底座上，所述竖向伸缩件的上部与所述架体的底部相连，且所述竖向伸缩件位于两个所述纵向支撑架之间。
8.优选的，所述托架包括上部开口的箱体，所述箱体内设有隔板，所述隔板靠近底座的一端铰接在箱体上，所述箱体的内壁固定有支撑梁，所述隔板放置在支撑梁时将箱体的内腔分为上下两层，所述箱体远离底座的一端设有将隔板固定在箱体内的锁紧组件，所述箱体的箱底和隔板上均设有缓冲垫。
9.优选的，所述隔板固定有立板，所述箱体远离底座的一端开有与立板相适配的避让槽，所述立板的外侧设有凸板。
10.优选的，所述锁紧组件包括：锁板、支座和推板，所述锁板与支座滑动连接，所述锁板远离避让槽的一端固定有推板，所述支座固定在箱体上，所述锁板朝避让槽滑动时与凸板形成卡扣结构；所述锁紧组件还包括挡块，所述推板设于支座和挡块之间；所述避让槽的槽口处为倒圆结构或倒直角结构；所述凸板的下端为倒圆结构。
11.优选的，所述支撑梁的下端设有导斜面，所述支撑梁的厚度由靠近箱体的一侧向另一侧逐渐减小；还包括转杆，所述转杆的两端固定在箱体上，所述隔板与转杆转动连接；所述转杆穿过箱体和隔板，所述转杆的两端通过螺母固定在箱体上。
12.优选的，所述架体上设有两条凹陷的导槽，所述托架的底部设有分别伸入两条导槽的导柱，通过所述导柱和导槽配合实现所述架体和托架之间的滑动相连。
13.优选的，所述托架的底部还设有凹陷而成的上收容腔，所述上收容腔位于两条所述导柱之间，所述架体的顶部还设有凹陷而成的下收容腔，所述上收容腔位于两条所述导槽之间，所述上收容腔和下收容腔共同围成伸缩缸收容腔，所述水平伸缩件安装于所述伸缩缸收容腔内，所述上收容腔的内壁还固定设有推板，所述水平伸缩件包括缸杆和缸筒，所述缸筒固定于所述下收容腔的内壁上，所述杠杆远离所述缸筒的一端与所述推板抵接。
14.优选的，所述上收容腔为半圆形，所述下收容腔为半圆形。
15.优选的，所述竖向伸缩件为丝杠升降机。
16.优选的，所述丝杠升降机通过升降机安装架安装于所述底座上，所述丝杠升降机包括丝杠，所述底座上设有贯穿其上的杠孔。
17.优选的，所述竖向伸缩件为油缸或气缸。
18.优选的，所述水平伸缩件为油缸或气缸。
19.优选的，所述纵向支撑架的顶部设有上限位凸起。
20.优选的，所述架体的环绕两个所述安装孔的位置为实现板状结构。
21.与现有技术相比，采用本发明，可利用可伸缩的水平货架组件，将电能表直接输送至目标位置的上方，再人工卸载。整体动作过程可控性强，不会出现电表间发生磨损破坏的情况。本发明整体结构简单，动力件能提供平稳可靠的动力，且动力件基本内置，提高了使用安全性。
附图说明
22.图1为本发明的电能表转运用智能移动车的整体结构示意图；
23.图2为图1中a向局部视图；
24.图3为图1中b向局部视图的放大图；
25.图4为本发明的电能表转运用智能移动车中：水平货架组件的分解示意图；
26.图5为图4中c向的向视图；
27.图6为丝杠升降机的结构示意图；
28.图7为本发明的托架的一种优选实施方式的结构示意图；
29.图8为本发明的托架的一种优选实施方式的剖视示意图一；
30.图9为本发明的托架的一种优选实施方式的剖视示意图二；
31.图10为7中a处结构的放大示意图。
32.附图标记说明：
33.1.底座，2.纵向支撑架，3.水平货架组件，4.竖向伸缩件，5.行走轮，6.推板，7.升降机安装架，8.上限位凸起，11.杠孔，31.架体，32.托架，33.水平伸缩件，41丝杠，42.电机，43.顶托；
34.201.支座，202.推板，203.挡块，206.隔板，207.支撑梁，208.锁紧组件，209.缓冲垫，210.立板，211.凸板，212.转杆，213.螺母，200.锁板，220.导斜面；
35.311.安装孔，312.导槽，313.下收容腔，314.实心板状结构，321.导柱，322.上收容腔，331.缸杆，332.缸筒。
具体实施方式
36.下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本发明的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本发明的保护范围之内。
37.下面结合附图1-10对本发明的电能表转运用智能移动车作进一步的说明。
38.请重点参考图1-2和图4-5，本发明公开了一种电能表转运用智能移动车，包括：底座1、纵向支撑架2和水平货架组件3，底座1的下部设有行走轮5；水平货架组件3包括整体为矩形框架状的架体31和与架体31滑动相连的托架32，水平货架组件3还包括用于驱动托架32收入架体31或驱动托架32伸出架体31的水平伸缩件33；纵向支撑架2固定于底座1一侧的上部，纵向支撑架2的数量为两根，且两根纵向支撑架2间隔设置，架体31的一侧设有两个贯穿其上的安装孔311，两个纵向支撑架2分别贯穿两个安装孔311，电能表转运用智能移动车还包括用于驱动水平货架组件3沿纵向支撑架2上下移动的竖向伸缩件4，竖向伸缩件4的下部位于底座1上，竖向伸缩件4的上部与架体31的底部相连，且竖向伸缩件4位于两个纵向支撑架2之间。
39.本实施方式中，行走轮5用于提高自行走能力，底座1用于安装纵向支撑架2，水平货架组件3用于装载电能表。竖向伸缩件4用于提高升降动力。使用时，电能表放置于托架32上，底座1移动至预定位置(比如电力营销库房的电能表货架边部)后，竖向伸缩件4工作，将水平货架组件3的位置调整至电能表货架目标层的上方，然后水平伸缩件33动作，驱动托架32载着电能表移动至电能表货架目标层上，再人工把电能表搬至电能表货架目标层，或将电能表推出至电能表货架目标层。采用该结构，可利用可伸缩的水平货架组件3，将电能表输送至目标位置的上方，再卸载。整体动作过程可控性强，电能表每个步骤的移动均可控，不会出现行程不好控制，电表间发生磨损破坏的情况。
40.请重点参考图3，根据本发明的具体实施方式，架体31上设有两条凹陷的导槽312，托架32的底部设有分别伸入两条导槽312的导柱321，通过导柱321和导槽312配合实现架体31和托架32之间的滑动相连。
41.更具体地，导槽312为燕尾槽，导柱321为与导槽312配合的形状。
42.本实施方式中，采用该结构利于形成平稳的滑动连接结构。
43.根据本发明的具体实施方式，托架32的底部还设有凹陷而成的上收容腔322，上收容腔322位于两条导柱321之间，架体31的顶部还设有凹陷而成的下收容腔313，上收容腔322位于两条导槽312之间，上收容腔322和下收容腔313共同围成伸缩缸收容腔，水平伸缩件33安装于伸缩缸收容腔内，上收容腔322的内壁还固定设有推板6，水平伸缩件33包括缸
杆331和缸筒332，缸筒332固定于下收容腔313的内壁上，杠杆远离缸筒332的一端与推板6抵接。
44.本实施方式中，伸缩缸收容腔用于收容水平伸缩杆，水平伸缩件33内置其中，该结构可形成动力部件保护罩，提高使用安全性。
45.根据本发明的具体实施方式，上收容腔322为半圆形，下收容腔313为半圆形。本实施方式中，上收容腔322和下收容腔313的结构与水平伸缩件33的外形结构相配，以充分利用空间，提高装置的紧凑性。
46.请重点参考图1和图6，根据本发明的具体实施方式，竖向伸缩件4为丝杠升降机。通过电机42驱动驱动丝杠41旋转，从而实现丝杠41的升降。丝杠41的顶部设有顶托43，顶托43跟随丝杠41一同升降，顶托43与架体31固定相连，顶托43不会跟随丝杠41旋转。需要说明的是，丝杠升降机为现有可直接外购的产品，其结构和原理不再赘述。
47.根据本发明的具体实施方式，丝杠升降机通过升降机安装架7安装于底座1上，丝杠升降机包括丝杠41，底座1上设有贯穿其上的杠孔11。升降机安装架7用于抬高丝杠升降机的位置，利于丝杠41上下。杠孔11用于丝杠41向下时插入。
48.需要说明的是，竖向伸缩件4除了为丝杠升降机外还可为油缸或气缸。
49.二者的区别在于，采用丝杠升降机的结构，升降动力执行部分较为复杂，但其提供动力的部分较为简单，与电源相连即可。而采用气缸或油缸，执行部分的结构较为简单，但其动力的部分较为复杂，需要与油站或气站相连。具体可根据使用需求进行选择。
50.根据本发明的具体实施方式，水平伸缩件33为油缸或气缸。
51.根据本发明的具体实施方式，纵向支撑架2的顶部设有上限位凸起8。该结构用于实现上部限位，防止水平货架组件3往上脱出。
52.还可采用的方案为，通过设置竖向伸缩件4往上的行程不超过纵向支撑架2的顶部，也可起到防止水平货架组件3往上脱出的目的。
53.根据本发明的具体实施方式，架体31的环绕两个安装孔311的位置为实现板状结构。采用该结构利于保证架体31的力学性能，保证安装孔311不被破坏，此外，该结构还利于将水平伸缩件33安装其上。
54.请重点参考图7-10，根据本发明的具体实施方式，所述托架包括上部开口的箱体，所述箱体内设有隔板206，所述隔板206靠近底座的一端铰接在箱体上，所述箱体的内壁固定有支撑梁207，所述隔板放置在支撑梁时将箱体的内腔分为上下两层，所述箱体远离底座的一端设有将隔板固定在箱体内的锁紧组件208，所述箱体的箱底和隔板上均设有缓冲垫209。
55.请重点参考图7-10，根据本发明的具体实施方式，所述隔板固定有立板210，所述箱体远离底座的一端开有与立板相适配的避让槽，所述立板的外侧设有凸板211。
56.请重点参考图7-10，根据本发明的具体实施方式，所述锁紧组件8包括：锁板200、支座201和推板202，所述锁板与支座滑动连接，所述锁板远离避让槽的一端固定有推板，所述支座固定在箱体上，所述锁板朝避让槽滑动时与凸板形成卡扣结构；所述锁紧组件还包括挡块，所述推板设于支座和挡块之间；所述避让槽的槽口处为倒圆结构或倒直角结构；所述凸板的下端为倒圆结构。
57.请重点参考图7-10，根据本发明的具体实施方式，所述支撑梁的下端设有导斜面
220，所述支撑梁207的厚度由靠近箱体的一侧向另一侧逐渐减小；还包括转杆，所述转杆的两端固定在箱体上，所述隔板与转杆转动连接；所述转杆穿过箱体和隔板，所述转杆的两端通过螺母固定在箱体上。
58.如图7-10所示，缓冲垫由泡沫板制成,泡沫板一则可以提供缓冲作用，二则泡沫板与电表相接触的位置会稍微向下陷，这使的电表在泡沫板上难以移动。
59.电表属于精密仪器，如果上下堆叠在一起的话，在运输的过程中上下两层电表之间容易产生相对运动，从而会出现磕碰情况，导致影响电表的性能。本发明中，通过隔板设置将箱体的内腔分为上下两层，电表分别摆放在上层和下层中，从而使单次运输的电表的数量多，工作效率高，工作轻松；其次单层摆动的电表相对于上下堆叠的电表不容易移动，再配合缓冲垫，电表在箱体1内的位置不容易发生改变，可以尽量减少磕碰的出现。而缓冲垫在转运运输途中能起到缓冲的作用，对电表能起到很好的保护。本发明提供的电表转运车，还可以运载其它精密仪器，或者运输不同种类的仪器。
60.上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。
61.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。