改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及自行车管件连接固定，特别涉及一种车首竖杆与前叉竖杆锁紧装置改进。


背景技术：

2.现有技术中，自行车上前叉竖杆与车首横把之间通过车首竖杆连接固定(车首横把两端形成把手)，具体是该车首竖杆一端穿套并夹紧固定于该前叉竖杆，而另一端也穿套并夹紧固定于该车首横把，与此同时，该车首竖杆对应端穿过一吊紧螺丝后，插入并旋固于该前叉竖杆上端内。
3.通常，该前叉竖杆下端插入并固定于车首管，该吊紧螺丝在穿过该车首竖杆对应端后，旋紧于事先埋设于该车首竖杆上端内的太阳花片上，通过该吊紧螺丝将该车首竖杆与前叉竖杆连带太阳花片收紧，这样涉及实现了车首竖杆与前叉竖杆连接固定，但吊紧螺丝端盖外露于前叉竖杆上，对于运动型车辆，前叉竖杆特大的上端面外露吊紧螺丝端盖，不美观。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供一种改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，在解决车首竖杆与前叉竖杆连接固定的同时，提供一可翻盖的内置镜面，用于梳妆容貌，而合上内置镜面后，车首竖杆与前叉竖杆连接端隐藏了吊紧螺丝端盖，外表也美观。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，该车首竖杆一端形成吊紧盖，通过螺丝夹紧固定于该前叉竖杆上端，同时该车首竖杆上的吊紧盖穿过一吊紧螺丝，该吊紧螺丝旋紧于该前叉竖杆上端内置的太阳花片，实现该车首竖杆与前叉竖杆固定，该吊紧盖顶面形成下盖面，而侧边通过转轴链接一可盖合于该下盖面的上盖。
6.作为本实用新型的进一步改进，该上盖与该下盖面对应另一侧边，该上盖依靠面摩擦方式转合于该下盖面。
7.作为本实用新型的进一步改进，该上盖内侧安装有磁性块，便于该上盖依靠该磁性块与该盖吊紧螺丝顶面吸合方式，转合于该下盖面。
8.作为本实用新型的进一步改进，该上盖内侧设有便于梳妆的镜面。
9.作为本实用新型的进一步改进，该上盖外壳可设有图案或商标(logo)。
10.作为本实用新型的进一步改进，该车首竖杆另一端穿套并夹紧固定于车首横把中间，该前叉竖杆下端插入并固定于车首管。
11.本实用新型的有益技术效果是：所述改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，该车首竖杆一端形成吊紧盖，通过螺丝夹紧固定于该前叉竖杆上端，一吊紧螺丝穿过该吊紧盖后，旋紧于该前叉竖杆上端内置的太阳花片，实现该车首竖杆与前叉竖杆固定，该吊紧盖顶面侧边通过转轴链接一可盖合于该下盖面的上盖，这样设计，在实现该车首竖杆与前叉
竖杆连接固定的同时，增加了可盖合于该吊紧盖顶面的带有内置镜面的上盖，既可隐藏吊紧螺丝端盖外露问题，又可用于梳妆整容，具有实用价值。
12.更进一步地，该上盖与该下盖面对应另一侧边，该上盖依靠面摩擦方式转合于该下盖面(或者该上盖内侧安装有磁性块，便于该上盖依靠该磁性块与该盖吊紧螺丝顶面吸合方式，转合于该下盖面)，易于打开或扣合，该上盖内侧设有便于梳妆的镜面，而该上盖外壳可设有图案或商标，外表美观。
附图说明
13.图1为本实用新型的实施例的结构示意图；
14.图2为本实用新型的实施例的立体图(所述上盖打开状态)；
15.图3为本实用新型的实施例的立体图(所述上盖闭合状态)。
16.对照以上附图，作如下补充：
17.1——车首横把
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222——磁性块
18.2——车首竖杆
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24——转轴
19.21——吊紧盖
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3——前叉竖杆
20.211——下盖面
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4——车首管
21.22——上盖
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5——吊紧螺丝
22.221——镜面
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6——太阳花片
具体实施方式
23.结合图1、图2和图3，作以下详细陈述：
24.一种改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，该车首竖杆2一端形成吊紧盖21，通过螺丝夹紧固定于该前叉竖杆3上端，同时该车首竖杆2上的吊紧盖21穿过一吊紧螺丝5，该吊紧螺丝5旋紧于该前叉竖杆3上端内置的太阳花片6，实现该车首竖杆2与前叉竖杆3固定，该吊紧盖21顶面形成下盖面211，而侧边通过转轴24链接一可盖合于该下盖面211的上盖22，该上盖内侧设有便于梳妆的镜面221。
25.为了便于该上盖盖合于该下盖面，该上盖22与该下盖面211对应另一侧边，该上盖22依靠面摩擦方式转合于该下盖面211。也可以，这样设计：该上盖22内侧与镜面间安装有磁性块222，便于该上盖22依靠该磁性块与该盖吊紧螺丝顶面吸合方式，转合于该下盖面211。与此同时，该上盖22外壳可设有图案或商标(logo)。
26.该车首竖杆2另一端穿套并夹紧固定于车首横把1中间，该前叉竖杆3下端插入并固定于车首管4。
27.应用本实用新型，在实现该车首竖杆与前叉竖杆连接固定的同时，增加了可盖合于该吊紧盖顶面的带有内置镜面的上盖，既可隐藏吊紧螺丝端盖外露问题，又可用于梳妆整容，具有实用价值。


技术特征：
1.一种改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，该车首竖杆(2)一端形成吊紧盖(21)，通过螺丝夹紧固定于该前叉竖杆(3)上端，同时该车首竖杆(2)上的吊紧盖(21)穿过一吊紧螺丝(5)，该吊紧螺丝(5)旋紧于该前叉竖杆(3)上端内置的太阳花片(6)，实现该车首竖杆(2)与前叉竖杆(3)固定，其特征在于，该吊紧盖(21)顶面形成下盖面(211)，而侧边通过转轴(24)连接一可盖合于该下盖面(211)的上盖(22)。2.如权利要求1所述的改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，其特征在于，该上盖(22)与该下盖面(211)对应另一侧边，该上盖(22)依靠面摩擦方式转合于该下盖面(211)。3.如权利要求1所述的改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，其特征在于，该上盖(22)内侧安装有磁性块(222)，便于该上盖(22)依靠该磁性块与该吊紧螺丝顶面吸合方式，转合于该下盖面(211)。4.如权利要求1、2或3所述的改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，其特征在于，该上盖内侧设有便于梳妆的镜面(221)。5.如权利要求1、2或3所述的改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，其特征在于，该上盖(22)外壳可设有图案或商标。6.如权利要求1、2或3所述的改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，其特征在于，该车首竖杆(2)另一端穿套并夹紧固定于车首横把(1)中间，该前叉竖杆(3)下端插入并固定于车首管(4)。

技术总结
一种改进型车首竖杆与前叉竖杆的锁紧装置，车首竖杆一端形成吊紧盖，通过螺丝夹紧固定于前叉竖杆上端，同时车首竖杆上的吊紧盖穿过一吊紧螺丝，吊紧螺丝旋紧于前叉竖杆上端内置的太阳花片，实现车首竖杆与前叉竖杆固定，吊紧盖顶面形成下盖面，而侧边通过转轴链接一可盖合于该下盖面的上盖，上盖与下盖面对应另一侧边，上盖依靠面摩擦方式转合于下盖面，也可上盖内侧安装有磁性块，便于上盖依靠该磁性块与盖吊紧螺丝顶面吸合方式，转合于该下盖面，上盖内侧设有便于梳妆的镜面，本实用新型既固定车首竖杆与前叉竖杆，又提供一可翻盖的内置梳妆镜，而合上内置镜后，车首竖杆与前叉竖杆连接端隐藏了吊紧螺丝端盖，外表也美观。外表也美观。外表也美观。


技术研发人员：周铭恩
受保护的技术使用者：捷安特（昆山）有限公司
技术研发日：2022.07.07
技术公布日：2022/11/14