一种汽车座椅面套加工用转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及座椅面套转运设备技术领域，特别涉及一种汽车座椅面套加工用转运装置。


背景技术：

2.随着社会的发展，汽车的需求量也随之增大，对于汽车座椅的要求也越来越高，为了提升驾驶者和乘坐者的舒适度，汽车座椅上通常会设置一个面套，座椅面套在生产加工出来之后，需要将其转运至仓库进行存放。
3.现有的转运方式大多是通过推车对座椅面套进行转运，而通过推车转运座椅面套的过程中容易被灰尘等杂质污染，从而容易降低了座椅面套的品质，鉴于此，现提出一种汽车座椅面套加工用转运装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅面套加工用转运装置，以解决上述技术背景中提到的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车座椅面套加工用转运装置，包括转运箱和连接在所述转运箱底部的走行机构，所述转运箱的顶部设置有用于抑尘的喷雾装置，所述走行机构用于驱动所述转运箱，所述转运箱内设有多组置放空间，所述转运箱内设有多组用于分隔所述置放空间的隔板，所述转运箱的侧壁铰接有若干组与所述置放空间相对应的箱门，所述箱门的侧壁通过连接板连接有密封板，所述密封板的顶部与底部均滑动设有滑动板，所述滑动板的一端贯穿所述密封板且连接有密封头，所述滑动板的另一端通过弹簧连接在所述密封板内部，所述转运箱与所述隔板的顶部与底部均设有连接块，所述连接块的底部开设有与所述密封头配合使用的槽体。
6.作为本实用新型进一步方案：所述喷雾装置包括有设置在所述转运箱顶部的蓄水箱和设置在所述蓄水箱前侧与后侧的水泵，水泵的输入端连接在所述蓄水箱的底部，所述水泵的输出端连接有导水管，所述导水管设置在所述转运箱的前端与后端的侧壁上，所述导水管的远离所述转运箱的侧壁等距连接有若干组雾化喷头，所述导水管的底部连接有雾化喷头。
7.作为本实用新型进一步方案：所述导水管远离所述雾化喷头的一侧通过支撑杆连接在所述转运箱的侧壁上。
8.作为本实用新型进一步方案：所述走行机构包括等距连接在所述转运箱底部的若干组支腿，所述支腿底部连接有万向轮，所述转运箱远离所述箱门的一侧侧壁连接有推把。
9.作为本实用新型进一步方案：所述箱门的远离所述密封板的侧壁连接有把手。
10.作为本实用新型进一步方案：所述槽体的内壁设置有密封圈。
11.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
12.1.通过隔板将转运箱内分隔成多组置放空间，使得该装置能够充分的利用转运箱
内的空间，提升转运效率。
13.2.在箱门关上时，密封板内的滑动板顶部的密封头与槽体相吻合，从而提升箱门处的密封性，进而使得该装置的密封性能更为的出色，避免灰尘等杂质落入至转运箱内，污染座椅面套。
14.3.通过启动水泵，将蓄水箱内的水从雾化喷头喷出，雾化喷头喷出的水雾可以起到抑尘的作用，从而使得转运箱周边的灰尘不会扬起，当座椅面套在进行装卸时降低被灰尘污染的概率。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视剖视图；
16.图2为本实用新型的侧视图；
17.图3为图1中a处局部放大图；
18.图4为本实用新型的箱门和密封板的结构示意图；
19.图中：1、转运箱；2、蓄水箱；3、水泵；4、导水管；5、雾化喷头；6、支撑杆；7、箱门；8、把手；9、连接板；10、密封板；11、滑动板；12、弹簧；13、密封头；14、连接块；15、密封圈；16、支腿；17、万向轮；18、隔板；19、推把；20、槽体。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供以下技术方案；
22.如图1-4所示，一种汽车座椅面套加工用转运装置，包括转运箱1和连接在转运箱1底部的走行机构，转运箱1的顶部设置有用于抑尘的喷雾装置，走行机构用于驱动转运箱1，转运箱1内设有多组置放空间，转运箱1内设有多组用于分隔置放空间的隔板18，转运箱1的侧壁铰接有若干组与置放空间相对应的箱门7，箱门7的侧壁通过连接板9连接有密封板10，密封板10的顶部与底部均滑动设有滑动板11，滑动板11的一端贯穿密封板10且连接有密封头13，滑动板11的另一端通过弹簧12连接在密封板10内部，转运箱1与隔板18的顶部与底部均设有连接块14，连接块14的底部开设有与密封头13配合使用的槽体20，通过上述设置，走行机构可以使得工作人员能够便捷的推动该装置进行移动，从而达到便捷转运座椅面套的目的，并且通过隔板18将转运箱1内部分隔成多组置放空间，使得该装置内的存放空间能够得到有效利用，提升空间的使用效率，进而能够有效的提升转运效率，能够一次性的尽可能多的转运座椅面套，在座椅面套放置在置放空间之后，此时关上箱门7，在箱门7关上的过程中，此时密封头13会与连接块14发生接触，密封头13表面都是呈弧形设置，从而使得连接块14会挤压密封头13，使得密封头13挤压滑动板11，滑动板11挤压弹簧12，当密封头13到达至槽体20的位置时，弹簧12弹开滑动板11，使得滑动板11顶部的密封头13与槽体20吻合，从而提升了箱门7处的密封性，进而使得存放在转运箱1内的座椅面套不会被外部的灰尘等杂质污染，保证了座椅面套的品质，并且在装卸之前，可以通过喷雾装置对转运箱1的周边进行
降尘，从而可以进一步避免灰尘影响座椅面套的品质。
23.具体的：喷雾装置包括有设置在转运箱1顶部的蓄水箱2和设置在蓄水箱2前侧与后侧的水泵3，水泵3的输入端连接在蓄水箱2的底部，水泵3的输出端连接有导水管4，导水管4设置在转运箱1的前端与后端的侧壁上，导水管4的远离转运箱1的侧壁等距连接有若干组雾化喷头5，导水管4的底部连接有雾化喷头5，通过如此设置，在转运的过程中可以启动水泵3，水泵3将蓄水箱2内的水从输入端抽出，然后从输出端进入至导水管4，最后从雾化喷头5喷出，导水管4侧壁上的雾化喷头5能够对转运箱1的侧边进行降尘，底部的雾化喷头5能够对转运箱1底部进行降尘，从而使得该装置周边的灰尘不会扬起，进而能够避免座椅面套在转运和装卸的过程中被灰尘影响其品质。
24.具体的：导水管4远离雾化喷头5的一侧通过支撑杆6连接在转运箱1的侧壁上，通过如此设置，使得导水管4能够更加稳定的设置在转运箱1的侧壁上。
25.具体的：走行机构包括等距连接在转运箱1底部的若干组支腿16，支腿16底部连接有万向轮17，转运箱1远离箱门7的一侧侧壁连接有推把19，通过如此设置，使得工作人员能够便捷的使用推把19推动该装置进行移动，进而降低了工作人员的劳动量，使得工作人员在移动该装置时更加的轻松。
26.具体的：箱门7的远离密封板10的侧壁连接有把手8，通过如此设置，使得工作人员能够通过把手8便捷的打开箱门7。
27.具体的：槽体20的内壁设置有密封圈15，通过如此设置，使得箱门7处的密封性能够进一步的得到提升，从而使得该装置的密封效果更为的出色，能够出色的防止灰尘进入转运箱1内。
28.本实用新型的一种汽车座椅面套加工用转运装置的工作原理如下：
29.打开箱门7将座椅面套放入至隔板18上，然后关上箱门7，在箱门关上的过程中，密封头13会与连接块14发生接触，密封头13表面都是呈弧形设置，从而使得连接块14会挤压密封头13，使得密封头13挤压滑动板11，滑动板11挤压弹簧12，当密封头13到达至槽体20的位置时，弹簧12弹开滑动板11，使得滑动板11顶部的密封头13与槽体20吻合，从而提升了箱门7处的密封性，然后工作人员通过推把19和万向轮17推动该装置进行移动，在移动过程中启动水泵3，水泵3将蓄水箱2内的水抽出，然后达到导水管4，接着从雾化喷头5喷出，达到降尘的作用，在该装置达到目的地之后，然后关闭水泵3即可。
30.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。