一种小型预制构件半自动运卸车的制作方法

文档序号:34680320发布日期:2023-07-05 20:18阅读:25来源:国知局
一种小型预制构件半自动运卸车的制作方法

本技术涉及预制构件施工,尤其涉及一种小型预制构件半自动运卸车。


背景技术:

1、在工程施工当中,绝大多数工程都需要预制小型构件如盖板、路缘石、预制排水沟,此类构件一般采用现场加工制作。小型预制构件的制作区域分为浇筑区和储存养生区,在小型预制构件制作完成运输至储存养生区时,目前采用的形式为人工将小型预制构件摆放到小车上,当运送到储存养生区时,再人工将小型预制构件卸下小推车,此种方法既不方便又不安全且浪费人力。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全、省力、方便的小型预制构件半自动运卸车。

2、为解决上述问题,本实用新型所述的一种小型预制构件半自动运卸车,其特征在于:该半自动运卸车包括连接在一起的手把和车架;所述车架的两侧对称设有两组万向车轮,内部均布有数个托辊,末端连有滑板;所述托辊上设有传送带;所述车架的一侧分别设有后轮齿轮和反向齿轮,该反向齿轮啮合有单向耦合齿轮;所述后轮齿轮与所述反向齿轮上啮合有链条。

3、所述车架的末端通过弹簧与所述滑板相连。

4、所述滑板与水平面的夹角小于45度且大于15度。

5、所述后轮齿轮设在靠近所述手把的托辊轴上。

6、所述反向齿轮设在靠近所述滑板的所述托辊上。

7、所述单向耦合齿轮设在与所述反向齿轮相邻的所述托辊上。

8、本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

9、本实用新型中设有后轮齿轮和反向齿轮,该反向齿轮啮合有单向耦合齿轮,后轮齿轮与反向齿轮上啮合有链条,托辊上设有传送带,因此,当将小型预制构件卸车时不用人工卸车,拉动自卸车后退通过万向车轮将力传递给单向耦合齿轮、后轮齿轮和反向齿轮,从而带动传送带自动将小型预制构件卸下,不但节省人力、安全可靠,而且极大地提高了工作效率,降低了工程成本,同时能减少预制构件磕碰,保证预制构件质量。



技术特征:

1.一种小型预制构件半自动运卸车,其特征在于:该半自动运卸车包括连接在一起的手把(1)和车架(5);所述车架(5)的两侧对称设有两组万向车轮(2),内部均布有数个托辊(3),末端连有滑板(4);所述托辊(3)上设有放置小型预制构件(12)的传送带(11);所述车架(5)的一侧分别设有后轮齿轮(9)和反向齿轮(8),该反向齿轮(8)啮合有单向耦合齿轮(7);所述后轮齿轮(9)与所述反向齿轮(8)上啮合有链条(10);所述后轮齿轮(9)设在靠近所述手把(1)的托辊轴上;所述反向齿轮(8)设在靠近所述滑板(4)的所述托辊(3)上;所述单向耦合齿轮(7)设在与所述反向齿轮(8)相邻的所述托辊(3)上。

2.如权利要求1所述的一种小型预制构件半自动运卸车,其特征在于:所述车架(5)的末端通过弹簧(6)与所述滑板(4)相连。

3.如权利要求1所述的一种小型预制构件半自动运卸车,其特征在于:所述滑板(4)与水平面的夹角小于45度且大于15度。


技术总结
本技术涉及一种小型预制构件半自动运卸车,该半自动运卸车包括连接在一起的手把和车架。所述车架的两侧对称设有两组万向车轮,内部均布有数个托辊,末端连有滑板;所述托辊上设有传送带;所述车架的一侧分别设有后轮齿轮和反向齿轮,该反向齿轮啮合有单向耦合齿轮;所述后轮齿轮与所述反向齿轮上啮合有链条。本技术不但节省人力、安全可靠,而且极大地提高了工作效率,降低了工程成本,同时能减少预制构件磕碰,保证预制构件质量。

技术研发人员:魏盼业,牛康康,张敏,李俊辉,赵元正
受保护的技术使用者:甘肃路桥建设集团有限公司
技术研发日:20220701
技术公布日:2024/1/12
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