一种履带式消防爬楼摩托车的制作方法

文档序号:32651015发布日期:2022-12-21 06:23阅读:51来源:国知局
一种履带式消防爬楼摩托车的制作方法

1.本实用新型涉及消防设备技术领域,具体涉及一种履带式消防爬楼摩托车。


背景技术:

2.在消防救援中,消防员需要携带很多消防装备,而在救援一些地势偏僻的地方时,消防车不能进入,需要通过消防员人工携带装备,严重提高了消防员的劳动强度。
3.目前,现有技术(cn204447054u)公开了一种装置,包括车体、移动机构和放置机构,在需要救援偏僻位置时,可以将消防装备放置于车体上的防止机构内,并通过消防员启动移动机构,使得车轮开始转动,可以将车体移动至需要救援的位置,此时,消防员可以将放置机构内的消防设备取出进行救援工作。
4.但是采用上述方式,车轮只能在平缓的地方行驶,在一些山区或丘陵地带时,车轮行驶不方便,导致无法迅速前往受灾地点进行救援。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种履带式消防爬楼摩托车,旨在解决车轮只能在平缓的地方行驶,在一些山区或丘陵地带时,车轮行驶不方便,导致无法迅速前往受灾地点进行救援的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供了一种履带式消防爬楼摩托车,包括车体、放置机构和移动组件,所述放置机构与所述车体连接,并位于所述车体的一侧,所述移动组件包括连接轴、驱动轮和行驶履带;所述连接轴与所述车体连接,并位于所述车体的一侧,所述驱动轮与所述连接轴固定连接,并位于所述连接轴的一侧,所述行驶履带与所述驱动轮滑动连接,并位于所述驱动轮的一侧。
7.其中,所述移动组件还包括防护机构,所述防护机构设置于所述车体的一侧。
8.其中,所述行驶履带包括带体、限位板和防滑齿,所述带体与所述驱动轮滑动连接,并位于所述驱动轮的一侧,所述限位板与所述带体固定连接,并位于所述带体的一侧,所述防滑齿与所述带体固定连接,并位于所述带体的一侧。
9.其中,所述防护机构包括防护窗、防护栏和铲板,所述防护窗与所述车体固定连接,并位于所述车体的一侧,所述防护栏与所述车体转动连接,并位于所述车体的一侧,所述铲板与所述车体固定连接,并位于所述车体靠近所述带体的一侧。
10.其中,所述防护栏包括合页、护栏、把手和锁块,所述合页与所述车体转动连接,并位于所述车体的一侧,所述护栏与所述合页固定连接,并位于所述合页的一侧,所述把手与所述护栏固定连接,并位于所述护栏的一侧,所述锁块与所述护栏固定连接,且与所述车体滑动连接。
11.本实用新型的一种履带式消防爬楼摩托车,在一些偏远的山地发生火灾时,需要消防员进行救援,而消防车无法进入山林或丘陵地域进行救援,需要使用其他设备将消防装备运输至火灾地点进行救援,消防员可以将消防装备放置于所述放置机构内,并进入所
述车体内,启动设置于所述车体内的发动机,发动机的输出端带动所述连接轴开始转动,使得所述驱动轮能够跟随转动,所述行驶履带能够在所述驱动轮上滑动,使得设备能够进行移动,将设备移动至需要救援的地点展开救援,而在高楼发生火灾时,也可以使用设备进行爬楼将消防员带至高层进行救援,通过将消防设备放置于放置机构内,并通过消防员驾驶设备,使得能够在山林或丘陵等地形恶劣的地方行驶,方便对火灾地点进行救援,从而解决车轮只能在平缓的地方行驶,在一些山区或丘陵地带时,车轮行驶不方便,导致无法迅速前往受灾地点进行救援的问题。
附图说明
12.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
13.图1是本实用新型第一实施例的整体的正视图。
14.图2是本实用新型第一实施例的整体的侧视图。
15.图3是本实用新型第二实施例的整体的正视图。
16.101-车体、102-放置机构、103-移动组件、104-连接轴、105-驱动轮、106-行驶履带、107-防护机构、108-带体、109-限位板、110-防滑齿、111-防护窗、112-防护栏、113-铲板、201-合页、202-护栏、203-把手、204-锁块。
具体实施方式
17.本技术第一实施例为:
18.请参阅图1~图2,图1是本实用新型第一实施例的整体的正视图,图2是本实用新型第一实施例的整体的侧视图。
19.本实用新型的一种履带式消防爬楼摩托车,包括车体101、放置机构102和移动组件103,所述移动组件103包括连接轴104、驱动轮105、行驶履带106和防护机构107。所述行驶履带106包括带体108、限位板109和防滑齿110,所述防护机构107包括防护窗111、防护栏112和铲板113,通过前述方案解决了车轮只能在平缓的地方行驶,在一些山区或丘陵地带时,车轮行驶不方便,导致无法迅速前往受灾地点进行救援的问题,可以理解的是,前述方案可以解决车轮在一些恶劣地形无法行驶的问题。
20.针对本具体实施方式,所述放置机构102与所述车体101连接,并位于所述车体101的一侧,在一些偏远的山地发生火灾时,需要消防员进行救援,而消防车无法进入山林或丘陵地域进行救援,需要使用其他设备将消防装备运输至火灾地点进行救援,消防员可以将消防装备放置于所述放置机构102内,并进入所述车体101内,方便启动设备移动至救援地点展开救援。
21.其中,所述连接轴104与所述车体101连接,并位于所述车体101的一侧,所述驱动轮105与所述连接轴104固定连接,并位于所述连接轴104的一侧,所述行驶履带106与所述驱动轮105滑动连接,并位于所述驱动轮105的一侧,消防员进入所述车体101内后,启动设置于所述车体101内的发动机,发动机的输出端带动所述连接轴104开始转动,使得所述驱动轮105能够跟随转动,所述行驶履带106能够在所述驱动轮105上滑动,使得设备能够进行移动,将设备移动至需要救援的地点展开救援,而在高楼发生火灾时,也可以使用设备进行
爬楼将消防员带至高层进行救援,通过将消防设备放置于放置机构102内,并通过消防员驾驶设备,使得能够在山林或丘陵等地形恶劣的地方行驶,方便对火灾地点进行救援,从而解决车轮只能在平缓的地方行驶,在一些山区或丘陵地带时,车轮行驶不方便,导致无法迅速前往受灾地点进行救援的问题。
22.所述防护机构107设置于所述车体101的一侧,所述防护机构107避免避免消防员在前往救援地点途中意外受到伤害。
23.所述带体108与所述驱动轮105滑动连接,并位于所述驱动轮105的一侧,所述限位板109与所述带体108固定连接,并位于所述带体108的一侧,所述防滑齿110与所述带体108固定连接,并位于所述带体108的一侧,所述连接轴104转动,带动所述驱动轮105转动,使得所述带体108在所述驱动轮105上开始滑动,可以带动设备进行移动,通过所述限位板109可以避免所述驱动轮105在转动时从所述带体108上掉落,所述防滑齿110可以避免设备在行驶途中打滑,导致发生意外情况。
24.另外,所述防护窗111与所述车体101固定连接,并位于所述车体101的一侧,所述防护栏112与所述车体101转动连接,并位于所述车体101的一侧,所述铲板113与所述车体101固定连接,并位于所述车体101靠近所述带体108的一侧,所述防护窗111可以保护消防员,避免消防员在驾驶设备前往救援地点途中受到意外伤害,所述防护栏112可以配合所述防护窗111对消防员进行保护,所述铲板113可以在行驶途中将一些障碍物铲开,避免障碍物影响设备的行驶。
25.本实施例所述的一种履带式消防爬楼摩托车,在一些偏远的山地发生火灾时,需要消防员进行救援,而消防车无法进入山林或丘陵地域进行救援,需要使用其他设备将消防装备运输至火灾地点进行救援,消防员可以将消防装备放置于所述放置机构102内,并进入所述车体101内,启动设置于所述车体101内的发动机,发动机的输出端带动所述连接轴104开始转动,使得所述驱动轮105能够跟随转动,所述带体108在所述驱动轮105上开始滑动,可以带动设备进行移动,通过所述限位板109可以避免所述驱动轮105在转动时从所述带体108上掉落,所述防滑齿110可以避免设备在行驶途中打滑,导致发生意外情况,所述防护窗111可以保护消防员,避免消防员在驾驶设备前往救援地点途中受到意外伤害,所述防护栏112可以配合所述防护窗111对消防员进行保护,所述铲板113可以在行驶途中将一些障碍物铲开,避免障碍物影响设备的行驶,而在高楼发生火灾时,也可以使用设备进行爬楼将消防员带至高层进行救援,通过将消防设备放置于放置机构102内,并通过消防员驾驶设备,使得能够在山林或丘陵等地形恶劣的地方行驶,方便对火灾地点进行救援,从而解决车轮只能在平缓的地方行驶,在一些山区或丘陵地带时,车轮行驶不方便,导致无法迅速前往受灾地点进行救援的问题。
26.本技术第二实施例为:
27.在第一实施例的基础上,请参阅图3,图3是本实用新型第二实施例的整体的正视图。
28.本实施例的一种履带式消防爬楼摩托车的防护栏112包括合页201、护栏202、把手203和锁块204。
29.其中,所述合页201与所述车体101转动连接,并位于所述车体101的一侧,所述护栏202与所述合页201固定连接,并位于所述合页201的一侧,所述把手203与所述护栏202固
定连接,并位于所述护栏202的一侧,所述锁块204与所述护栏202固定连接,且与所述车体101滑动连接,消防员到达救援地点需要进行展开救援时,可以将所述锁块204滑出所述车体101内,使得消防员可以握住所述把手203,带动所述护栏202上的合页201在所述车体101上转动,将所述车体101打开,使得消防员可以从所述车体101内移动出来,开始展开救援。
30.本实施例所述的一种履带式消防爬楼摩托车,消防员驾驶设备到达救援地点需要进行展开救援时,可以将所述锁块204滑出所述车体101内,使得消防员可以握住所述把手203,带动所述护栏202上的合页201在所述车体101上转动,将所述车体101打开,使得消防员可以从所述车体101内移动出来,并将所述放置机构102内的消防装备取出开始展开救援。
31.以上所揭露的仅为本技术一种或多种较佳实施例而已,不能以此来限定本技术之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本技术权利要求所作的等同变化,仍属于本技术所涵盖的范围。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1