1.本实用新型属于变压器移动装置技术领域，具体公开了一种方便变压器移动的装置。
背景技术：
2.在安装和生产变压器的过程中难免需要移动和搬运变压器，但是由于油浸式变压器和干式变压器的底部经常会设置有两根安装架，安装架形状通常设计为“c”字型，且两根安装架对称设置，并且由于生产厂家不同或者变压器大小的差异导致两个安装架之间的间距也不相同，传统的搬运装置没有设置防护装置在运输过程中可能会因为颠簸导致变压器滑动甚至跌落，并且在运输不同规格的变压器时无法根据安装架之间的间距做出灵活的调整，针对上述提到的问题我们提出了一种解决方案。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便变压器移动的装置。
4.为达到以上目的，本实用新型提供了一种方便变压器移动的装置，一种方便变压器移动的装置，包括拖车，所述拖车的上表面固定连接有固定台，所述固定台的后端设置有挡板组件，所述固定台上表面且位于最前端处开设有二号滑槽，所述二号滑槽的内部滑动连接有一号齿轮板和二号齿轮板，所述一号齿轮板和二号齿轮板之间设置有传动组件，所述一号齿轮板的一侧固定连接有一号滑轨，所述二号齿轮板的一侧固定连接有二号滑轨，所述固定台的上表面且位于中间处开设有四号滑槽，所述四号滑槽的内部设置有辅助支撑组件，所述固定台的上表面且位于二号滑槽和四号滑槽之间开设有三号滑槽，所述固定台的上表面且靠近后端处开设有一号滑槽。
5.优选的，所述传动组件包括转动连接在固定台一侧的连接轴，所述连接轴的一端固定连接有手摇把，所述连接轴的表面固定连接有传动齿轮，所述一号齿轮板和二号齿轮板的内表面均开设有齿轮凹槽，所述一号齿轮板和二号齿轮板中心对称设置，所述一号齿轮板和二号齿轮板通过传动齿轮实现滑动配合。
6.优选的，所述辅助支撑组件包括固定安装在四号滑槽内部的三号滑轨，所述三号滑轨的两端均滑动连接有托举滑块，两个所述托举滑块之间固定连接有弹簧。
7.优选的，所述挡板组件包括转动连接在固定台后端的挡板，所述挡板的两端活动插装有插销，所述插销穿过挡板且插入固定台的内部。
8.优选的，所述一号滑轨和二号滑轨的表面均固定连接有橡胶套，所述一号滑轨和二号滑轨的一端滑动连接在三号滑槽的内部，所述一号滑轨和二号滑轨的另一端滑动连接在一号滑槽的内部。
9.优选的，所述二号滑槽的长度小于一号齿轮板和二号齿轮板的长度之和。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过一号滑轨和二号滑轨在运
输变压器的过程中可以卡入变压器下端的安装架内，对变压器进行固定防止运输途中由于颠簸造成变压器滑动和跌落，通过手摇把可以直接调整一号滑轨和二号滑轨的间距，在实际使用过程中更加灵活能够适应不同大小的变压器，通过挡板防止运输过程中颠簸造成变压器从装置后端滑动和跌落。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种方便变压器移动的装置结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种方便变压器移动的装置的剖视图；
13.图3为本实用新型提出的一种方便变压器移动的装置的传动组件结构示意图；
14.图4为本实用新型提出的一种方便变压器移动的装置的辅助支撑组件剖视图；
15.图5为本实用新型提出的一种方便变压器移动的装置的使用效果图。
16.图中：1、拖车；2、固定台；3、一号滑槽；4、二号滑槽；5、手摇把；6、橡胶套；7、一号滑轨；8、二号滑轨；9、一号齿轮板；10、二号齿轮板；11、传动齿轮；12、连接轴；13、三号滑槽；14、四号滑槽；15、托举滑块；16、三号滑轨；17、弹簧；18、挡板；19、插销；20、安装架。
具体实施方式
17.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
18.如图1-图5所示的一种方便变压器移动的装置，一种方便变压器移动的装置，包括拖车1，拖车1便于拖动变压器，拖车1的上表面固定连接有固定台2，固定台2用以放置变压器，固定台2的后端设置有挡板组件，固定台2上表面且位于最前端处开设有二号滑槽4，二号滑槽4的内部滑动连接有一号齿轮板9和二号齿轮板10，一号齿轮板9和二号齿轮板10之间设置有传动组件，一号齿轮板9的一侧固定连接有一号滑轨7，二号齿轮板10的一侧固定连接有二号滑轨8，固定台2的上表面且位于中间处开设有四号滑槽14，四号滑槽14的内部设置有辅助支撑组件，固定台2的上表面且位于二号滑槽4和四号滑槽14之间开设有三号滑槽13，固定台2的上表面且靠近后端处开设有一号滑槽3。
19.传动组件包括转动连接在固定台2一侧的连接轴12，连接轴12的一端固定连接有手摇把5，连接轴12的表面固定连接有传动齿轮11，一号齿轮板9和二号齿轮板10的内表面均开设有齿轮凹槽，一号齿轮板9和二号齿轮板10中心对称设置，一号齿轮板9和二号齿轮板10通过传动齿轮11实现滑动配合，传动齿轮11使得一号齿轮板9和二号齿轮板10的运动方向相反，仅需转动手摇把5即可调整一号滑轨7和二号滑轨8的距离。
20.辅助支撑组件包括固定安装在四号滑槽14内部的三号滑轨16，三号滑轨16的两端均滑动连接有托举滑块15，两个托举滑块15之间固定连接有弹簧17，三号滑轨16用以安装弹簧17和托举滑块15，托举滑块15负责辅助托举变压器的两边，弹簧17负责将两个托举滑块15向三号滑轨16中间拉拢。
21.挡板组件包括转动连接在固定台2后端的挡板18，挡板18的两端活动插装有插销19，插销19穿过挡板18且插入固定台2的内部，插销19用以将挡板18和固定台2之间固定，挡板18防止变压器从装置后端滑落。
22.一号滑轨7和二号滑轨8的表面均固定连接有橡胶套6，橡胶套6用以增加一号滑轨
7以及二号滑轨8和安装架20之间的摩擦力，一号滑轨7和二号滑轨8的一端滑动连接在三号滑槽13的内部，一号滑轨7和二号滑轨8的另一端滑动连接在一号滑槽3的内部。
23.二号滑槽4的长度小于一号齿轮板9和二号齿轮板10的长度之和，二号滑槽4限制一号齿轮板9和二号齿轮板10的滑动防止一号齿轮板9和二号齿轮板10脱轨。
24.工作原理：使用时拔下插销19放下挡板18，将变压器放置在固定台2上，随后转动手摇把5将一号滑轨7和二号滑轨8卡在变压器下端的安装架20内部，可以防止在运输过程中变压器向两边以及后方滑落，随后拉开托举滑块15卡在变压器的两边，防止因为颠簸造成的晃动影响一号滑轨7和二号滑轨8的稳定性，随后将挡板18竖起插入插销19固定即可对变压器进行移动和运输。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。