一种便于安装车顶盖的车身结构的制作方法

1.本技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种便于安装车顶盖的车身结构。


背景技术：

2.汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；在生产汽车时，会需要车顶盖安装在车架表面，在安装时由于需要车顶盖对准车架，而传统安装方式很有限位措施，在进行固定时很可能会出现需要多次对准操作繁琐的问题。


技术实现要素：

3.本技术的目的是为了解决现有技术中多次对准车顶盖的缺点，而提出的一种便于安装车顶盖的车身结构。
4.为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于安装车顶盖的车身结构，包括车架、车盖和限位装置，所述车盖位于车架的上表面，所述车盖的表面开设有多个定位孔，所述车盖表面的四角均设有限位装置，所述限位装置包括放置块，所述放置块位于车盖和车架的侧壁，所述放置块的内壁转动连接有顶块，所述顶块位于车架的底端，所述放置块的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁转动连接有夹块，所述夹块位于车盖的表面。
5.上述部件所达到的效果为：在放置车盖后，将顶块贴合车架底端，然后推动滑块让滑块在放置块内部滑动，滑块带动夹块滑动，夹块贴合车盖，夹块和顶块能够在一定程度上夹持车架和车盖。
6.优选的，所述顶块的上表面固定连接有软垫，所述软垫位于车架的底端，所述夹块的底端固定连接有多个凸点。
7.上述部件所达到的效果为：在移动顶块时顶块会让软垫贴合车架，在夹块滑动时会带动凸点移动，凸点贴合车盖，软垫和凸点能够在一定程度上减少顶块、夹块和车架、车盖之间的磨损。
8.优选的，所述放置块的表面转动连接有螺纹杆，所述滑块的侧壁固定连接有移动块，所述移动块的内壁和螺纹杆外表面螺纹连接。
9.上述部件所达到的效果为：移动滑块时，转动螺纹杆让螺纹杆在移动块内壁转动，移动块会带动滑块滑动，螺纹杆能够在一定程度上方便移动滑块。
10.优选的，所述放置块的侧壁固定连接有矩形块，所述矩形块的内壁和螺纹杆外表面转动连接。
11.上述部件所达到的效果为：在螺纹杆转动时会在矩形块的内壁转动，矩形块能够在一定程度上支撑螺纹杆。
12.优选的，所述车架和车盖表面靠近定位孔的位置设有保护装置，所述保护装置包括软环，所述软环位于车架和车盖之间的位置，所述软环的侧壁固定连接有连接块，所述车架的侧壁固定连接有插柱，所述插柱插设在连接块的内壁。
13.上述部件所达到的效果为：在放置车盖时，将软环放在合适位置，然后将插柱插在连接块内壁，再进行车架和车盖的固定，软环能够在一定程度上减少车架和车盖贴合时的摩擦力。
14.优选的，所述连接块的表面开设有插孔，所述插柱插设在连接块的插孔内壁。
15.上述部件所达到的效果为：在移动连接块时，连接块的插孔会将插柱收纳，插孔的开设能够在一定程度上将插柱收纳到内壁。
16.优选的，所述插柱的外表面固定连接有多个防滑条，且多个防滑条相对于插柱的中心点圆周均匀分布。
17.上述部件所达到的效果为：在收纳插柱时连接块的插孔也会将防滑条收纳到插孔内壁，防滑条能够在一定程度上增加连接块和插柱之间的摩擦力。
18.综上所述，
19.本技术中，当需要安装车架和车盖时，将顶块上的软垫贴合车架，再转动螺纹杆让螺纹杆在矩形块内壁转动，螺纹杆转动时会带动移动块滑动，移动块带动滑块滑动，滑块在放置块内部滑动，滑块带动夹块滑动，夹块带动凸点滑动，凸点会贴合车盖，在夹块和顶块将车盖固定在车架表面后，停止转动螺纹杆。
20.综上所述，在车盖固定完毕后，工人操作设备将螺栓转动到车盖的定位孔和车架内，通过设置限位装置，能够在一定程度上限制车架和车盖之间的位置，减少固定过程中多次对准孔位的操作，同时也减少时间浪费，以此达到方便安装车盖的效果。
21.本技术中，当需要固定车架和车盖时，将软环贴合车架上合适位置，再放置时将连接块的插孔对准插柱，让连接块的插孔将插柱收纳到内壁，在收纳插柱时也会将防滑条收纳到插孔内壁，防滑条能够在一定程度上增加连接块和插柱之间的摩擦力，通过设置保护装置，能够在一定程度上对车架和车盖的连接处进行保护，减少车架和车盖之间的磨损。
附图说明
22.图1为本技术的立体结构示意图；
23.图2为本技术中图1的a处放大图；
24.图3为本技术中限位装置的爆炸结构示意图；
25.图4为本技术的侧视结构示意图；
26.图5为本技术中图4的b处放大图。
27.图例说明：1、车架；2、车盖；3、定位孔；4、限位装置；41、放置块；42、顶块；43、滑块；44、夹块；45、软垫；46、凸点；47、螺纹杆；48、移动块；49、矩形块；5、保护装置；51、软环；52、连接块；53、插柱；54、插孔；55、防滑条。
具体实施方式
28.参照图1和图4所示，本技术提供一种技术方案：一种便于安装车顶盖的车身结构，包括车架1、车盖2和限位装置4，所述车盖2位于车架1的上表面，所述车盖2和车架1的表面均开设有多个定位孔3，所述车盖2表面的四角均设有限位装置4，所述车架1和车盖2表面靠近定位孔3的位置设有保护装置5。
29.下面具体说一下其限位装置4和保护装置5的具体设置和作用。
30.参照图2和图3所示，本实施方案中：所述限位装置4包括放置块41，所述放置块41位于车盖2和车架1的侧壁，所述放置块41的内壁转动连接有顶块42，在放置车盖2后，将顶块42贴合车架1底端，所述顶块42位于车架1的底端，所述放置块41的内壁滑动连接有滑块43，然后推动滑块43让滑块43在放置块41内部滑动，所述滑块43的侧壁转动连接有夹块44，滑块43带动夹块44滑动，所述夹块44位于车盖2的表面，夹块44贴合车盖2，夹块44和顶块42能够在一定程度上夹持车架1和车盖2。
31.参照图2和图3所示，具体的，所述顶块42的上表面固定连接有软垫45，所述软垫45位于车架1的底端，在移动顶块42时顶块42会让软垫45贴合车架1，所述夹块44的底端固定连接有多个凸点46，在夹块44滑动时会带动凸点46移动，凸点46贴合车盖2，软垫45和凸点46能够在一定程度上减少顶块42、夹块44和车架1、车盖2之间的磨损。
32.参照图2和图3所示，具体的，所述放置块41的表面转动连接有螺纹杆47，所述滑块43的侧壁固定连接有移动块48，移动滑块43时，转动螺纹杆47让螺纹杆47在移动块48内壁转动，所述移动块48的内壁和螺纹杆47外表面螺纹连接，移动块48会带动滑块43滑动，螺纹杆47能够在一定程度上方便移动滑块43，所述放置块41的侧壁固定连接有矩形块49，所述矩形块49的内壁和螺纹杆47外表面转动连接，在螺纹杆47转动时会在矩形块49的内壁转动，矩形块49能够在一定程度上支撑螺纹杆47。
33.参照图5所示，本实施方案中：所述保护装置5包括软环51，所述软环51位于车架1和车盖2之间的位置，在放置车盖2时，将软环51放在合适位置，所述软环51的侧壁固定连接有连接块52，然后将插柱53插在连接块52内壁，所述车架1的侧壁固定连接有插柱53，所述插柱53插设在连接块52的内壁，再进行车架1和车盖2的固定，软环51能够在一定程度上减少车架1和车盖2贴合时的摩擦力。
34.参照图5所示，具体的，所述连接块52的表面开设有插孔54，所述插柱53插设在连接块52的插孔54内壁，在移动连接块52时，连接块52的插孔54会将插柱53收纳，插孔54的开设能够在一定程度上将插柱53收纳到内壁，所述插柱53的外表面固定连接有多个防滑条55，且多个防滑条55相对于插柱53的中心点圆周均匀分布，在收纳插柱53时连接块52的插孔54也会将防滑条55收纳到插孔54内壁，防滑条55能够在一定程度上增加连接块52和插柱53之间的摩擦力。
35.工作原理，当需要安装车架1和车盖2时，将顶块42上的软垫45贴合车架1，再转动螺纹杆47让螺纹杆47在矩形块49内壁转动，螺纹杆47转动时会带动移动块48滑动，移动块48带动滑块43滑动，滑块43在放置块41内部滑动，滑块43带动夹块44滑动，夹块44带动凸点46滑动，凸点46会贴合车盖2，在夹块44和顶块42将车盖2固定在车架1表面后，停止转动螺纹杆47。
36.在车盖2固定完毕后，工人操作设备将螺栓转动到车盖2的定位孔3和车架1内，通过设置限位装置4，能够在一定程度上限制车架1和车盖2之间的位置，减少固定过程中多次对准孔位的操作，同时也减少时间浪费，以此达到方便安装车盖2的效果。
37.当需要固定车架1和车盖2时，将软环51贴合车架1上合适位置，再放置时将连接块52的插孔54对准插柱53，让连接块52的插孔54将插柱53收纳到内壁，在收纳插柱53时也会将防滑条55收纳到插孔54内壁，防滑条55能够在一定程度上增加连接块52和插柱53之间的摩擦力，通过设置保护装置5，能够在一定程度上对车架1和车盖2的连接处进行保护，减少
车架1和车盖2之间的磨损。