一种输变电构架钢管杆的运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及输变电构架钢管杆的运输领域，尤其涉及一种输变电构架钢管杆的运输装置。


背景技术：

2.电流的输送往往导致因线路发热造成损耗，所以在输送的时候都是通过变电升高电压，让电流变小以减少发热损耗。高压电具有很高的危险性，且目标电器也不需要如此高压，这就需要通过变电降低电压。由于在电流输送的过程中需要多次的变电，所以把电流的输送称为输变电，在对输变电进行架设时，通常会使用到钢管架对线路进行固定支撑，因此在架设线路时，通常要使用运输装置对钢管架进行运输至安装区域。
3.经检索公告号为：cn216271305u所公开的一种输变电构架钢管杆的运输装置，包括底座，所述底座两侧对称转动连接有四个滚轮，所述底座顶面前侧开设有凹槽，所述凹槽后壁固设有支撑板，所述凹槽后部设有转轴，所述转轴左端同轴固定连接有电动机，所述转轴中部固设有连接柱。
4.但是，上述连接柱规格是固定的，在对钢管架进行运输时，只能适用于某一型号规格的钢管架，而市面上的钢管架规格均存在差异，因此现有的装置整体适用性较差，灵活性不高。
5.因此，有必要提供一种输变电构架钢管杆的运输装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种输变电构架钢管杆的运输装置，解决了现有的装置在对钢管架进行运输时，只能适用于某一型号规格的钢管架，而市面上的钢管架规格均存在差异，因此现有的装置整体适用性较差，灵活性不高的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种输变电构架钢管杆的运输装置，包括固定安装台，所述固定安装台一侧面中部固定连接有两组铰接座，两组所述铰接座内侧面中部转动连接有托架，所述托架上表面固定连接有张紧板，所述张紧板上表面两侧均贯穿开设有两组张紧孔，所述张紧孔的数量为四组，同一侧的两组所述张紧孔内部活动插接有张紧箍，所述张紧板上表面位于各组张紧孔的一侧均固定连接有轴座，同一侧的两组轴座内部转动连接有转轴，所述转轴与张紧箍呈垂直布置，所述转轴外部固定连接有绞盘，所述绞盘外壁两侧均开设有环形槽，所述张紧箍两端分别与环形槽外围面固定连接，所述转轴靠近托架的一端均固定连接有从动锥形齿轮，所述张紧板上表面位于两组从动锥形齿轮之间固定连接有双轴电机，所述双轴电机输出轴两端的端部均固定连接有主动锥形齿轮。
8.优选的，所述托架两侧面中部均固定连接有铰接销，所述铰接销与铰接座转动连接，其中一组所述铰接座外侧面中部固定连接有翻转电机，所述翻转电机输出轴通过联轴器与其中一组铰接销的端部固定连接。
9.优选的，所述张紧箍为高弹性形变的钢制材料。
10.优选的，所述从动锥形齿轮分别与主动锥形齿轮啮合。
11.优选的，所述固定安装台上表面中部靠近铰接座的位置固定连接有挡块，所述挡块位于两组绞盘之间，且所述挡块呈l形。
12.优选的，所述固定安装台靠近铰接座的一侧面两侧均固定连接有延伸支腿，所述固定安装台及延伸支腿的外侧面均转动连接有行走滚轮，所述行走滚轮数量为四组，所述固定安装台上表面中部两侧固定连接有把手。
13.与相关技术相比较；本实用新型提供的一种输变电构架钢管杆的运输装置具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种输变电构架钢管杆的运输装置，通过双轴电机的输出轴驱动两组主动锥形齿轮转动，从而带动两组与之啮合的两组从动锥形齿轮互为反向转动，从而带动转轴及绞盘转动，将张紧箍两端卷绕到环形槽内壁上，从而使得张紧箍收紧，从而将钢管架的外壁进行收紧固定，通过设置张紧箍，使得装置可以对不同直径大小的钢管架进行张紧，提高了装置的适用性和灵活度，以便于对不同规格的钢管架进行运输。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的一种输变电构架钢管杆的运输装置立体视图；
16.图2为本实用新型提供的一种输变电构架钢管杆的运输装置中张紧板的立体视图；
17.图3为本实用新型提供的一种输变电构架钢管杆的运输装置中张紧箍及绞盘的立体视图。
18.图中标号：1、固定安装台；2、铰接座；3、铰接销；4、托架；5、张紧板；6、张紧孔；7、张紧箍；8、轴座；9、转轴；10、绞盘；11、环形槽；12、从动锥形齿轮；13、双轴电机；14、主动锥形齿轮；16、翻转电机；17、延伸支腿；18、行走滚轮；19、把手；20、挡块。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
20.请结合参阅图1-3；一种输变电构架钢管杆的运输装置，包括固定安装台1，固定安装台1一侧面中部固定连接有两组铰接座2，两组铰接座2内侧面中部转动连接有托架4，托架4上表面固定连接有张紧板5，张紧板5上表面两侧均贯穿开设有两组张紧孔6，张紧孔6的数量为四组，同一侧的两组张紧孔6内部活动插接有张紧箍7，张紧板5上表面位于各组张紧孔6的一侧均固定连接有轴座8，同一侧的两组轴座8内部转动连接有转轴9，转轴9与张紧箍7呈垂直布置，转轴9外部固定连接有绞盘10，绞盘10外壁两侧均开设有环形槽11，张紧箍7两端分别与环形槽11外围面固定连接，转轴9靠近托架4的一端均固定连接有从动锥形齿轮12，张紧板5上表面位于两组从动锥形齿轮12之间固定连接有双轴电机13，双轴电机13输出轴两端的端部均固定连接有主动锥形齿轮14，通过双轴电机13的输出轴驱动两组主动锥形齿轮14转动，从而带动两组与之啮合的两组从动锥形齿轮12互为反向转动，从而带动转轴9及绞盘10转动，将张紧箍7两端卷绕到环形槽11内壁上，从而使得张紧箍7收紧，从而将钢管架的外壁进行收紧固定，通过设置张紧箍7，使得装置可以对不同直径大小的钢管架进行张紧，提高了装置的适用性和灵活度，以便于对不同规格的钢管架进行运输。
21.本实用新型中，托架4两侧面中部均固定连接有铰接销3，铰接销3与铰接座2转动连接，其中一组铰接座2外侧面中部固定连接有翻转电机16，翻转电机16输出轴通过联轴器与其中一组铰接销3的端部固定连接，通过翻转电机16输出轴驱动铰接销3转动，从而带动托架4及张紧板5向挡块20的方向翻转，使得被张紧箍7张紧固定的钢管架同步被翻转，直至张紧板5上表面与挡块20抵接，将钢管架竖立起来，从而便于对其进行运输至安装区域。
22.本实用新型中，张紧箍7为高弹性形变的钢制材料。
23.本实用新型中，从动锥形齿轮12分别与主动锥形齿轮14啮合，通过从动锥形齿轮12与主动锥形齿轮14啮合，从而通过主动锥形齿轮14对从动锥形齿轮12进行扭矩传递，带动从动锥形齿轮12转动。
24.本实用新型中，固定安装台1上表面中部靠近铰接座2的位置固定连接有挡块20，挡块20位于两组绞盘10之间，挡块20呈l形，通过设置挡块20对翻转过程中的张紧板5进行限位，提高了装置的使用稳定性。
25.本实用新型中，固定安装台1靠近铰接座2的一侧面两侧均固定连接有延伸支腿17，固定安装台1及延伸支腿17的外侧面均转动连接有行走滚轮18，行走滚轮18数量为四组，固定安装台1上表面中部两侧固定连接有把手19，通过设置行走滚轮18，以便于对装置进行移动，通过设置把手19，以便于外力推动装置。
26.本实用新型提供的一种输变电构架钢管杆的运输装置的工作原理如下：
27.使用时，首先推动装置至运输地点后，将钢管架的一端插入两组张紧箍7内部，使得两组张紧箍7套在钢管架的外壁上，随即开启双轴电机13，通过双轴电机13的输出轴驱动两组主动锥形齿轮14转动，从而带动两组与之啮合的两组从动锥形齿轮12互为反向转动，从而带动转轴9及绞盘10转动，将张紧箍7两端卷绕到环形槽11内壁上，从而使得张紧箍7收紧，从而将钢管架的外壁进行收紧固定，再开启翻转电机16，通过翻转电机16输出轴驱动铰接销3转动，从而带动托架4及张紧板5向挡块20的方向翻转，使得被张紧箍7张紧固定的钢管架同步被翻转，直至张紧板5上表面与挡块20抵接，将钢管架竖立起来，从而便于对其进行运输至安装区域。
28.与相关技术相比较；本实用新型提供的一种输变电构架钢管杆的运输装置，通过双轴电机13的输出轴驱动两组主动锥形齿轮14转动，从而带动两组与之啮合的两组从动锥形齿轮12互为反向转动，从而带动转轴9及绞盘10转动，将张紧箍7两端卷绕到环形槽11内壁上，从而使得张紧箍7收紧，从而将钢管架的外壁进行收紧固定，通过设置张紧箍7，使得装置可以对不同直径大小的钢管架进行张紧，提高了装置的适用性和灵活度，以便于对不同规格的钢管架进行运输。
29.以上所述仅为本实用新型的实施例；并非因此限制本实用新型的专利范围；凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换；或直接或间接运用在其他相关的技术领域；均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。