一种物流搬运小车的制作方法

1.本实用新型涉及物流领域，特别涉及一种物流搬运小车。


背景技术：

2.物流搬运小车是物流对货物进行运输时，起到货物摆放搬运的作用，主要由轮组和平板组成，通过推动实现移动运输，随着科技发展，也逐步的使用了电机驱动轮的结构进行移动运输，但是依旧会产生一些不足，主要是小车的摆放面积无法进行扩展，而增加扩展的顶板后又导致承重支撑较差，更因此不方便不同数量物品的摆放，并且小车通常可进行对接，进行同时移动和大体积货物摆放，而对接时也会产生缝隙，导致了不适合小车对接场合下的搬运使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种物流搬运小车，可以有效解决背景技术提出的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种物流搬运小车，包括小车基础框架，所述小车基础框架的中心部位开设有两个对接孔，所述小车基础框架的两侧均转动安装有两个电机驱动轮，所述小车基础框架的两侧位于两个电机驱动轮的中间均活动安装有辅助副轮，所述小车基础框架的上端固定安装有两个伸缩底座，所述伸缩底座的上端后方固定安装有放置平板，所述放置平板的上端后方固定安装有倾靠架，所述倾靠架的内侧顶部焊接有移动把手，所述伸缩底座的内侧活动安装有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆的上端活动安装有多个弹簧卡扣，所述伸缩底座的上端前方活动安装有多个扩展放置板，所述扩展放置板的内侧开设有两个卡扣槽，多个所述扩展放置板之间活动安装有连接杆。
6.作为本实用新型的进一步方案，所述放置平板与小车基础框架的上端固定连接，放置平板从下方穿过螺丝对倾靠架锁紧安装。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述扩展放置板与放置平板平行排列并与其贴合连接，扩展放置板位于伸缩支撑杆的上方。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述连接杆贯穿扩展放置板，连接杆的后端插入至放置平板的内部伸缩活动连接。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述伸缩支撑杆围绕伸缩底座的内部前后伸缩活动，伸缩支撑杆与最前方的扩展放置板固定连接。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述弹簧卡扣呈三角形结构设计，弹簧卡扣嵌入至伸缩支撑杆内，弹簧卡扣插入伸缩支撑杆内与卡扣槽配合连接。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的放置平板、倾靠架、移动把手、伸缩支撑杆、弹簧卡扣、扩展放置板、卡扣槽、连接杆，能够将多个扩展放置板伸出，通过扩展放置板的伸出形成扩展的面积，从而进行更多物品的摆放，并且在不使用时，
将多个扩展放置板收缩至原先的位置，使小车的摆放面积可扩大和减小使用，更适合不同数量物品的摆放，并且保持支撑的强度，同时在小车通过对接孔安装螺杆对接时，通过扩展放置板的伸出也使得两个小车对接时进行无缝连接，使得对接时更方便物品的摆放，因此更适合小车不同场合下的搬运使用。
附图说明
12.图1为本实用新型一种物流搬运小车的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型一种物流搬运小车中扩展放置板的展开图；
14.图3为本实用新型一种物流搬运小车中扩展放置板的剖析图。
15.图中：1、小车基础框架；2、对接孔；3、电机驱动轮；4、辅助副轮；5、伸缩底座；6、放置平板；7、倾靠架；8、移动把手；9、伸缩支撑杆；10、弹簧卡扣；11、扩展放置板；12、卡扣槽；13、连接杆。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.如图1-图3所示，一种物流搬运小车，包括小车基础框架1，小车基础框架1的中心部位开设有两个对接孔2，小车基础框架1的两侧均转动安装有两个电机驱动轮3，小车基础框架1的两侧位于两个电机驱动轮3的中间均活动安装有辅助副轮4，小车基础框架1的上端固定安装有两个伸缩底座5，伸缩底座5的上端后方固定安装有放置平板6，放置平板6的上端后方固定安装有倾靠架7，倾靠架7的内侧顶部焊接有移动把手8，伸缩底座5的内侧活动安装有伸缩支撑杆9，伸缩支撑杆9的上端活动安装有多个弹簧卡扣10，伸缩底座5的上端前方活动安装有多个扩展放置板11，扩展放置板11的内侧开设有两个卡扣槽12，多个扩展放置板11之间活动安装有连接杆13。
18.在本实施例中，放置平板6与小车基础框架1的上端固定连接，放置平板6从下方穿过螺丝对倾靠架7锁紧安装，倾靠架7通过螺丝安装的方式可快速的拆装。
19.在本实施例中，扩展放置板11与放置平板6平行排列并与其贴合连接，扩展放置板11位于伸缩支撑杆9的上方，扩展放置板11与放置平板6起到了物品摆放的作用。
20.在本实施例中，连接杆13贯穿扩展放置板11，连接杆13的后端插入至放置平板6的内部伸缩活动连接，连接杆13通过贯穿扩展放置板11对其进行定位连接。
21.在本实施例中，伸缩支撑杆9围绕伸缩底座5的内部前后伸缩活动，伸缩支撑杆9与最前方的扩展放置板11固定连接，伸缩支撑杆9用于拉动扩展放置板11伸出以及支持。
22.在本实施例中，弹簧卡扣10呈三角形结构设计，弹簧卡扣10嵌入至伸缩支撑杆9内，弹簧卡扣10插入伸缩支撑杆9内与卡扣槽12配合连接，弹簧卡扣10通过三角形的结构能够向前顶动扩展放置板11，而无法向后进行顶动。
23.需要说明的是，本实用新型为一种物流搬运小车，在使用时，小车基础框架1为基础车体部分，电机驱动轮3起到支撑的作用，同时小车基础框架1 内的电机可驱动电机驱动轮3进行旋转，起到小车整体移动的作用，小车基础框架1上的放置平板6和扩展放置板11用于物品的放置，倾靠架7可对堆叠的物品进行倾靠，然后通过小车的移动实现物品的搬运移
动，从而在物流中起到物品搬运的作用，在放置平板6和扩展放置板11的面积无法满足物品放置时，向前拉动最前方的扩展放置板11，同时将伸缩支撑杆9从伸缩底座 5内拉出，伸缩支撑杆9伸出的同时，多个弹簧卡扣10进入后方扩展放置板 11内的卡扣槽12中，从而将后方的多个扩展放置板11也拉出，通过扩展放置板11的伸出形成扩展的面积，并通过伸缩支撑杆9保持支撑，从而进行更多物品的摆放，伸缩支撑杆9收回时，三角形单向施力的弹簧卡扣10被扩展放置板11向后移压入伸缩支撑杆9内，多个扩展放置板11也围绕连接杆13 收缩，又恢复至原先的位置，使小车的摆放面积可扩大和减小使用，并且扩展放置板11的伸出也使得两个小车对接时进行无缝连接。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种物流搬运小车，其特征在于：包括小车基础框架(1)，所述小车基础框架(1)的中心部位开设有两个对接孔(2)，所述小车基础框架(1)的两侧均转动安装有两个电机驱动轮(3)，所述小车基础框架(1)的两侧位于两个电机驱动轮(3)的中间均活动安装有辅助副轮(4)，所述小车基础框架(1)的上端固定安装有两个伸缩底座(5)，所述伸缩底座(5)的上端后方固定安装有放置平板(6)，所述放置平板(6)的上端后方固定安装有倾靠架(7)，所述倾靠架(7)的内侧顶部焊接有移动把手(8)，所述伸缩底座(5)的内侧活动安装有伸缩支撑杆(9)，所述伸缩支撑杆(9)的上端活动安装有多个弹簧卡扣(10)，所述伸缩底座(5)的上端前方活动安装有多个扩展放置板(11)，所述扩展放置板(11)的内侧开设有两个卡扣槽(12)，多个所述扩展放置板(11)之间活动安装有连接杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种物流搬运小车，其特征在于：所述放置平板(6)与小车基础框架(1)的上端固定连接，放置平板(6)从下方穿过螺丝对倾靠架(7)锁紧安装。3.根据权利要求1所述的一种物流搬运小车，其特征在于：所述扩展放置板(11)与放置平板(6)平行排列并与其贴合连接，扩展放置板(11)位于伸缩支撑杆(9)的上方。4.根据权利要求1所述的一种物流搬运小车，其特征在于：所述连接杆(13)贯穿扩展放置板(11)，连接杆(13)的后端插入至放置平板(6)的内部伸缩活动连接。5.根据权利要求1所述的一种物流搬运小车，其特征在于：所述伸缩支撑杆(9)围绕伸缩底座(5)的内部前后伸缩活动，伸缩支撑杆(9)与最前方的扩展放置板(11)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种物流搬运小车，其特征在于：所述弹簧卡扣(10)呈三角形结构设计，弹簧卡扣(10)嵌入至伸缩支撑杆(9)内，弹簧卡扣(10)插入伸缩支撑杆(9)内与卡扣槽(12)配合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种物流搬运小车，包括小车基础框架，所述小车基础框架的中心部位开设有两个对接孔，所述小车基础框架的两侧均转动安装有两个电机驱动轮，所述小车基础框架的两侧位于两个电机驱动轮的中间均活动安装有辅助副轮，所述小车基础框架的上端固定安装有两个伸缩底座，所述伸缩底座的上端后方固定安装有放置平板。本实用新型所述的一种物流搬运小车，使小车的摆放面积可扩大和减小使用，更适合不同数量物品的摆放，并且保持支撑的强度，同时在小车通过对接孔安装螺杆对接时，通过扩展放置板的伸出也使得两个小车对接时进行无缝连接，使得对接时更方便物品的摆放，因此更适合小车不同场合下的搬运使用。此更适合小车不同场合下的搬运使用。此更适合小车不同场合下的搬运使用。


技术研发人员：王江龙 刘敏聪 吴欣雨 罗瑞超 吴东萍 洪世坤
受保护的技术使用者：王江龙
技术研发日：2022.11.04
技术公布日：2023/3/21