一种人力牵拉式沙滩车的制作方法

1.本实用新型涉及人力沙滩车技术领域，具体为一种人力牵拉式沙滩车。


背景技术：

2.为了便于在沙滩上搬运物品，一种人力沙滩车得到了广泛应用。目前常用的人力沙滩车一般包括框架、轮架、拉杆以及安装在轮架底端的行走轮。运输物品时，将物品放置在框架内，使用拉杆牵拉车整体移动。但是该类型的人力沙滩车不便于平稳转向，从而在实际使用时带来不便。


技术实现要素：

3.本实用新型针对解决现有技术中人力沙滩车不便于进行平稳转向的问题，设计了一种人力牵拉式沙滩车。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种人力牵拉式沙滩车，包括底板以及连接于所述底板的底面的前端的前轮架和连接于所述底板的底面的后端的后轮架，所述前轮架和后轮架底端的外侧分别转动安装有行走轮，所述底板底面对应于所述前轮架顶面中部的位置固定连接有环体，所述底板底面位于所述环体圆心的位置沿竖直方向固定连接有螺杆，所述底板底面位于所述螺杆外围的位置固定连接有筒体，所述筒体的外围套装有平面轴承，所述平面轴承的高度等于所述环体的高度，所述螺杆底端垂直贯穿所述前轮架的中心位置后螺纹套接有螺帽，所述前轮架正面的中心连接有拉杆。
5.优选的，所述前轮架正面的中心垂直固定连接有支撑架，所述拉杆的后端转动连接于所述支撑架的前端。
6.优选的，还包括底端连接于所述底板顶面两侧的第一边框和第二边框，所述第二边框的高度小于所述底板的宽度，所述底板顶面的四角位置分别固定连接有耳座，所述第一边框和第二边框的底端分别对应转动连接于所述耳座内，所述第一边框和第二边框前端和后端的靠近底部位置分别转动连接有第二连板，所述第二连板的底端分别转动连接有第三连板，所述第三连板的底端分别对应转动连接于所述底板正面和背面的靠近两端位置。
7.优选的，所述第一边框正面和背面位于所述第二连板顶端上方的位置分别转动连接有横梁，所述横梁靠近里端的底面垂直固定连接有耳板，所述耳板的底端转动连接有第一连板，所述第一连板底端转动连接于所述底板正面和背面位于对应所述第三连板底端内侧的位置。
8.优选的，所述拉杆靠近后端的位置设有90
°
转角，使得所述拉杆向后翻转后能够折叠于所述底板顶面上。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型涉及的一种人力牵拉式沙滩车结构简单，便于灵活、平稳地转向。
附图说明
11.图1为本实用新型整体的主视结构示意图；
12.图2为本实用新型整体的侧视结构示意图；
13.图3为本实用新型图1中a处的放大结构示意图。
14.图中：1-底板；11-耳座；12-第一边框；13-第二边框；14-横梁；15-耳板； 16-第一连板；17-第二连板；18-第三连板；19-筒体；
15.2-后轮架；
16.3-前轮架；31-支撑架；
17.4-行走轮；
18.5-环体；
19.6-平面轴承；
20.7-拉杆；
21.8-螺杆；
22.9-螺帽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案，一种人力牵拉式沙滩车，包括底板1以及连接于底板1的底面的前端的前轮架3和连接于底板1的底面的后端的后轮架2，前轮架3和后轮架2底端的外侧分别转动安装有行走轮 4，底板1底面对应于前轮架3顶面中部的位置固定连接有环体5，底板1底面位于环体5圆心的位置沿竖直方向固定连接有螺杆8，底板1底面位于螺杆 8外围的位置固定连接有筒体19，筒体19的外围套装有平面轴承6，平面轴承6的高度等于环体5的高度，螺杆8底端垂直贯穿前轮架3的中心位置后螺纹套接有螺帽9，前轮架3正面的中心连接有拉杆7。
25.本实施例中，前轮架3正面的中心垂直固定连接有支撑架31，拉杆7的后端转动连接于支撑架31的前端。
26.本实施例中，还包括底端连接于底板1顶面两侧的第一边框12和第二边框13，第二边框13的高度小于底板1的宽度，底板1顶面的四角位置分别固定连接有耳座11，第一边框12和第二边框13的底端分别对应转动连接于耳座11内，第一边框12和第二边框13前端和后端的靠近底部位置分别转动连接有第二连板17，第二连板17的底端分别转动连接有第三连板18，第三连板18的底端分别对应转动连接于底板1正面和背面的靠近两端位置。
27.本实施例中，第一边框12正面和背面位于第二连板17顶端上方的位置分别转动连接有横梁14，横梁14靠近里端的底面垂直固定连接有耳板15，耳板15的底端转动连接有第一连板16，第一连板16底端转动连接于底板1 正面和背面位于对应第三连板18底端内侧的位置。
28.本实施例中，拉杆7靠近后端的位置设有90
°
转角，使得拉杆7向后翻转后能够折叠
于底板1顶面上。
29.工作原理：拉杆7向后翻转能够折叠于底板1顶面之上；第一边框12和第二边框13通过第二连板17和第三连板18的相对转动，同时横梁14与第一连板16相应转动，使得第二边框13和第一边框12能够依次折叠于底板1 底面上，从而使得车体整体便于收纳。
30.需要拉动车整体时，通过拉杆7牵拉即可，转向时，在拉杆7的牵拉作用下，前轮架3相对于底板1转动，由于前轮架3转动过程中顶面始终与环体5底面相对转动摩擦，从而使得车体整体较为平稳，由于平面轴承6的设置，使得转向更加顺畅。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种人力牵拉式沙滩车，包括底板(1)以及连接于所述底板(1)的底面的前端的前轮架(3)和连接于所述底板(1)的底面的后端的后轮架(2)，所述前轮架(3)和后轮架(2)底端的外侧分别转动安装有行走轮(4)，其特征在于：所述底板(1)底面对应于所述前轮架(3)顶面中部的位置固定连接有环体(5)，所述底板(1)底面位于所述环体(5)圆心的位置沿竖直方向固定连接有螺杆(8)，所述底板(1)底面位于所述螺杆(8)外围的位置固定连接有筒体(19)，所述筒体(19)的外围套装有平面轴承(6)，所述平面轴承(6)的高度等于所述环体(5)的高度，所述螺杆(8)底端垂直贯穿所述前轮架(3)的中心位置后螺纹套接有螺帽(9)，所述前轮架(3)正面的中心连接有拉杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种人力牵拉式沙滩车，其特征在于：所述前轮架(3)正面的中心垂直固定连接有支撑架(31)，所述拉杆(7)的后端转动连接于所述支撑架(31)的前端。3.根据权利要求1所述的一种人力牵拉式沙滩车，其特征在于：还包括底端连接于所述底板(1)顶面两侧的第一边框(12)和第二边框(13)，所述第二边框(13)的高度小于所述底板(1)的宽度，所述底板(1)顶面的四角位置分别固定连接有耳座(11)，所述第一边框(12)和第二边框(13)的底端分别对应转动连接于所述耳座(11)内，所述第一边框(12)和第二边框(13)前端和后端的靠近底部位置分别转动连接有第二连板(17)，所述第二连板(17)的底端分别转动连接有第三连板(18)，所述第三连板(18)的底端分别对应转动连接于所述底板(1)正面和背面的靠近两端位置。4.根据权利要求3所述的一种人力牵拉式沙滩车，其特征在于：所述第一边框(12)正面和背面位于所述第二连板(17)顶端上方的位置分别转动连接有横梁(14)，所述横梁(14)靠近里端的底面垂直固定连接有耳板(15)，所述耳板(15)的底端转动连接有第一连板(16)，所述第一连板(16)底端转动连接于所述底板(1)正面和背面位于对应所述第三连板(18)底端内侧的位置。5.根据权利要求2所述的一种人力牵拉式沙滩车，其特征在于：所述拉杆(7)靠近后端的位置设有90
°
转角，使得所述拉杆(7)向后翻转后能够折叠于所述底板(1)顶面上。

技术总结
本实用新型涉及人力沙滩车技术领域，具体公开了一种人力牵拉式沙滩车，包括底板以及连接于所述底板的底面的前端的前轮架和连接于所述底板的底面的后端的后轮架，所述前轮架和后轮架底端的外侧分别转动安装有行走轮，所述底板底面对应于所述前轮架顶面中部的位置固定连接有环体，所述底板底面位于所述环体圆心的位置沿竖直方向固定连接有螺杆，所述底板底面位于所述螺杆外围的位置固定连接有筒体，所述筒体的外围套装有平面轴承，所述平面轴承的高度等于所述环体的高度，所述螺杆底端垂直贯穿所述前轮架的中心位置后螺纹套接有螺帽，所述前轮架正面的中心连接有拉杆；解决了人力沙滩车不便于进行平稳转向的问题。滩车不便于进行平稳转向的问题。滩车不便于进行平稳转向的问题。


技术研发人员：王玮 纪鹏 王克收
受保护的技术使用者：青岛冠和机械有限公司
技术研发日：2022.01.19
技术公布日：2022/8/22