一种内置电池的电动自行车的制作方法

1.本实用新型涉及一种内置电池的电动自行车。


背景技术：

2.电动自行车，即电力驱动车，又名电驱车。通常说的电动自行车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。现有的电动自行车包括主车架，主车架的前端设置有前叉架，后端设置有后叉架，该主车架呈水平设置，前轮安装于前叉架上，后轮安装于后叉架上，现有给电动自行车提供电能的电池安装于后轮上方的后支架上，或者安装于鞍座架的后端，其占用面积大，而且电池、控制器分布于不同部分，两者之间的走线比较复杂，而且需要大量导线外露。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种内置电池的电动自行车。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：内置电池的电动自行车包括车架装置，安装于车架装置前端的前轮，安装于车架后端的后轮，以及电力驱动电动自行车的电力装置；
5.车架装置包括从前往后向下倾斜的主车架，主车架包括直筒体和设置于直筒体后端的立管；
6.电力装置包括设置于后轮上驱动电机，给驱动电机提供电能的电池，以及控制电池和驱动电机的控制器，电池安装于直筒体内，并贴近固定于立管，控制器设置于直筒体内，控制器与电池通过导线电连接，直筒体的前端设置有前灯，前灯通过导线与电池电连接，直筒体的后端设置有后灯，后灯通过导线与电池电连接，导线设置于直筒体内，后灯的外表面上设置有充电接口，充电接口与电池电连接。
7.进一步地，后灯上设置有开启后灯的开关。
8.进一步地，充电接口处设置有盖体，充电接口在不使用时，盖体封闭充电接口。
9.进一步地，盖体的一端部固定安装于后灯的外表面上。
10.进一步地，前灯的边缘设置第一定位部，该第一定位部与直筒体的内壁相适配。
11.进一步地，后灯的边缘设置第二定位部，该第二定位部与直筒体的内壁相适配。
12.进一步地，直筒体前端下方安装有前叉架和把手架，前叉架与把手架连接。
13.进一步地，直筒体前端下方一体成型有定位前叉架的第二定位管，上方一体成型有定位前叉架的第一定位管，第一定位管与第二定位管呈同轴设置，前叉架依次穿过第一定位管、直筒体和第二定位管。
14.进一步地，前叉架的上端安装有铰接座，把手架的一端铰接于铰接座上，另一端锁扣于铰接座上。
15.进一步地，立管内安装有鞍座架，所述鞍座架通过抱箍固定安装于所述立管内。
16.与现有技术相比，本实用新型将电池、控制器、前灯和后灯都集中于主车架上，使
控制器与其他电器之间连接的导线都内置与主车架内，使电动车整体性好，且具有良好地密封性。
附图说明
17.图1为本实用新型内置电池的电动自行车的立体结构示意图。
18.图2为图1的a部放大图。
19.图3为图1的b部放大图。
20.图4为本实用新型内置电池的电动自行车的局部爆炸结构示意图。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
26.如图1和图4所示，本实用新型内置电池的电动自行车包括车架装置10，安装于该车架装置10前端的前轮20，安装于车架装置10后端的后轮30，以及电力驱动该电动自行车的电力装置，该车架装置10上设置有脚踏装置，以使没有电力时，也可以驱动该自行车。
27.上述车架装置10包括主车架11，以及固定安装于主车架11后端的后叉架12，该主车架11包括呈水平设置的直筒体114，并呈水平设置，并从前往后向下倾斜设置。
28.如图3所示，上述后叉架12包括两根固定安装于主车架11后端的的后叉管122，该后叉管呈扁平型，两根后叉管122之间设置有支撑管121，起到支撑作用，两根后叉管122向后端两侧叉开，上述后轮30安装于两根后叉管122之间。
29.上述主车架11的后端设置有立管111，该立管111呈竖直设置，该立管111穿过该主车架的直筒体114，该立管111可供鞍座架13固定安装，该鞍座架13通过抱箍固定安装于立管111上，以供用户调节鞍座的高度。
30.上述主车架11的前端上方设置有第一定位管112，前端下方设置有第二定位管113，该第一定位管112与第二定位管113呈同轴设置，该主车架的前端下方设置有前叉架15，上述前轮20安装于前叉架15上，该前叉架15依次穿过第二定位管113、直筒体114和第一定位管112后连接铰接座115，该铰接座115转动安装于第二定位管113的管口处，铰接座115上铰接有把手杆14，该铰接座115上设置有锁扣，把手杆14的下端设置有锁块，锁紧时，锁扣扣紧锁块，实现把手板与铰接座的固定连接。
31.上述踏板装置设置于主车架11的后端，该踏板装置包括设置于主车架11后端的踏板座41，通过轴承支撑于该踏板座41上的曲柄轴42，两根分别设置于曲柄轴42两端的曲柄43，以及设置于该曲柄43上的脚踏板44，该曲柄43的一端固定安装于该曲柄轴42上，该脚踏板44设置于曲柄43的另一端，该曲柄轴42上还设置有第一链轮45，上述后轮30上同轴设置有第二链轮46，该第一链轮45与第二链轮46之间设置有链条47，上述后叉管122的高度小于第一链轮45和第二链轮46的直径，避免链条被后叉管干涉。
32.如图2所示，上述第一链轮45固定安装于其中一根曲柄43上，具体地，该曲柄43上一体成型有若干条第一连接块431，该第一连接块呈圆周分布，第一链轮45上设置有若干个第二连接块451，该第一连接块431与第二连接块451通过螺栓实现曲柄43与第一链轮45的固定连接，该第一链轮外设置有挡圈48，该挡圈上设置有若干个第三连接块481，上述第一连接块431设置于第二连接块451与第三连接块481之间，上述第一连接块431的数量与第二连接块451的数量、第三连接块481的数量相适配。
33.上述后叉管的后端设置有调节板49，该调节板上设置有滑槽491，该滑槽为u型槽，上述后轮驱动轴31的端部滑入上述滑槽491内，该后轮驱动轴31可在滑槽内滑动，该后轮驱动轴31的端部设置为扁位，以调整第一链轮与第二链轮之间的距离，即以供链条的涨紧，使链条正常使用；上述后轮轴与调节板之间采用螺母60进行固定安装，具体地，后轮驱动轴31穿过调节板49后与螺母60螺纹连接，使螺母60紧贴调节板49，实现固定连接。
34.上述电力装置包括固定安装于后轮30上的驱动电机，控制给驱动电机的控制器（图中未示出），以及给所述驱动电机提供电能的电池51，上述电池51安装于主车架11的筒体内部，并贴近固定于上述立管111，以对电池起到定位作用，该电池的后端设置有减震垫52，避免电池装入主车架的筒体内时，避免撞坏电池，上述控制器可固定安装于电池的壳体外，即控制器也安装于主车架11的筒体内。
35.上述电池51至少具备一组电池，该电池可以为21700电池，还可以采用其它类型电池，如18650电池等。
36.上述主车架的前端固定安装有前灯54，该直筒体114内壁一体成型有若干条安装
柱116，该安装柱116设置有螺纹孔，该前灯54通过螺钉固定安装于该直筒体114的前端，在一些实施例中，该前灯54也可以直接卡扣于该直筒体114的前端，该前灯54与电池51通过导线电连接，该导线设置于直筒体114内，该导线不外露，前灯上开设有供螺钉安装的第一通孔，螺钉安装至第一通孔后，该第一通孔内卡扣有密封盖，起到很好地防水作用。前灯54的边缘设置第一定位部541，该第一定位部与直筒体的内壁相适配。前灯54根据车体直筒体端口尺寸，自开模设计，并可根据不同车型更改尺寸形状设计，使车型更加美观。
37.上述直筒体114的后端固定安装有后灯55，上述安装柱116一直从直筒体114前端延伸至后端，该后灯55通过螺钉固定安装于该直筒体114的后端，在一些实施例中，该后灯也可以直接卡扣于该直筒体114的后端，该后灯55与电池51通过导线电连接，该导线设置于直筒体114内，该导线不外露，后灯上开设有供螺钉安装的第二通孔，螺钉安装至第二通孔后，第二通孔内卡扣有密封盖，起到良好地防水作用；后灯554的边缘设置第二定位部，该第二定位部与直筒体的内壁相适配。
38.如图3所示，上述后灯55设置有两层发光部，该两层发光部呈同轴设置，内层的发光部551为若干个断续地环形设置，外层的发光部552呈整体环形设置，该后灯中部设置有使后灯发光部发光的开关，该后灯的外露面上设置有充电接口553，该充电接口553与上述电池51电连接，该接口处设置有可翻起的盖体56，起到良好地防水作用。
39.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
40.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。