一种可折叠摩托车背靠的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车的技术领域，尤其涉及一种可折叠摩托车背靠。


背景技术：

2.目前，市场上的摩托车和电动摩托车越来越多，由于其耗能少，行驶和停放方便等特点，使得越来越多人以它作为代步工具。随着人们需求越来越高，摩托车也不仅仅单一提供驾驶和载客功能，其亦可运载货物，由于直立的背靠很难将货物固定安放，如若取消直立背靠，又无法兼顾乘客倚靠。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种可折叠摩托车背靠，背靠即可直立为乘客提供舒适的乘坐体验，也可平放用于运载货物。
4.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种可折叠摩托车背靠，固定于摩托车尾架，包括有软垫、支架和底座，所述软垫固定于支架上，所述支架穿设于底座上，在所述支架和底座连接处设有折叠件，所述支架通过折叠件在底座上进行角度调整或折叠。
5.作为针对上述技术方案的进一步改进，所述折叠件包括销钉和弹簧，所述销钉固定于支架的一端，且销钉卡入底座内，所述弹簧穿套于底座内，且弹簧与支架的另一端相抵触，通过转动支架将销钉卡于底座内，进行背靠的角度调节。
6.作为针对上述技术方案的进一步改进，所述支架包括有u形管、中空管和盖板，所述u形管焊接于中空管上方，所述盖板焊接于中空管的一端，销钉焊接于盖板上，所述中空管的另一端穿入底座内。
7.作为针对上述技术方案的进一步改进，所述底座包括座子和横轴，所述座子设于横轴的两端，且座子与摩托车尾架连接，中空管穿入所述横轴，弹簧套设于所述横轴内，支架以横轴为中心点进行转动。
8.作为针对上述技术方案的进一步改进，所述座子包括有固定耳和挡片，所述挡片焊接于固定耳上方，且挡片穿入横轴，所述固定耳卡入摩托车尾架内。
9.作为针对上述技术方案的进一步改进，所述挡片上设有若干限位孔，销钉卡入所述限位孔内，进行支架角度的定位。
10.作为针对上述技术方案的进一步改进，在所述u形管的中间设有一加强板，在所述加强板上设有圆孔和连接件，通过连接件穿入圆孔和软垫，从而加固软垫与支架的连接。
11.作为针对上述技术方案的进一步改进，在所述固定耳上也设有圆孔和连接件，所述连接件穿入圆孔和摩托车尾架，将背靠固定于摩托车尾架上。
12.本实用新型的有益效果在于：
13.本实用新型通过在摩托车尾架上安装折叠式背靠，增加了背靠的使用功能，即可直立为乘客提供舒适的乘坐体验，也可平放或拆卸增加平面面积用于运载货物，方便固定
货物。
附图说明
14.图1为本实用新型可折叠摩托车背靠的整体结构示意图；
15.图2为支架和底座的结构示意图；
16.图3为座子的结构示意图。
17.图中，1为支架，11为u形管，111为加强板，1111为圆孔，1112为连接件，12为中空管，13为盖板，2为软垫，3为底座，31为横轴，32为座子，321为固定耳，322为挡片，3221为限位孔，4为销钉，5为弹簧。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1-3所示，在本实用新型实施例中，一种可折叠摩托车背靠，固定于摩托车尾架，包括有软垫2、支架1和底座3，所述软垫2固定于支架1上，所述支架1穿设于底座3上，在所述支架1和底座3连接处设有折叠件，所述支架1通过折叠件在底座3上进行角度调整或折叠。
20.进一步地，所述折叠件包括销钉4和弹簧5，所述销钉4固定于支架1的一端，且销钉4卡入底座3内，所述弹簧5穿套于底座3内，且弹簧5与支架1的另一端相抵触，通过转动支架1将销钉4卡于底座3内，进行背靠的角度调节。
21.进一步地，所述支架1包括有u形管11、中空管12和盖板13，所述u形管11焊接于中空管12上方，所述盖板13焊接于中空管12的一端，销钉4焊接于盖板13上，所述中空管12的另一端穿入底座3内。
22.进一步地，所述底座3包括座子32和横轴31，所述座子32设于横轴31的两端，且座子32与摩托车尾架连接，中空管12穿入所述横轴31，弹簧5套设于所述横轴31内，弹簧5与中空管12末设有盖板13的一端相抵触，支架1以横轴31为中心点进行转动。
23.进一步地，所述座子32包括有固定耳321和挡片322，所述挡片322焊接于固定耳321上方，且挡片322穿入横轴31，所述固定耳321卡入摩托车尾架内。
24.进一步地，所述挡片322上设有若干限位孔3221，销钉4卡入所述限位孔3221内，进行支架1角度的定位。
25.进一步地，在所述u形管11的中间设有一加强板111，在所述加强板111上设有圆孔1111和连接件1112，通过连接件1112穿入圆孔1111和软垫2，从而加固软垫2与支架1的连接。
26.进一步地，在所述固定耳321上也设有圆孔1111和连接件1112，所述连接件1112穿入圆孔1111和摩托车尾架，将背靠固定于摩托车尾架上。
27.在使用过程中，用户通过按压软垫2使支架1进行折叠，在折叠过程中，弹簧5收缩，中空管12转动带动支架1翻折，当用户将背靠按压到达限位孔3221限定范围时，弹簧5恢复，
从而顶住销钉4以达到定位的作用。
28.以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实用范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。


技术特征：
1.一种可折叠摩托车背靠，固定于摩托车尾架，其特征在于：包括有软垫、支架和底座，所述软垫固定于支架上，所述支架穿设于底座上，在所述支架和底座连接处设有折叠件，所述支架通过折叠件在底座上进行角度调整或折叠。2.根据权利要求1所述的可折叠摩托车背靠，其特征在于：所述折叠件包括销钉和弹簧，所述销钉固定于支架的一端，且销钉卡入底座内，所述弹簧穿套于底座内，且弹簧与支架的另一端相抵触，通过转动支架将销钉卡于底座内，进行背靠的角度调节。3.根据权利要求2所述的可折叠摩托车背靠，其特征在于：所述支架包括有u形管、中空管和盖板，所述u形管焊接于中空管上方，所述盖板焊接于中空管的一端，销钉焊接于盖板上，所述中空管的另一端穿入底座内。4.根据权利要求3所述的可折叠摩托车背靠，其特征在于：所述底座包括座子和横轴，所述座子设于横轴的两端，且座子与摩托车尾架连接，中空管穿入所述横轴，弹簧套设于所述横轴内，支架以横轴为中心点进行转动。5.根据权利要求4所述的可折叠摩托车背靠，其特征在于：所述座子包括有固定耳和挡片，所述挡片焊接于固定耳上方，且挡片穿入横轴，所述固定耳卡入摩托车尾架内。6.根据权利要求5所述的可折叠摩托车背靠，其特征在于：所述挡片上设有若干限位孔，销钉卡入所述限位孔内，进行支架角度的定位。7.根据权利要求3所述的可折叠摩托车背靠，其特征在于：在所述u形管的中间设有一加强板，在所述加强板上设有圆孔和连接件，通过连接件穿入圆孔和软垫，从而加固软垫与支架的连接。8.根据权利要求5所述的可折叠摩托车背靠，其特征在于：在所述固定耳上也设有圆孔和连接件，所述连接件穿入圆孔和摩托车尾架，将背靠固定于摩托车尾架上。

技术总结
本实用新型一种可折叠摩托车背靠，包括有软垫、支架和底座，所述软垫固定于支架上，所述支架穿设于底座上，在所述支架和底座连接处设有折叠件，所述支架通过折叠件在底座上进行角度调整或折叠，所述折叠件包括销钉和弹簧，所述销钉固定于支架的一端，且销钉卡入底座内，所述弹簧穿套于底座内，且弹簧与支架的另一端相抵触，通过转动支架将销钉卡于底座内，进行背靠的角度调节。通过该可折叠摩托车背靠，背靠直立时可为乘客提供舒适的乘坐体验，平放时可用于运载货物。可用于运载货物。可用于运载货物。


技术研发人员：喻建兵
受保护的技术使用者：广州诺帆摩托车配件有限公司
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/6/9