一种加强型皮卡货箱外板的制作方法

1.本实用新型涉及货箱外板改良技术领域，尤其涉及一种加强型皮卡货箱外板。


背景技术：

2.目前的皮卡的货箱边板大部分使用的是金属结构，使用全金属结构的边板需要增加立柱以加强边板整体强度，制造时需要进行大量的焊接操作；边板的外板通常采用多段瓦楞板焊接，需要大型的焊接夹具、使用大量的人工，增加了产品质量控制的难度；为了保证货箱边板的强度，使得自身重量较大；受限于成本和加工工艺，边板的耐磨损和耐候性均不佳，日常使用时容易遭受碰撞导致损伤生锈。上述因素综合起来，大大增加了货箱的重量以及制作的复杂性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中数量较多的零件、大型的工装器具、大量的焊接操作，货箱的强度得不到保证，容易变形，抗撞击能力比较弱，货箱的重量以及制作的复杂性的问题，提供了一种加强型皮卡货箱外板。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种加强型皮卡货箱外板，包括：皮卡货箱外板一，所述皮卡货箱外板一包括外板，所述外板一侧设有孔螺纹连接有内板，所述内板与外板中间设有板腔，所述内板与外板中间接有螺栓，所述外板一侧设有卡槽卡接有密封条一，所述密封条一靠近螺栓，所述外板内固定连接有纵向加固板，所述纵向加固板等距排布在外板的一侧，所述纵向加固板两侧均固定连接有加固圆管，所述外板一侧上端固定连接有上型腔，所述外板一侧下端固定连接有梯形型腔，所述纵向加固板一侧固定连接有加强筋，所述外板底部固定连接有合页板，所述合页板另一侧固定连接有皮卡货箱底板，所述皮卡货箱底板另一侧活动连接有皮卡货箱外板二，所述皮卡货箱外板一与皮卡货箱外板二相互对应位置，所述皮卡货箱底板另一侧活动连接有皮卡货箱尾板。
5.作为一种优选的实施方式，所述外板一侧两端均开设有槽，所述密封条一与外板为间隙配合。
6.采用上述进一步方案的技术效果是：密封条采用橡胶材料，质地柔软，既能在不磨损货箱的情况下，也保证了货箱的密封性。
7.作为一种优选的实施方式，所述外板内侧焊接纵向加固板，所述纵向加固板等距排布在外板内侧，所述纵向加固板两侧焊接有空心的加固圆管。
8.采用上述进一步方案的技术效果是：对皮卡货箱外板内部的板腔具有稳固空间的作用。
9.作为一种优选的实施方式，所述纵向加固板一侧焊接有一层加强筋，其中加强筋包括横向加强筋和纵向加强筋，且横加强筋和纵向加强筋纵横网格状等距设置，横向加强筋通过焊接的方式与外板内壁以及纵向加固板连接，纵向加强筋焊接在纵向的边壁上。
10.采用上述进一步方案的技术效果是：在皮卡货箱外板和内板之间设置加强筋，有
效的提高了皮卡货箱外板的强度和抗挤压变形能力。
11.作为一种优选的实施方式，所述内板开设有孔，通过螺栓螺纹连接在外板的一侧。
12.采用上述进一步方案的技术效果是：将内板采用竹胶板，减轻了车身的整体重量，增加了边板的耐磨度和耐候性；减少了焊接工序，降低了加工工艺的控制难度，降低了加工成本。
13.作为一种优选的实施方式，所述皮卡货箱尾板一侧两端开设有槽，所述密封条一一侧卡接密封条二，所述密封条二呈l型与皮卡货箱尾板为间隙配合。
14.采用上述进一步方案的技术效果是：密封条二呈l型，与密封条一卡槽相互对应，能够更好的将货箱密封住，而且材质质地柔软，对货箱的磨损也很小，并且便于置换，成本小。
15.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
16.本实用新型通过设计将皮卡货箱外板主要分为外板和内板两部分，在两个板之间设置有板腔，在板腔中设置有纵向加固板、加固圆管以及加强筋，相较于现有的，本实用新型集制作省时、省料，光滑、美观、焊缝少，有很高的强度和抗挤压变形能力，而将内板设置成竹胶板，减轻了车身的整体重量，增加了边板的耐磨度和耐候性；减少了焊接工序，降低了加工工艺的控制难度，降低了加工成本。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的一种加强型皮卡货箱外板的结构示意图。
18.图2为本实用新型提供的一种加强型皮卡货箱外板的皮卡货箱外板结构示意图。
19.图3为本实用新型提供的一种加强型皮卡货箱外板的结构拆解示意图。
20.图4为本实用新型提供的一种加强型皮卡货箱外板的皮卡货箱尾板结构示意图。
21.图例说明：
22.1、皮卡货箱外板一；2、皮卡货箱尾板；3、皮卡货箱底板；4、皮卡货箱外板二；
23.11、外板；12、内板；13、螺栓；14、密封条一；15、纵向加固板；16、加固圆管；17、上型腔；18、梯形型腔；19、加强筋；20、合页板；
24.21、密封条二。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1
27.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种加强型皮卡货箱外板，包括：皮卡货箱外板一1，皮卡货箱外板一1包括外板11，外板11一侧设有孔螺纹连接有内板12，内板12与外板11中间设有板腔，内板12与外板11中间接有螺栓13，外板11一侧设有卡槽卡接有密封条一14，密封条一14靠近螺栓13，外板11内固定连接有纵向加固板15，纵向加固板15等距排布在外板11的一侧，纵向加固板15两侧均固定连接有加固圆管16，外板11一侧上端固
定连接有上型腔17，外板11一侧下端固定连接有梯形型腔18，纵向加固板15一侧固定连接有加强筋19，外板11底部固定连接有合页板20，合页板20另一侧固定连接有皮卡货箱底板3，皮卡货箱底板3另一侧活动连接有皮卡货箱外板二4，皮卡货箱外板一1与皮卡货箱外板二4相互对应位置，皮卡货箱底板3另一侧活动连接有皮卡货箱尾板2。
28.本实施例中，通过设计将皮卡货箱外板外框分为外板11和内板12两块整板设计，外板11材质采用质地较硬的铁为主材料，而内板12采用竹胶板，减轻了车身的整体重量，增加了边板的耐磨度和耐候性；减少了焊接工序，降低了加工工艺的控制难度，降低了加工成本。
29.实施例2
30.如图2-4所示，外板11内侧焊接纵向加固板15，纵向加固板15等距排布在外板11内侧，纵向加固板15两侧焊接有空心的加固圆管16，纵向加固板15一侧焊接有一层加强筋19，其中加强筋19包括横向加强筋和纵向加强筋，且横加强筋和纵向加强筋纵横网格状等距设置，横向加强筋通过焊接的方式与外板11内壁以及纵向加固板15连接，纵向加强筋焊接在纵向的边壁上。
31.本实施例中，在皮卡货箱外板11和内板12之间设置加强筋19，并且在外板11的内侧还连接有纵向加固板15以及加固圆管16，两者都采用钢构，具有非常好的抗变形能力，而且都采用中空结构，节省了材料，而加强筋19设置成横纵两方面并且与外板11的内壁相互焊接，具有双向的保障，有效的提高了皮卡货箱外板的强度和抗挤压变形能力。
32.工作原理：
33.如图1-4所示，本实用新型在使用时，将皮卡货箱外板分为外板11和内板12两部分，在外板11上开设有槽，槽上连接有密封条一14，而皮卡货箱尾板2同样内板开设有槽，槽上连接有l型密封条二21，两侧的皮卡货箱外板与皮卡货箱尾板2底部均固定连接有合页板20，与皮卡货箱底板3活动连接，使用时，先将皮卡货箱尾板2先固定住，然后通过两侧的l型密封条二21与两侧的皮卡货箱外板的密封条一14相连接。对于皮卡货箱外板设置板腔，内部连接有纵向加固板15、加固圆管16以及加强筋19，有效的提高了皮卡货箱外板的强度和抗挤压变形能力，而内板12设置成竹胶板，减轻了车身的整体重量，增加了边板的耐磨度和耐候性。
34.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。