一种便于安装的车把扣具的制作方法

1.本实用新型涉及一种扣具，具体地说是涉及一种便于安装的车把扣具。


背景技术：

2.随着自行车活动的风行，自行车除了基本的运输交通功能，更具有运动与休闲的功效，为了便利骑乘者载物，通常于车首设置有固定式的置物体或置物篮，然而部分车种并不适合设置固定式的置物体，或因使用者感觉不美观而不愿设置，遂有一种快拆式的置物体结构，以提供置物与便利需求，因此快拆式扣具结构的设计，与设置点及快拆的便利性有极大的影响。
3.一般常见的快拆式置物体是于车首把手与置物体间设有扣具结构，其是具有一扣接座设于自行车把手处，另具有一卡扣件设于置物袋的一侧，该扣接座设有弹性卡扣功能的弹性件，利用卡扣件扣合固定于扣接座上，使该置物体稳固定位于扣接座上，其可借助掣动该弹性件，使卡扣件不再受扣合，即可将该置物体与扣接座分离，达到快拆式的便利效果。该扣具结构拆卸时的掣动方式，常见大致可分为按压式及拨动式。
4.现有技术中，申请号为cn200520000738.4的实用新型中公开了一种自行车前袋快拆装置，其主要包含一固定座、数片固定片及活动架；固定座包含固定上座与固定下座，将固定片分别放置于固定座内再将固定座以夹合方式固定于自行车把手的适当位置，其固定上座前端具有一滑槽，形成用来放置活动架的容置空间，其滑槽后方设置有一扣具及压钮，并在活动架后方具有对应该扣具的扣孔；据上述结构，其不但安装简单，且可以快速更换活动架的型式，在使用时也不会因物品重量过重发生转动或脱落。
5.然而，上述现有技术在使用过程中，仍存在不少缺陷，如安装不够简单、稳定性不够好，无法适用于不同管径的车把等。


技术实现要素：

6.针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种安装方便、结构牢固、承重力好、可以适用于不同管径车把的车把扣具。
7.本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种便于安装的车把扣具，所述车把扣具包括第一安装件和第二安装件；所述第一安装件包括第一连接杆，设于所述第一连接杆两端的第一连接臂，设于所述第一连接臂端部的第一安装扣，所述第一安装扣用于与车把连接；所述第二安装件包括第二连接杆，设于所述第二连接杆两端的第二连接臂，设于所述第二连接臂端部的第二安装扣；所述第二安装扣与所述第一安装扣可拆卸扣合连接；所述第二连接杆上远离所述第二安装扣的一侧设有用于安装置物装置的安装机构。
8.进一步地，所述第二安装扣包括上扣环和下扣环，所述上扣环的后端通过连接轴与所述第二连接臂转动连接；所述上扣环和下扣环的前端均设有固定孔；所述固定孔内用于安装固定螺栓。
9.进一步地，所述第一安装扣与所述第一连接杆之间设有扣合孔；安装时，所述第二
安装扣中的上扣环和下扣环分别扣合在所述第一安装扣外，所述上扣环和下扣环的前端位于所述扣合孔内，通过所述固定螺栓实现所述第一安装扣与所述第二安装扣的连接固定。
10.进一步地，所述第一安装扣的一侧设有开口，所述第一安装扣的外壁设有第一外锯齿结构，所述第一安装扣的内壁设有第一内锯齿结构。
11.进一步地，所述第二安装扣的内壁设有第二锯齿结构，所述第二锯齿结构与所述第一安装扣内壁上的第一外锯齿结构相互匹配咬合。
12.进一步地，所述第一安装扣采用弹性材料，所述第一安装扣与所述第一连接臂之间为可拆卸连接。
13.进一步地，所述安装机构包括安装滑块和锁紧扣，所述安装滑块设于所述第二连接杆的侧面，所述第二连接杆上设有锁紧扣安装槽，所述锁紧扣设于所述锁紧扣安装槽内。
14.进一步地，所述车把扣具还包括安装板，所述安装板的一侧设有上端封闭下端开口的安装滑槽，所述安装滑槽与所述安装滑块滑动扣合；所述安装板上设有与所述锁紧扣的锁紧舌头匹配的锁紧孔；所述安装板设有还设有若干用于连接置物装置的安装孔。
15.进一步地，所述安装滑块为t型滑块，所述安装滑槽为与所述安装滑块匹配的t型滑槽。
16.进一步地，所述第一连接杆的中部设有缓冲垫，所述缓冲垫采用弹性材料。
17.上述车把扣具的使用方法为：首先，将第一安装件中的第一安装扣扣入车把横杠的外部，使得第一连接杆上的缓冲垫正好抵住与车把横杠连接的竖杠，增加扣具的安装稳定性；然后，将第二安装件中的上扣环向上翻起，将第二安装扣口在所述第二安装扣的外部，然后将上扣环向下翻转；此时，第二安装扣包裹在第一安装扣的外围，且第二安装扣上固定孔的位置位于第一安装件中的扣合孔位置处，在固定孔内安装固定螺栓后，便可将第二安装件与第一安装件固定连接；且由于第一安装扣的外表面设有第一外锯齿结构，第二安装扣的内表面设有第二锯齿结构，第一外锯齿结构与第二锯齿结构之间相互咬合，使得第一安装件与第二安装件之间连接牢固稳定；最后，通过第二安装件上的安装机构直接连接置物装置，或者也可以通过安装机构连接安装板，再通过安装板固定置物装置。置物装置可以为置物篮、置物袋等不同形式。
18.本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的一种便于安装的车把扣具，具有以下几点优势：
19.1)安装方便，只需要在固定孔内安装两个螺栓，便可有效安装；
20.2)结构牢固，通过第一连接杆上的缓冲垫抵住车把竖杠，第一安装扣与第二安装扣之间锯齿咬合，第二安装件与置物装置之间通过滑块滑槽配合锁紧扣等措施，使得车把扣具可以稳固的安装在车把上，具有很好的承重能力；
21.3)适用于不同管径的车把，第一安装扣与第一连接臂之间为可拆卸连接，且第一安装扣采用弹性材料，可以根据实际的安装需要，更换不同尺寸的第一安装扣。
附图说明
22.图1为实施例1提供的车把扣具的结构示意图。
23.图2为实施例1提供的车把扣具的俯视结构示意图。
24.图3为实施例2提供的车把扣具的结构示意图。
25.图4为实施例2提供的车把扣具的侧视结构示意图。
26.图5为实施例2提供的车把扣具的仰视结构示意图。
27.图6为实施例2提供的车把扣具中安装板的结构示意图。
28.其中，1-连接轴；2-上扣环；3-下扣环；4-第一安装扣；5-第一外锯齿结构；6-扣合孔；7-第一连接臂；8-第一连接杆；9-缓冲垫；10-第一内锯齿结构；11-固定孔；12-第二安装扣；13-第二锯齿结构；14-第二连接臂；15-第二连接杆；16-安装滑块；17-锁紧舌头；18-锁紧扣安装槽；19-锁紧扣；20-安装板；21-安装孔；22-安装滑槽；23-锁紧孔。
具体实施方式
29.为具体解释本实用新型的内容，结合附图与具体实施例对本实用新型进行详细描述。
30.实施例1
31.一种便于安装的车把扣具，所述车把扣具包括第一安装件和第二安装件；所述第一安装件包括第一连接杆8，设于所述第一连接杆8两端的第一连接臂7，设于所述第一连接臂7端部的第一安装扣4，所述第一安装扣4用于与车把连接；所述第二安装件包括第二连接杆15，设于所述第二连接杆15两端的第二连接臂14，设于所述第二连接臂14端部的第二安装扣12；所述第二安装扣12与所述第一安装扣4可拆卸扣合连接；所述第二连接杆15上远离所述第二安装扣12的一侧设有用于安装置物装置的安装机构。所述置物装置可以为置物篮、置物袋等不同形式。
32.所述第二安装扣12包括上扣环2和下扣环3，所述上扣环2的后端通过连接轴1与所述第二连接臂14转动连接；所述上扣环2和下扣环3的前端均设有固定孔11；所述固定孔11内用于安装固定螺栓。
33.所述第一安装扣4与所述第一连接杆8之间设有扣合孔6；安装时，所述第二安装扣12中的上扣环2和下扣环3分别扣合在所述第一安装扣4外，所述上扣环2和下扣环3的前端位于所述扣合孔6内，通过所述固定螺栓实现所述第一安装扣4与所述第二安装扣12的连接固定。
34.所述第一安装扣4的一侧设有开口，所述第一安装扣4的外壁设有第一外锯齿结构5，所述第一安装扣4的内壁设有第一内锯齿结构10。所述第二安装扣12的内壁设有第二锯齿结构13，所述第二锯齿结构13与所述第一安装扣4内壁上的第一外锯齿结构5相互匹配咬合。安装时，从所述第一安装扣4的开口侧卡入车把横杠，然后将第二安装扣12扣合在第一安装扣4外，通过第二锯齿结构13和第一外锯齿结构5咬合，避免安装完成后第一安装件与第二安装件之间发生相对运动，增加扣具的稳固性。
35.所述第一安装扣4采用弹性材料，便于安装时将第一安装扣4从开口侧卡入车把横杠。所述第一安装扣4与所述第一连接臂7之间为可拆卸连接；可以根据车把尺寸的需要以及外观色彩的搭配需要，更换不同尺寸、不同颜色的第一安装扣4用于安装。
36.所述安装机构包括安装滑块16和锁紧扣19，所述安装滑块16设于所述第二连接杆15的侧面，所述第二连接杆15上设有锁紧扣安装槽18，所述锁紧扣19设于所述锁紧扣安装槽18内。所述安装滑块16为t型滑块。置物装置(未图示)中设置与所述安装滑块16匹配的滑槽，以及与所述锁紧扣19的锁紧舌头17匹配的锁紧孔23；安装时，使置物装置上的滑槽对准
安装机构中的安装滑块16抽紧，再将锁紧扣19上的锁紧舌头17卡入锁紧孔23内，便可完成置物装置的安装。
37.所述第一连接杆8的中部设有缓冲垫9，所述缓冲垫9采用弹性材料。第一安装件在安装时，使缓冲垫9抵住车把竖杠，增加扣具的安装稳定性。
38.实施例2
39.一种便于安装的车把扣具，所述车把扣具包括第一安装件和第二安装件；所述第一安装件包括第一连接杆8，设于所述第一连接杆8两端的第一连接臂7，设于所述第一连接臂7端部的第一安装扣4，所述第一安装扣4用于与车把连接；所述第二安装件包括第二连接杆15，设于所述第二连接杆15两端的第二连接臂14，设于所述第二连接臂14端部的第二安装扣12；所述第二安装扣12与所述第一安装扣4可拆卸扣合连接；所述第二连接杆15上远离所述第二安装扣12的一侧设有用于安装置物装置的安装机构。所述置物装置可以为置物篮、置物袋等不同形式。
40.所述第二安装扣12包括上扣环2和下扣环3，所述上扣环2的后端通过连接轴1与所述第二连接臂14转动连接；所述上扣环2和下扣环3的前端均设有固定孔11；所述固定孔11内用于安装固定螺栓。
41.所述第一安装扣4与所述第一连接杆8之间设有扣合孔6；安装时，所述第二安装扣12中的上扣环2和下扣环3分别扣合在所述第一安装扣4外，所述上扣环2和下扣环3的前端位于所述扣合孔6内，通过所述固定螺栓实现所述第一安装扣4与所述第二安装扣12的连接固定。
42.所述第一安装扣4的一侧设有开口，所述第一安装扣4的外壁设有第一外锯齿结构5，所述第一安装扣4的内壁设有第一内锯齿结构10。所述第二安装扣12的内壁设有第二锯齿结构13，所述第二锯齿结构13与所述第一安装扣4内壁上的第一外锯齿结构5相互匹配咬合。安装时，从所述第一安装扣4的开口侧卡入车把横杠，然后将第二安装扣12扣合在第一安装扣4外，通过第二锯齿结构13和第一外锯齿结构5咬合，避免安装完成后第一安装件与第二安装件之间发生相对运动，增加扣具的稳固性。
43.所述第一安装扣4采用弹性材料，便于安装时将第一安装扣4从开口侧卡入车把横杠。所述第一安装扣4与所述第一连接臂7之间为可拆卸连接；可以根据车把尺寸的需要以及外观色彩的搭配需要，更换不同尺寸、不同颜色的第一安装扣4用于安装。
44.所述安装机构包括安装滑块16和锁紧扣19，所述安装滑块16设于所述第二连接杆15的侧面，所述第二连接杆15上设有锁紧扣安装槽18，所述锁紧扣19设于所述锁紧扣安装槽18内。所述安装滑块16为t型滑块。所述车把扣具还包括安装板20，所述安装板20的一侧设有上端封闭下端开口的安装滑槽22，所述安装滑槽22与所述安装滑块16滑动扣合；所述安装板20上设有与所述锁紧扣19的锁紧舌头17匹配的锁紧孔23；所述安装板20设有还设有若干用于连接置物装置的安装孔21。安装时，使安装板20上的安装滑槽22对准安装机构中的安装滑块16抽紧，再将锁紧扣19上的锁紧舌头17卡入锁紧孔23内，完成安装板20的安装；置物装置可通过螺丝与安装板20上的安装孔21连接固定。
45.所述第一连接杆8的中部设有缓冲垫9，所述缓冲垫9采用弹性材料。第一安装件在安装时，使缓冲垫9抵住车把竖杠，增加扣具的安装稳定性。
46.以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领
域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。