一种用于履带的夹芯板结构的制作方法

1.本实用新型涉及履带技术领域，具体为一种用于履带的夹芯板结构。


背景技术：

2.履带夹芯板即为履带板可分为：挖掘机用板、推土机用板，这两种是最常用的，以型钢为原材料。现有的履带用夹芯板在转接使用时对各夹芯板之间的转接部位的防护效果不够理想，并且为了进一步提高夹芯板与驱动轮和驱动链轮之间的连接稳定性，因此需要一种用于履带的夹芯板结构对上述问题做出改善。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于履带的夹芯板结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种用于履带的夹芯板结构，包括第一夹芯板和第二夹芯板，所述第一夹芯板和第二夹芯板采用结构设置，所述第一夹芯板的前侧设置有多组凸起转接座，所述凸起转接座上横向安装有定位杆，所述第一夹芯板的左上侧设置有加强齿座，所述第一夹芯板的后侧均匀开设有定位转接槽，所述第一夹芯板的后上侧设置有履带齿板。
6.作为本实用新型优选的方案，所述凸起转接座之间构成的腔体间距不相等设置，所述凸起转接座与定位转接槽对应相适配设置。
7.作为本实用新型优选的方案，所述凸起转接座、第一夹芯板后侧和履带齿板均开设有与定位杆相适配的定位通孔。
8.作为本实用新型优选的方案，所述第一夹芯板通过凸起转接座、定位转接槽之间采用定位杆对接定位后与第二夹芯板进行连接。
9.作为本实用新型优选的方案，所述第一夹芯板和第二夹芯板的左下侧均左右对称设置有限位板。
10.作为本实用新型优选的方案，所述履带齿板与第一夹芯板一体成型设置，所述履带齿板的右端长度长于第一夹芯板的长度设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型中，通过该用于履带的夹芯板结构能够实现对现有的履带用夹芯板在转接使用时对各夹芯板之间的转接部位的防护效果不够理想的问题进行有效改善，并且能够进一步提高夹芯板与驱动轮和驱动链轮之间的连接稳定性；通过凸起转接座、定位转接槽之间采用定位杆对接定位后实现第一夹芯板与第二夹芯板之间的转接定位，从而能够使履带的拼接使用便捷性和稳定性高，通过限位板能够使第一夹芯板、第二夹芯板与驱动轮之间的转接定位稳定性高，通过履带齿板的右端长度长于第一夹芯板的长度设置，能够使履带齿板与驱动链轮之间的卡接定位效果好，从而有效提高第一夹芯板与第二夹芯板的使用效果。
附图说明
13.图1为本实用新型的主视结构示意图；
14.图2为本实用新型的后视结构示意图；
15.图3为本实用新型的仰视结构示意图。
16.图中：1、第一夹芯板；101、凸起转接座；102、定位杆；103、加强齿座；104、定位转接槽；105、履带齿板；106、定位通孔；107、限位板；2、第二夹芯板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,附图中给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
19.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
20.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
21.实施例：请参阅图1-3所示的一种用于履带的夹芯板结构，包括第一夹芯板1和第二夹芯板2，第一夹芯板1和第二夹芯板2采用结构设置，第一夹芯板1的前侧设置有多组凸起转接座101，凸起转接座101上横向安装有定位杆102，第一夹芯板1的左上侧设置有加强齿座103，第一夹芯板1的后侧均匀开设有定位转接槽104，第一夹芯板1的后上侧设置有履带齿板105，通过加强齿座103能够使由第一夹芯板1和第二夹芯板2构成的履带的抓地能力更强，并且履带齿板105能够实现对由第一夹芯板1和第二夹芯板2构成的履带抓地平稳度高，并且能够实现对第一夹芯板1和第二夹芯板2之间转接处保护，从而使第一夹芯板1和第二夹芯板2之间连接使用安全性高；
22.在该实施例中，参照图2和3所示，凸起转接座101之间构成的腔体间距不相等设置，凸起转接座101与定位转接槽104对应相适配设置，凸起转接座101、第一夹芯板1后侧和履带齿板105均开设有与定位杆102相适配的定位通孔106，第一夹芯板1通过凸起转接座101、定位转接槽104之间采用定位杆102对接定位后与第二夹芯板2进行连接，第一夹芯板1和第二夹芯板2的左下侧均左右对称设置有限位板107，履带齿板105与第一夹芯板1一体成型设置，履带齿板105的右端长度长于第一夹芯板1的长度设置，通过凸起转接座101、定位转接槽104之间采用定位杆102对接定位后实现第一夹芯板1与第二夹芯板2之间的转接定
位，从而能够使履带的拼接使用便捷性和稳定性高，通过限位板107能够使第一夹芯板1、第二夹芯板2与驱动轮之间的转接定位稳定性高，通过履带齿板105的右端长度长于第一夹芯板1的长度设置，能够使履带齿板105与驱动链轮之间的卡接定位效果好，从而有效提高第一夹芯板1与第二夹芯板2的使用效果。
23.工作原理：履带的夹芯板在使用时，通过通过凸起转接座101、定位转接槽104之间采用定位杆102对接定位后实现第一夹芯板1与第二夹芯板2之间的转接定位，通过多组第一夹芯板1和第二夹芯板2之间的拼接构成履带进行使用，通过限位板107实现将第一夹芯板1和第二夹芯板2与驱动轮之间的定位安装，然后通过多组履带齿板105之间的槽腔与驱动链轮的齿板进行定位转接，实现对履带的驱动；通过加强齿座103能够使由第一夹芯板1和第二夹芯板2构成的履带的抓地能力更强，并且履带齿板105能够实现对由第一夹芯板1和第二夹芯板2构成的履带抓地平稳度高，并且能够实现对第一夹芯板1和第二夹芯板2之间转接处保护，从而使第一夹芯板1和第二夹芯板2之间连接使用安全性高；通过凸起转接座101、定位转接槽104之间采用定位杆102对接定位后实现第一夹芯板1与第二夹芯板2之间的转接定位，从而能够使履带的拼接使用便捷性和稳定性高，通过限位板107能够使第一夹芯板1、第二夹芯板2与驱动轮之间的转接定位稳定性高，通过履带齿板105的右端长度长于第一夹芯板1的长度设置，能够使履带齿板105与驱动链轮之间的卡接定位效果好，从而有效提高第一夹芯板1与第二夹芯板2的使用效果。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。