一种具备转向提示功能的电动滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及电动滑板车技术领域，具体为一种具备转向提示功能的电动滑板车。


背景技术：

2.在当前社会中，为了方便人们出行，出现了很多种代步工具，例如公交车、摩托车等。但是随着人们需求的提高，这些代步工具逐渐不能满足人们的需求，例如在上班高峰期时可能会发生堵车导致公交车不能顺利通行等。而电动滑板车由于其小巧易携带、操作简便等优点而逐渐成为人们关注的焦点。
3.为了提高骑行时的安全性，使得电动滑板车更加的智能化，现有电动滑板车在后轮位置都具有转向提示功能，通过在后轮位置安装转向指示灯从而对后方人员进行转向指示，使得电动滑板车具有转向指示的功能。
4.但是现有技术存在以下缺陷与不足：
5.转向指示灯都是安装在电动滑板车车身尾部，现有电动滑板车车身一般较小，转向指示灯体积也相对较小，且安装高度较低，造成后方车辆无法及时判断电动滑板车的转向意图，且易出现意外事故，导致使用安全性不高。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具备转向提示功能的电动滑板车，解决了现有的问题。
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具备转向提示功能的电动滑板车，包括滑板车身，所述滑板车身的前端底部设置有前车轮，所述滑板车身的后端底部固定安装有后车轮，所述滑板车身的顶部固定安装有车把支撑圆筒，所述车把支撑圆筒的内部转动插接有车把杆，所述车把杆的顶端固定安装有车把，所述车把的一侧固定安装有控制器，所述车把杆上固定安装有转向角传感器，所述车把杆的底端与前车轮固定连接，所述滑板车身的底部固定安装有充电式锂电池，所述滑板车身的后端顶部固定安装有第一l形板，所述第一l形板上设置有升降机构，所述升降机构包括限位杆，所述限位杆一端与第一l形板固定连接，另一端与滑板车身固定连接，所述限位杆的一侧设置有螺杆，所述螺杆一端通过第一轴承与第一l形板转动连接，另一端贯穿滑板车身壳体且固定安装在第一电机的输出端，所述限位杆、螺杆上套设有调节块，所述调节块上贯穿开设有活动套设在限位杆上的限位孔以及与螺杆螺纹连接的螺纹孔，所述调节块一侧壁固定安装有第二l形板，所述第二l形板上设置有转动机构，所述转动机构包括固定安装在第二l形板上的第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的底端固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮一侧齿轮啮合传动连接有从动齿轮，所述从动齿轮固定安装在支杆上，所述支杆通过第二轴承与第二l形板转动连接，所述支杆的顶部固定安装有左转向指示灯和右转向指示灯。
8.优选的，所述控制器、转向角传感器、第一电机、第二电机、左转向指示灯、右转向指示灯分别通过导线与充电式锂电池电性连接，所述充电式锂电池用于对电动滑板车电力部件进行供电。
9.优选的，所述转向角传感器通过导线与控制器电性连接，所述转向角传感器的信号输出端与控制器的信号输入端连接。
10.优选的，所述第一电机通过螺栓固定安装在滑板车身底部，所述第一电机的开关控制信号输入端与控制器的控制端连接。
11.优选的，所述第二电机通过螺栓固定安装在第二l形板上，所述第二电机的开关控制信号输入端与与控制器的控制端连接。
12.优选的，所述左转向指示灯、右转向指示灯对称分布，所述左转向指示灯、右转向指示灯的开关控制信号输入端分别与控制器的控制端连接。
13.有益效果
14.本实用新型提供了一种具备转向提示功能的电动滑板车。与现有技术相比具备以下有益效果：
15.(1)、该一种具备转向提示功能的电动滑板车，包括控制器，通过在车把杆上安装有转向角传感器，在操控车把杆进行转向操作时，前车轮会随之转动进行转向，转向角传感器会采集到转向信息并传输给控制器中，控制器根据转向角传感器采集的信息控制对应的左转向指示灯或者右转向指示灯进行亮起，从而对后方人员进行转向指示，使得该电动滑板车具有转向指示的功能。
16.(2)、该一种具备转向提示功能的电动滑板车，通过在左转向指示灯、右转向指示灯的下方设置转动机构和升降机构，通过升降机构控制能带动第二l形板升降，进而带动左转向指示灯、右转向指示灯升降，进而能对左转向指示灯、右转向指示灯的高度进行调节，在电动滑板车使用时，通过控制器控制将左转向指示灯、右转向指示灯自动升起，此时左转向指示灯和右转向指示灯处于一个较高的位置，从而便于后方车辆观察，提高了骑行时的安全性，同时左转向指示灯和右转向指示灯通过转动机构控制还能够进行转动，进而在电动滑板车向左或向右转向时，通过控制器控制自动将左转向指示灯向右或右转向指示灯向左转动，此时左转向指示灯和右转向指示灯始终正对于后方，从而便于后方车辆观察，避免了转弯时转向提示灯存在视野盲区，进一步提高了骑行时的安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型图1局部放大结构示意图；
19.图3为本实用新型调节块结构示意图。
20.图中：1、滑板车身；2、前车轮；3、后车轮；4、车把支撑圆筒；5、车把杆；6、车把；7、控制器；8、转向角传感器；9、充电式锂电池；10、第一l形板；11、升降机构；111、限位杆；112、螺杆；113、第一轴承；114、第一电机；115、调节块；1151、限位孔；1152、螺纹孔；12、第二l形板；13、转动机构；131、第二电机；132、转轴；133、主动齿轮；134、从动齿轮；135、支杆；136、第二轴承；14、左转向指示灯；15、右转向指示灯。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，本实用新型提供两种技术方案：
23.实施例一：
24.一种具备转向提示功能的电动滑板车，包括滑板车身1，滑板车身1的前端底部设置有前车轮2，滑板车身1的后端底部固定安装有后车轮3，滑板车身1的顶部固定安装有车把支撑圆筒4，车把支撑圆筒4的内部转动插接有车把杆5，车把杆5的顶端固定安装有车把6，车把6的一侧固定安装有控制器7，车把杆5上固定安装有转向角传感器8，车把杆5的底端与前车轮2固定连接，滑板车身1的底部固定安装有充电式锂电池9，滑板车身1的后端顶部固定安装有第一l形板10，第一l形板10上设置有升降机构11，升降机构11包括限位杆111，限位杆111一端与第一l形板10固定连接，另一端与滑板车身1固定连接，限位杆111的一侧设置有螺杆112，螺杆112一端通过第一轴承113与第一l形板10转动连接，另一端贯穿滑板车身1壳体且固定安装在第一电机114的输出端，限位杆111、螺杆112上套设有调节块115，调节块115上贯穿开设有活动套设在限位杆111上的限位孔1151以及与螺杆112螺纹连接的螺纹孔1152，调节块115一侧壁固定安装有第二l形板12，第二l形板12上设置有转动机构13，转动机构13包括固定安装在第二l形板12上的第二电机131，第二电机131的输出端固定安装有转轴132，转轴132的底端固定安装有主动齿轮133，主动齿轮133一侧齿轮啮合传动连接有从动齿轮134，从动齿轮134固定安装在支杆135上，支杆135通过第二轴承136与第二l形板12转动连接，支杆135的顶部固定安装有左转向指示灯14和右转向指示灯15。
25.实施例二：
26.一种具备转向提示功能的电动滑板车，包括滑板车身1，滑板车身1的前端底部设置有前车轮2，滑板车身1的后端底部固定安装有后车轮3，滑板车身1的顶部固定安装有车把支撑圆筒4，车把支撑圆筒4的内部转动插接有车把杆5，车把杆5的顶端固定安装有车把6，车把6的一侧固定安装有控制器7，车把杆5上固定安装有转向角传感器8，车把杆5的底端与前车轮2固定连接，滑板车身1的底部固定安装有充电式锂电池9，转向角传感器8通过导线与控制器7电性连接，转向角传感器8的信号输出端与控制器7的信号输入端连接，在操控车把杆5进行转向操作时，前车轮2会随之转动进行转向，转向角传感器8会采集到车把杆5转动时的转向信息并传输给控制器7中，控制器7根据转向角传感器8采集的信息控制对应的左转向指示灯14或者右转向指示灯15进行亮起，从而对后方人员进行转向指示；滑板车身1的后端顶部固定安装有第一l形板10，第一l形板10上设置有升降机构11，升降机构11包括限位杆111，限位杆111一端与第一l形板10固定连接，另一端与滑板车身1固定连接，限位杆111的一侧设置有螺杆112，螺杆112一端通过第一轴承113与第一l形板10转动连接，另一端贯穿滑板车身1壳体且固定安装在第一电机114的输出端，限位杆111、螺杆112上套设有调节块115，调节块115上贯穿开设有活动套设在限位杆111上的限位孔1151以及与螺杆112螺纹连接的螺纹孔1152，调节块115一侧壁固定安装有第二l形板12，第一电机114通过螺栓固定安装在滑板车身1底部，第一电机114的开关控制信号输入端与控制器7的控制端连接，
通过控制器7能自动控制第一电机114启动，第一电机114驱动螺杆112转动，利用调节块115与螺杆112螺纹传动连接带动调节块115升降；第二l形板12上设置有转动机构13，转动机构13包括固定安装在第二l形板12上的第二电机131，第二电机131的输出端固定安装有转轴132，转轴132的底端固定安装有主动齿轮133，主动齿轮133一侧齿轮啮合传动连接有从动齿轮134，从动齿轮134固定安装在支杆135上，支杆135通过第二轴承136与第二l形板12转动连接，支杆135的顶部固定安装有左转向指示灯14和右转向指示灯15，第二电机131通过螺栓固定安装在第二l形板12上，第二电机131的开关控制信号输入端与与控制器7的控制端连接，通过控制器7能自动控制第二电机131启动，第二电机131驱动转轴132转动带动主动齿轮133转动，利用从动齿轮134、主动齿轮133齿轮传动带动从动齿轮134转动进而带动支杆135转动，进而能带动左转向指示灯14和右转向指示灯15进行转动；左转向指示灯14、右转向指示灯15对称分布，左转向指示灯14、右转向指示灯15的开关控制信号输入端分别与控制器7的控制端连接，通过控制器7控制能自动启动对应的左转向指示灯14或者右转向指示灯15进行亮起，从而对后方人员进行转向灯指示提醒；控制器7、转向角传感器8、第一电机114、第二电机131、左转向指示灯14、右转向指示灯15分别通过导线与充电式锂电池9电性连接，充电式锂电池9用于对电动滑板车电力部件进行供电，进而保证电动滑板车在户外使用过程中电力部件能够正常工作。
27.该一种具备转向提示功能的电动滑板车使用时，车把6一侧安装有控制器7，在车把杆5上安装有转向角传感器8，在操控车把杆5进行转向操作时，前车轮2会随之转动进行转向，转向过程中转向角传感器8会采集到转向信息并传输给控制器7中，控制器7根据转向角传感器8采集的信息控制对应的左转向指示灯14或者右转向指示灯15进行亮起，从而对后方人员进行转向指示，使得该电动滑板车具有转向指示的功能；通过在左转向指示灯14、右转向指示灯15的下方设置转动机构13和升降机构11，通过升降机构11控制能带动第二l形板12升降，进而带动左转向指示灯14、右转向指示灯15升降，进而能对左转向指示灯14、右转向指示灯15的高度进行调节，在电动滑板车使用时，通过控制器7控制将左转向指示灯14、右转向指示灯15自动升起，此时左转向指示灯14和右转向指示灯15处于一个较高的位置，从而便于后方车辆观察，提高了骑行时的安全性，同时左转向指示灯14和右转向指示灯15通过转动机构13控制还能够进行转动，进而在电动滑板车向左或向右转向时，通过控制器7控制自动将左转向指示灯14向右或右转向指示灯15向左转动，此时左转向指示灯14和右转向指示灯15始终正对于后方，从而便于后方车辆观察，避免了转弯时转向提示灯存在视野盲区，进一步提高了骑行时的安全性。
28.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。