1.本实用新型涉及手拉购物车技术领域，特别是一种折叠快捷、体积小、携带方便的手拉折叠车。
背景技术：
2.为了方便购物或者自驾游、郊外野营等活动野外搬运，许多消费者使用购物车作为搬运工具，直接将物品放在购物车上拖行，可以解决消费者大包小包提在手上的烦恼。但目前市面上的购物车在使用过程中存在以下问题：一是现有的折叠购物车受外形体积的限制，放置货物少，已经不能满足消费者存放物品的要求。二是结构轻巧，机械强度低，整体结构稳定性较差，使用不可靠，不能适应路况较差的野外道路拖拉。三是存在着结构复杂、生产加工精度要求高的问题。针对上述问题，许多生产厂家和有识之士进行了开发和试制，但至今尚未有较为理想的产品面世。
技术实现要素：
3.为克服现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、折叠操作方便、使用稳定可靠、载重量大、折叠体积小、携带及收藏方便的手拉折叠车。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括左右两侧的前后立柱和左右折叠架、折叠底座、设置在前后立柱上的前后轮，所述的前后立柱上对应固定有上铰接座和下铰接座，两侧前立柱及后立柱上的上铰接座之间对应铰接有只可向下折叠的上折叠杆、下铰接座之间对应铰接有只可向上折叠的下折叠杆，折叠底座包括主连接杆、主副铰接座、底座连杆、底座折叠杆、对角折叠杆，主副铰接座对应铰接在主连接杆的两端，底座连杆对应铰接在副铰接座与左侧前后立柱上的下铰接座之间，底座折叠杆只可向上折叠地对应铰接在主铰接座与右侧前后立柱上的下铰接座之间，对角折叠杆只可向上折叠地对应铰接在主铰接座与左侧前后立柱的下铰接座之间。
5.本实用新型的进一步方案，所述的左右折叠架包括前后连杆、前后支撑连杆、滑动座，滑动座活动设置在相对应的前后立柱上，其中一侧前后连杆的一端对应铰接在前后立柱的上铰接座上，另一端相互铰接，其中另一侧前后连杆的一端对应铰接在前后立柱的上铰接座上，另一端通过挂钩连接，前后支撑连杆对应铰接在前后连杆与前后立柱上的滑动座之间。
6.本实用新型的进一步方案，所述的手拉折叠车还包括手拉装置，手拉装置包括拉手、拉手连杆、对应固定在两侧前立柱上的第二转向接头、对应铰接在第二转向接头上的第一转向接头，拉手连杆对应铰接在第一转向接头与拉手之间。
7.本实用新型的进一步方案，所述的前后轮为万向滚轮。
8.采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点和效果：一是由于折叠底座的主副铰接座对应铰接在主连接杆的两端，底座连杆对应铰接在副铰接座与左侧前后立柱上的下铰接座之间，底座折叠杆只可向上折叠地对应铰接在主铰接座与右侧前后立柱上的下铰接
座之间，对角折叠杆只可向上折叠地对应铰接在主铰接座与左侧前后立柱的下铰接座之间，折叠车撑开使用时，折叠底座刚性好，机械强度高，稳定性好，载重量大。二是折叠时，左右两侧的前后立柱、左右折叠架和折叠底座向右侧中心聚拢折叠，折叠简单快捷、体积小、携带及收藏方便。三是由于右侧的前后连接可以打开，放置在折叠车内的货物取出更加方便，还可以作为凳子使用。四是由于拉手角度、方向可任意调节，极大方便手拉折叠车的拖拉。
附图说明
9.图1为本实用新型撑开状态时的立体结构示意图。
10.图2为本实用新型撑开状态时的另一方向立体结构示意图。
11.图3为本实用新型图1打开右侧前后连杆时的立体结构示意图。
12.图4为本实用新型半折叠状态时的立体结构示意图。
13.图5为本实用新型半撑开状态时的左视结构示意图。
14.图6为本实用新型折叠状态时的立体结构示意图。
15.其中1前立柱，2前支撑连杆，3前连杆，4拉手，5上折叠杆，6下铰接座，7上铰接座，8滑动座，9挂钩，10后连杆，11后支撑连杆，12后立柱，13前轮，14第一转向接头，15第二转向接头，16拉手连杆，17下折叠杆，18底座折叠杆，19对角折叠杆，20主铰接座，21底座连杆，22主连接杆，23副铰接座，24后轮。
具体实施方式
16.图1至图6所示，为本实用新型一种手拉折叠车的具体实施方案，它包括左右两侧的前后立柱1、12和左右折叠架、折叠底座、设置在前后立柱1、12上的前后轮13、24，所述的前后立柱1、12上对应固定有上铰接座7和下铰接座6，两侧前立柱1及后立柱12上的上铰接座7之间对应铰接有只可向下折叠的上折叠杆5、下铰接座6之间对应铰接有只可向上折叠的下折叠杆17，折叠底座包括主连接杆22、主副铰接座20、23、底座连杆21、底座折叠杆18、对角折叠杆19，主副铰接座20、23对应铰接在主连接杆22的两端，底座连杆21对应铰接在副铰接座23与左侧前后立柱1、12上的下铰接座6之间，底座折叠杆18只可向上折叠地对应铰接在主铰接座20与右侧前后立柱1、12上的下铰接座6之间，对角折叠杆19只可向上折叠地对应铰接在主铰接座20与左侧前后立柱1、12的下铰接座6之间。折叠时，上折叠杆5向下折叠，下折叠杆17向上折叠，前后底座折叠杆18及对角折叠杆19向上折叠，铰接在副铰接座23上的前后底座连杆21只可向上单向折叠并带动主连接杆22绕主铰接座20旋转折叠，从而实现左右两侧的前后立柱1、12、左右折叠架和折叠底座向右侧中心聚拢折叠。
17.为了方便折叠和使用，所述的左右折叠架包括前后连杆3、10、前后支撑连杆2、11、滑动座8，滑动座8活动设置在相对应的前后立柱1、12上，其中一侧前后连杆3、10的一端对应铰接在前后立柱1、12的上铰接座7上，另一端相互铰接，其中另一侧前后连杆3、10的一端对应铰接在前后立柱1、12的上铰接座7上，另一端通过挂钩9连接，前后支撑连杆2、11对应铰接在前后连杆3、10与前后立柱1、12上的滑动座8之间，通过挂钩9可以打开右侧的前后连杆3、10。
18.为了方便使用，所述的手拉折叠车还包括手拉装置，手拉装置包括拉手4、拉手连
杆16、对应固定在两侧前立柱1上的第二转向接头15、对应铰接在第二转向接头15上的第一转向接头14，拉手连杆16对应铰接在第一转向接头14与拉手4之间。
19.为了方便拖行，所述的前后轮13、24为万向滚轮。
20.以上所述，只是本实用新型的一个实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种手拉折叠车，包括左右两侧的前后立柱(1、12)、左右折叠架、折叠底座、设置在前后立柱(1、12)上的前后轮(13、24)，其特征是：所述的前后立柱(1、12)上对应固定有上铰接座(7)和下铰接座(6)，两侧前立柱(1)及后立柱(12)上的上铰接座(7)之间对应铰接有只可向下折叠的上折叠杆(5)、下铰接座(6)之间对应铰接有只可向上折叠的下折叠杆(17)，折叠底座包括主连接杆(22)、主副铰接座(20、23)、底座连杆(21)、底座折叠杆(18)、对角折叠杆(19)，主副铰接座(20、23)对应铰接在主连接杆(22)的两端，底座连杆(21)对应铰接在副铰接座(23)与左侧前后立柱(1、12)上的下铰接座(6)之间，底座折叠杆(18)只可向上折叠地对应铰接在主铰接座(20)与右侧前后立柱(1、12)上的下铰接座(6)之间，对角折叠杆(19)只可向上折叠地对应铰接在主铰接座(20)与左侧前后立柱(1、12)的下铰接座(6)之间。2.根据权利要求1所述的手拉折叠车，其特征是：所述的左右折叠架包括前后连杆(3、10)、前后支撑连杆(2、11)、滑动座(8)，滑动座(8)活动设置在相对应的前后立柱(1、12)上，其中一侧前后连杆(3、10)的一端对应铰接在前后立柱(1、12)的上铰接座(7)上，另一端相互铰接，其中另一侧前后连杆(3、10)的一端对应铰接在前后立柱(1、12)的上铰接座(7)上，另一端通过挂钩(9)连接，前后支撑连杆(2、11)对应铰接在前后连杆(3、10)与前后立柱(1、12)上的滑动座(8)之间。3.根据权利要求1或2所述的手拉折叠车，其特征是：所述的手拉折叠车还包括手拉装置，手拉装置包括拉手(4)、拉手连杆(16)、对应固定在两侧前立柱(1)上的第二转向接头(15)、对应铰接在第二转向接头(15)上的第一转向接头(14)，拉手连杆(16)对应铰接在第一转向接头(14)与拉手(4)之间。4.根据权利要求3所述的手拉折叠车，其特征是：所述的前后轮(13、24)为万向滚轮。
技术总结
本实用新型公开了一种手拉折叠车，包括前后立柱和左右折叠架、折叠底座、前后轮，所述的前后立柱上对应固定有上下铰接座，前后立柱上的上铰接座之间对应铰接有上折叠杆、下铰接座之间对应铰接有下折叠杆，折叠底座包括主连接杆、主副铰接座、底座连杆、底座折叠杆、对角折叠杆，主副铰接座对应铰接在主连接杆的两端，底座连杆对应铰接在副铰接座与左侧的下铰接座之间，底座折叠杆对应铰接在主铰接座与右侧的下铰接座之间，对角折叠杆对应铰接在主铰接座与左侧的下铰接座之间。采用上述结构后，具有结构简单合理、折叠操作方便、使用稳定可靠、载重量大、折叠体积小、携带及收藏方便等优点。携带及收藏方便等优点。携带及收藏方便等优点。
技术研发人员：童鹏飞
受保护的技术使用者：童鹏飞
技术研发日：2022.01.20
技术公布日：2022/6/24