1.本实用新型涉及座垫技术领域，具体为便于调节的电动车座垫。
背景技术：2.电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，但是现有的电动车存在一定的缺陷，现有的电动车座垫一般位置和高度固定，这时使得部分人群在进行骑行的时候无法根据自己的舒适度进行位置调节，降低了电动车座垫的实用性。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供便于调节的电动车座垫以解决上述背景技术中所提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于调节的电动车座垫，包括固定装置、底座、移动座和移动连接板，所述底座顶部设置有移动座，所述移动座顶部中间的位置开设有移动槽，所述移动槽两侧靠近底部的位置开设有滑槽，所述移动槽内设置有移动连接板，所述移动连接板两侧靠近底部的位置固定连接有滑板，所述滑板嵌入滑槽中并采用滑动连接，一侧所述滑板上开设有齿槽，所述移动座两侧对称开设有凹槽，一侧所述凹槽设置有固定装置，所述固定装置包括固定块、第一弹簧、第二弹簧、插块、拉杆、插板和固定槽，所述拉杆设置在凹槽靠近中间的位置，所述拉杆穿过移动座并插入滑槽中固定连接有插块，所述拉杆与移动座之间采用滑动连接，所述插块与齿槽相互嵌合限制移动连接板，所述拉杆一端固定连接有固定块，所述固定块底部开设有固定槽，所述拉杆外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别连接有移动座和固定块。
5.优选的，所述凹槽上方于拉杆两侧对称设置有伸缩杆，所述拉杆一端连接有插板，所述插板插入固定槽中限制固定块，所述伸缩杆外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别连接有插板和移动座。
6.优选的，所述移动连接板顶部靠近中间的位置固开设有升降槽，所述升降槽内设置有升降板，所述升降板与升降槽之间采用滑动连接。
7.优选的，所述移动连接板两侧对称开设有多个贯通的插孔，所述升降板两侧对称开设有多个螺纹孔，所述升降板顶部设置有座垫本体，所述插孔一侧设置有螺纹插杆，所述螺纹插杆穿过插孔并插入螺纹孔中固定升降板。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置调节装置可对座垫与车头的距离进行调整，调整时只需将插板向下拉，使得插板离开固定槽，这时便可推动座垫本体，使得移动连接板向后滑动，当移动至理想距离后便可将插板松开，便可将移动连接板再次固定，本实用新型有效的解决了电动车的座垫位置固定的问题，提高了电动车座垫的实用性。
附图说明
9.图1为本实用新型侧面结构示意图；
10.图2为本实用新型正面剖视结构示意图；
11.图3为本实用新型图2中a部放大结构示意图；
12.图4为本实用新型移动连接板立体结构示意图；
13.图5为本实用新型移动连接板俯视结构示意图
14.图中：1、座垫本体；2、移动连接板；3、底座；4、拉杆；5、凹槽；6、固定块；7、插板；8、第一弹簧；9、伸缩杆；10、齿槽； 11、插块；12、第二弹簧；13、滑板；14、固定槽；15、升降板；16、升降槽；17、插孔；18、螺纹插杆；19、螺纹孔；20、移动槽；21、移动座；22、滑槽。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：便于调节的电动车座垫，包括固定装置、底座3、移动座21和移动连接板2，所述底座3顶部设置有移动座21，所述移动座21顶部中间的位置开设有移动槽20，所述移动槽20两侧靠近底部的位置开设有滑槽22，所述移动槽20内设置有移动连接板2，所述移动连接板2两侧靠近底部的位置固定连接有滑板13，所述滑板13嵌入滑槽22中并采用滑动连接，一侧所述滑板13上开设有齿槽10，所述移动座21两侧对称开设有凹槽5，一侧所述凹槽5设置有固定装置，所述固定装置包括固定块6、第一弹簧8、第二弹簧12、插块11、拉杆4、插板7和固定槽14，所述拉杆4设置在凹槽5靠近中间的位置，所述拉杆4穿过移动座21并插入滑槽22中固定连接有插块11，所述拉杆4与移动座21之间采用滑动连接，所述插块11与齿槽10相互嵌合限制移动连接板2，所述拉杆4一端固定连接有固定块6，所述固定块6底部开设有固定槽14，所述拉杆4外侧套设有第一弹簧8，所述第一弹簧 8两端分别连接有移动座21和固定块6。
19.进一步的，所述凹槽5上方于拉杆4两侧对称设置有伸缩杆9，所述拉杆4一端连接有插板7，所述插板7插入固定槽14中限制固定块6，所述伸缩杆9外侧套设有第二弹簧12，所述第二弹簧12两端分别连接有插板7和移动座21。
20.进一步的，所述移动连接板2顶部靠近中间的位置固开设有升降槽16，所述升降槽
16内设置有升降板15，所述升降板15与升降槽 16之间采用滑动连接。
21.进一步的，所述移动连接板2两侧对称开设有多个贯通的插孔 17，所述升降板15两侧对称开设有多个螺纹孔19，所述升降板15 顶部设置有座垫本体1，所述插孔17一侧设置有螺纹插杆18，所述螺纹插杆18穿过插孔17并插入螺纹孔19中固定升降板15。
22.工作原理：需要调整座垫本体1与车头的距离时只需用手将插板7向下拉，使得插板7受力将伸缩杆9和第二弹簧12向下拉，使得伸缩杆9伸长，使得第二弹簧12张开，使得插板7退出固定槽14，这时便可将座垫本体1向后推，使得移动连接板2受力向后滑动，使得移动连接板2在移动槽20内移动，使得移动滑板13在滑槽内移动，使得齿槽10将插块11向后挤压，使得插块11将拉杆4向后压，使得插块11将固定块6向后顶，使得固定块6将第一弹簧8向后拉，使得第一弹簧8受力张开，以此将座垫本体1进行调整，当移动至合适的位置后利用第一弹簧8的张力，插块11因没有齿槽10的推力使得第一弹簧8将固定块6向回拉，使得固定块6将拉杆4向回推，使得拉杆4将插块11向回推，使得插块11插入齿槽10中，这时便可松开插板7，这时第二弹簧12因没有拉力，使得第二弹簧12收缩，使得第二弹簧12将插板7向回拉，使得伸缩杆9收缩，使得插板7插入固定槽14中，这时便可将移动连接板2进行固定，使得座垫本体 1固定，这时便可完成座垫本体1的移动，并且本实用新型可对座垫本体1的高度进行调整，调整时只需将螺纹插杆18拧出升降板15上开设的螺纹孔19，这时便可将座垫本体1向上提，使得升降板15在升降槽16中滑动，使得座垫本体1上升，这时便可将螺纹插杆18拧入靠近插孔17的螺纹孔19中即可，这时座垫本体1便完成升高。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。