滑板车的折叠结构以及滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是涉及一种滑板车的折叠结构以及滑板车。


背景技术：

2.目前，滑板车通过将立管折叠的方式，将滑板车折叠成小体积状态，节省空间，便于存放与携带。
3.相关技术中，滑板车的立管折叠结构多数利用“杠杆加结构死点”的特征结构来进行折叠锁定，或采用左、右端盖利用型芯与型腔抱紧的方式进行折叠锁定，或利用套筒移动来限制上、下管件弯折等方式进行折叠锁定，以及利用连杆组件来实现折叠锁定功能。其中，连杆组件往往需要很大的预紧力才能达到安全锁定的效果，震动路面骑行中该种结构有脱开的风险，因此需要对其增加一个锁位卡扣的安全保护，即按住锁位卡扣同时扳动解锁件才可进行立管折叠。
4.但是，在个别骑行中仍然存在有单个锁位卡扣脱落失效的安全风险，同时在扳动打开解锁件时需要很大的力，大多数女性用户受限于用固定打开手势，很难打开解锁件，另外大多数方案无法实现自动锁合，用户体验感较差。


技术实现要素：

5.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种滑板车的折叠结构，该滑板车的折叠结构可以避免折叠机构因误触发而打开，提升滑板车的使用安全性，而且折叠机构的自动化程度较高，提升用户在锁定折叠机构时的快捷性和舒适性。
6.本实用新型进一步地提出了一种滑板车。
7.根据本实用新型的滑板车的折叠结构，包括：第一座体；第二座体，所述第二座体可转动地设置于所述第一座体上，所述第二座体上设置有第一锁止部；连杆组件，所述连杆组件的一端可转动地设置于所述第二座体上；解锁件，所述解锁件的一端可转动地设置于所述第一座体，所述连杆组件的另一端可转动地设置于所述解锁件；以及锁止组件，所述锁止组件设置于所述解锁件上且设置有第二锁止部和第三锁止部，所述第二锁止部位于所述第三锁止部的外侧，在所述第二座体相对所述第一座体从折叠位置转动至展开位置时，所述第二锁止部与所述第一锁止部锁止配合，在所述解锁件贴合所述第二座体时，所述第三锁止部与所述第一锁止部锁止配合。
8.根据本实用新型的滑板车的折叠结构，通过在锁止组件上设置有第二锁止部和第三锁止部，第二锁止部和第三锁止部可以与第一锁止部进行二级锁合，从而可以更稳固地设置第一座体和第二座体之间的位置，避免折叠机构因误触发而打开，提升滑板车的使用安全性，而且折叠机构的自动化程度较高，提升用户在锁定折叠机构时的快捷性和舒适性。
9.在本实用新型的一些示例中，所述锁止组件包括：锁止件和操纵件，所述锁止件可
运动地设置于所述解锁件内，所述操纵件设置于所述解锁件外且与所述锁止件相连接，所述锁止件上设置有所述第二锁止部和所述第三锁止部。
10.在本实用新型的一些示例中，所述第一锁止部为一体成型在所述第二座体上的锁钩，所述第二锁止部和所述第三锁止部均为一体成型在所述锁止件上的锁钩。
11.在本实用新型的一些示例中，所述锁止件包括：主体部和连接部，所述解锁件设置有滑道，所述第二锁止部和所述第三锁止部均设置于所述主体部的底部，所述连接部设置于所述主体部的一侧且卡设在所述滑道内，所述操纵件与所述连接部相连接。
12.在本实用新型的一些示例中，所述锁止组件还包括：第一弹性件，所述第一弹性件设置于所述解锁件和所述锁止件之间，以提供给所述锁止件弹性力。
13.在本实用新型的一些示例中，滑板车的折叠结构还包括：定位组件，所述定位组件设置于所述第二座体上且在所述锁止件上的所述第三锁止部与所述第一锁止部解除锁止配合时，所述锁止件与所述定位组件定位配合。
14.在本实用新型的一些示例中，所述锁止件设置有第一定位部，所述定位组件包括：装饰件和第二弹性件，所述装饰件套设于所述第二座体，所述第二弹性件设置于所述装饰件的外侧且设置有第二定位部，在所述锁止件上的所述第三锁止部与所述第一锁止部解除锁止配合时，所述第二定位部与所述第一定位部定位配合。
15.在本实用新型的一些示例中，所述第一定位部为设置于所述锁止件上的定位槽，所述第二弹性件为弹片，所述第二定位部为设置于所述弹片的弹性凸起，所述弹性凸起凸出于所述装饰件。
16.在本实用新型的一些示例中，所述装饰件包括：装饰主体和盖体，所述装饰主体套设在所述第二座体上，所述装饰主体上设置有安装槽，所述第二弹性件设置于所述安装槽内，所述盖体盖设于所述安装槽上。
17.根据本实用新型的滑板车，包括：车架；立管；以及以上所述的滑板车的折叠结构，所述第一座体设置于所述车架，所述第二座体设置于所述立管。
18.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
19.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
20.图1是第二锁止部与第一锁止部锁止配合时折叠结构的第一角度的剖视图；
21.图2是第三锁止部与第一锁止部锁止配合时折叠结构的第一角度的剖视图；
22.图3是第三锁止部与第一锁止部解除锁止配合时折叠结构的剖视图；
23.图4是第三锁止部与第一锁止部锁止配合时折叠结构的第二角度的剖视图；
24.图5是根据本实用新型实施例的折叠结构的爆炸图；
25.图6是锁止组件的爆炸图；
26.图7是定位组件的爆炸图；
27.图8是立管展开时滑板车的结构示意图；
28.图9是立管折叠时滑板车的局部结构示意图。
29.附图标记：
30.1、折叠结构；
31.10、第一座体；20、第二座体；21、第一锁止部；30、连杆组件；40、解锁件；50、锁止组件；51、第二锁止部；52、第三锁止部；53、锁止件；54、操纵件；55、主体部；56、连接部；57、第一弹性件；58、第一定位部；59、滑道；60、定位组件；61、装饰件；62、第二弹性件；63、第二定位部；64、装饰主体；65、盖体；66、安装槽；70、复位扭簧；2、滑板车；80、车架；90、立管。
具体实施方式
32.下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。
33.下面参考图1-图9描述根据本实用新型实施例的折叠结构1，以及滑板车2，折叠结构1设置于滑板车2上。
34.如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的滑板车2的折叠结构1，包括：第一座体10、第二座体20、连杆组件30、解锁件40和锁止组件50。第一座体10为固定状态，第二座体20可转动地设置于第一座体10上，也就是第二座体20可相对第一座体10折叠和展开，从而可以实现折叠结构1的折叠和展开的效果，进而在使用滑板车2时，可以展开第二座体20，在不使用滑板车2时，可以折叠第二座体20，这样可以减小滑板车2的整体体积，便于提取和放置滑板车2。
35.如图5和图9所示，解锁件40可以起到解锁的作用，将解锁件40的一端可转动地设置于第一座体10，也就是说，可以通过解锁件40的转动控制第一座体10与第二座体20之间的连接，当解锁件40打开时，第二座体20可相对第一座体10折叠。连杆组件30可以起到连动的作用，锁止组件50可以起到锁止作用，锁定第一座体10与第二座体20的相对位置，使第二座体20展开时固定于第一座体10。
36.如图5和图9所示，折叠结构1还包括：复位扭簧70，复位扭簧70连接于第二座体20与解锁件40之间，如此，当第二座体20展开时，在复位扭簧70的作用下，解锁件40可以到达一级锁止位置，又锁止组件50设置于解锁件40上，锁止组件50可以与第二座体20进行一级锁合，当用户按压解锁件40后，解锁件40进一步到达二级锁止位置，此时锁止组件50可以与第二座体20进行二级锁合，另外，连杆组件30的一端可转动地设置于第二座体20上，连杆组件30的另一端可转动地设置于解锁件40，在连杆组件30的共同作用下，可以更稳定地锁定第一座体10与第二座体20之间的位置。
37.如图1、图2和图6所示，第二座体20上设置有第一锁止部21，而且锁止组件50设置有第二锁止部51和第三锁止部52，第二锁止部51位于第三锁止部52的外侧，在第二座体20相对第一座体10从折叠位置转动至展开位置时，第二锁止部51与第一锁止部21锁止配合，在解锁件40贴合第二座体20时，第三锁止部52与第一锁止部21锁止配合。
38.具体来说，在第二座体20相对第一座体10从折叠位置转动至展开位置时，解锁件40会在复位扭簧70的共同作用下会到达一级锁止位置，此时第二锁止部51与第一锁止部21锁止配合，实现折叠结构1的一级锁合，当用户按压解锁件40后，解锁件40进一步到达二级锁止位置，此时第三锁止部52会与第一锁止部21锁止配合，同时在连杆组件30的共同作用下，实现折叠结构1的二级锁合。
39.由此，通过在锁止组件50上设置有第二锁止部51和第三锁止部52，第二锁止部51和第三锁止部52可以与第一锁止部21进行二级锁合，从而可以更稳固地设置第一座体10和第二座体20之间的位置，避免折叠机构因误触发而打开，提升滑板车2的使用安全性，而且折叠机构的自动化程度较高，提升用户在锁定折叠机构时的快捷性和舒适性。
40.其中，如图4-图6所示，锁止组件50包括：锁止件53和操纵件54，锁止件53可运动地设置于解锁件40内，操纵件54设置于解锁件40外，而且操纵件54与锁止件53相连接，锁止件53上设置有第二锁止部51和第三锁止部52。锁止件53上设置有第二锁止部51和第三锁止部52，锁止件53主要与第二座体20上的第一锁止部21锁止配合，而操纵件54主要用于用户操作，操纵件54设置于解锁件40外，而且操纵件54与锁止件53相连接，用户可以通过上下拨动操纵件54，可以使锁止件53也在上下方向上运动，当第二座体20需要相对第一座体10折叠时，可以向上拨动操纵件54，操纵件54带动锁止件53向上运动，当运动到一定高度后，锁止件53的第三锁止部52与第二座体20之间解除锁止关系，此时可以单独选择利于用户打开解锁件40的手势打开解锁件40，连杆组件30逐步展开，直到解锁件40和锁止件53位于一级锁止位置，然后用户可以在拨动操纵件54的同时打开解锁件40，使锁止件53的第二锁止部51与第二座体20之间解除锁止关系，连杆组件30完全展开，完成折叠结构1的折叠过程，从而实现滑板车2的折叠，而且操纵件54可单独拨动，在打开解锁件40时不限于固定的手势，提高用户解锁过程的便利性和舒适性。
41.需要说明的是，如图1、图2和图6所示，第一锁止部21为一体成型在第二座体20上的锁钩，第二锁止部51和第三锁止部52均为一体成型在锁止件53上的锁钩。将第一锁止部21一体成型在第二座体20上，第二锁止部51和第三锁止部52均一体成型在锁止件53上，这样便于设置第二座体20和锁止件53，而且第二座体20和锁止件53在安装和固定时更加方便。而第一锁止部21、第二锁止部51和第三锁止部52均设置为锁钩，锁钩的结构较为简单，便于设置，而且锁钩与锁钩之间的锁止比较稳定和可靠，当然，第一锁止部21、第二锁止部51和第三锁止部52也可以为其他合适的结构。
42.具体地，如图4和图6所示，锁止件53包括：主体部55和连接部56，解锁件40设置有滑道59，第二锁止部51和第三锁止部52均设置于主体部55的底部，连接部56设置于主体部55的一侧，而且连接部56卡设在滑道59内，操纵件54与连接部56相连接。解锁件40设置有滑道59，连接部56可以卡设在滑道59内，通过紧固件可以将连接部56与解锁件40固定在一起，又连接部56设置于主体部55的一侧，从而可以固定连接锁止件53和解锁件40。由于第一锁止部21设置于第二座体20的上端，将第二锁止部51和第三锁止部52均设置于主体部55的底部，这样设置比较合理，便于第二锁止部51和第三锁止部52与第二座体20上的第一锁止部21锁止配合。
43.此外，如图4-图6所示，锁止组件50还包括：第一弹性件57，第一弹性件57设置于解锁件40和锁止件53之间，以提供给锁止件53弹性力。在解锁件40和锁止件53之间设置有第一弹性件57，当第二座体20相对第一座体10折叠时，锁止件53向上运动，从而会挤压第一弹性件57，在锁止件53到达一级锁止位置时，第一弹性件57提供锁止件53弹性力，使锁止件53复位，从而可以使锁止件53的第二锁止部51自动与第一锁止部21锁止配合，提高折叠机构的自动化程度，提升用户在锁定折叠机构时的快捷性和舒适性。
44.根据本实用新型的一个可选实施例，如图3和图5所示，滑板车2的折叠结构1还包
括：定位组件60，定位组件60设置于第二座体20上，而且定位组件60在锁止件53上的第三锁止部52与第一锁止部21解除锁止配合时，锁止件53与定位组件60定位配合。定位组件60可以起到定位的作用，将定位组件60设置于第二座体20上，这样可以固定定位组件60的位置。定位组件60在锁止件53上的第三锁止部52与第一锁止部21解除锁止配合时，锁止件53与定位组件60定位配合，也就是说，当第二座体20相对第一座体10折叠时，锁止件53向上运动，锁止件53上的第三锁止部52与第一锁止部21解除锁止配合，当锁止件53向上运动到一定距离后，锁止件53可以卡设于定位组件60，从而可以起到定位的作用，如此，可以固定解锁件40的位置，无需用户持续作用于解锁件40上，从而可以提升用户操作的便利性和舒适性。
45.当然，如图6和图7所示，锁止件53设置有第一定位部58，定位组件60包括：装饰件61和第二弹性件62，装饰件61套设于第二座体20，第二弹性件62设置于装饰件61的外侧，而且第二弹性件62设置有第二定位部63，在锁止件53上的第三锁止部52与第一锁止部21解除锁止配合时，第二定位部63与第一定位部58定位配合。装饰件61可以起到装饰的作用，将装饰件61套设于第二座体20，这样可以固定装饰件61，而且可以使滑板车2的外观更加整体和简洁。第二弹性件62设置于装饰件61的外侧，而且第二弹性件62设置有第二定位部63，这样在锁止件53上的第三锁止部52与第一锁止部21解除锁止配合时，第二定位部63可以更好地与第一定位部58定位配合，从而可以固定解锁件40的位置，无需用户持续作用于解锁件40上，从而可以提升用户操作的便利性和舒适性。
46.可选地，如图6和图7所示，第一定位部58为设置于锁止件53上的定位槽，第二弹性件62为弹片，第二定位部63为设置于弹片的弹性凸起，弹性凸起凸出于装饰件61。第二弹性件62为弹片，弹片可以弹性变形，当锁止件53向上运动时，锁止件53会首先挤压第二定位部63，也就是弹片的弹性凸起，弹片的弹性凸起产生弹性变形，锁止件53继续向上运动，当运动到一定距离后，弹片的弹性凸起弹性复位，卡设于与之相对的第一定位部58，也就是锁止件53上的定位槽，此时用户可以停止向上拨动解锁件40，固定锁止件53的位置，也就是固定解锁件40的位置，从而可以提升用户操作的便利性和舒适性。
47.除此之外，如图7所示，装饰件61包括：装饰主体64和盖体65，装饰主体64套设在第二座体20上，装饰主体64上设置有安装槽66，第二弹性件62设置于安装槽66内，盖体65盖设于安装槽66上。装饰主体64为装饰件61的主要部分，将装饰主体64套设在第二座体20上，可以起到装饰的作用，装饰主体64上设置有安装槽66，这样第二弹性件62可以设置于安装槽66内，从而可以固定第二弹性件62的位置，而且将盖体65盖设于安装槽66上，这样可以避免第二弹性件62在弹性变形时从安装槽66内脱落，从而可以使第二弹性件62更加稳定地工作。
48.如图8和图9所示，根据本实用新型实施例的滑板车2，包括：车架80、立管90和以上实施例所述的滑板车2的折叠结构1，第一座体10设置于车架80，第二座体20设置于立管90。如此，立管90可以随着第二座体20折叠于设置有第一座体10的车架80处，从而可以减小滑板车2的整体体积，便于提取和放置滑板车2。
49.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装
置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
50.在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
51.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
52.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。