一种主轴运输用恒温车厢的制作方法

1.本实用新型涉及主轴运输领域，具体涉及一种主轴运输用恒温车厢。


背景技术：

2.目前，市面上使用广泛的主轴运输车通过空调器来稳定车厢内的温度。如图1所示，即为现有技术的一种运输车车厢。但是在实际使用中，若空调器一直保持高功率的工作状态，则恒温车的能耗较大，而恒温车采用低功率的工作状态，则可能造成车厢内温度不均匀。
3.因此，需要设计一种主轴运输用恒温车厢，使得恒温厢能够切换高低功率两种不同的工作状态，使得空调器高功率时，对运输车的车厢环境进行升温，空调器低功率时，恒温厢内的空气对主轴进行均匀保温，并使车厢内保持干燥。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种主轴运输用恒温车厢，以解决上述问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种主轴运输用恒温车厢，包括：恒温厢，所述恒温厢包括空调器和悬挂控温部；
6.所述空调器固定在所述恒温厢侧壁，且所述空调器两端分别凸出所述恒温厢两侧；
7.所述悬挂控温部固定在所述恒温厢内顶壁，所述悬挂控温部下端适于悬挂主轴，且所述悬挂控温部与所述空调器连通；其中
8.所述空调器处于第一工作状态时，所述空调器适于向所述恒温厢内通热气，以对恒温厢进行降温；
9.所述空调器处于第二工作状态时，所述空调器向所述悬挂控温部内通热气，以使悬挂控温部对悬挂的主轴保温。通过悬挂控温部的设置，能够在空调器处于第二工作状态时，空调器向悬挂控温部内吹热气，并且悬挂控温部能够引导热气直接向主轴表面吹，从而对主轴进行均匀保温。
10.进一步地，所述悬挂控温部包括悬挂支撑架，所述悬挂支撑架呈首尾相连的环形，且所述悬挂支撑架内部中空，所述悬挂支撑架两端分别固定有一支撑脚；
11.所述支撑脚竖直设置，且支撑脚远离所述悬挂支撑架的一端与所述恒温厢的内顶壁固定；以及
12.所述悬挂支撑架内适于流通热气，所述悬挂支撑架的内腔与所述空调器连通；其中
13.所述空调器处于第二工作状态时，所述空调器能够向所述悬挂支撑架通入热气。通过支撑脚的设置，能够将悬挂支撑架固定在恒温厢内顶壁。通过悬挂支撑架的设置，能够引导空调器吹出的热气。
14.进一步地，所述悬挂支撑架下端开设有若干喷气口，所述喷气口与所述悬挂支撑
架的内腔连通。悬挂支撑架内的热气能够通过喷气口吹向主轴。
15.进一步地，所述喷气口沿所述悬挂支撑架下端等间距设置。通过各喷气口的设置，能够均匀对各主轴进行保温。
16.进一步地，所述悬挂支撑架一侧设置有一连接通道，所述连接通道与所述空调器连通，另一端与所述悬挂支撑架的内腔连通。通过连接通道能够将空调器的热气引入悬挂支撑架内。
17.进一步地，所述悬挂支撑架下方固定有一置物环架，所述置物环架呈首尾相连的环形，且所述置物环架与所述悬挂支撑架的尺寸相对应。通过置物环架的设置，能够将主轴放置在喷气口正下方。
18.进一步地，所述置物环架的横截面呈圆形。置物环架的横截面呈圆形能够便于主轴在置物环架上滑动。
19.进一步地，所述置物环架上放置有若干滑动件，所述滑动件滑动在所述置物环架上，且所述滑动件适于放置主轴。主轴通过滑动件放置在置物环架下方，并且主轴通过滑动件能够沿置物环架滑动。
20.进一步地，所述滑动件包括滑动环和固定在所述滑动环一侧的置物钩；
21.所述滑动环环扣在所述置物环架上，所述滑动环内壁与所述置物环架适配；
22.所述置物钩适于承载主轴。主轴通过置物钩连接到滑动环上，置物钩通过滑动环沿置物环架滑动。
23.相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：通过悬挂控温部的设置，能够在空调器处于第二工作状态时，空调器向悬挂控温部内吹热气，并且悬挂控温部能够引导热气直接向主轴表面吹，从而对主轴进行均匀保温。
附图说明
24.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
25.图1示出了本实用新型的现有技术的立体图；
26.图2示出了本实用新型的恒温厢的剖视图；
27.图3示出了本实用新型的悬挂控温部的立体图；
28.图4示出了本实用新型的悬挂支撑架的局部视图；
29.图5示出了本实用新型的滑动件的立体图。
30.图中：
31.1、恒温厢；2、空调器；
32.3、悬挂控温部；31、悬挂支撑架；32、支撑脚；33、喷气口；34、连接通道；35、置物环架；36、滑动件；361、滑动环；362、置物钩。
具体实施方式
33.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
34.如图1至5所示，本实用新型提供了一种主轴运输用恒温车厢，包括：恒温厢1，所述恒温厢1包括空调器2和悬挂控温部3。恒温厢1内适于存放主轴。空调器2固定在所述恒温厢
1侧壁，且所述空调器2两端分别凸出所述恒温厢1两侧，空调器2适于吸收恒温厢1外部的空气，并加热，接着对恒温厢1内喷热气，以对主轴进行保温。悬挂控温部3固定在所述恒温厢1内顶壁，所述悬挂控温部3下端适于悬挂主轴，且所述悬挂控温部3与所述空调器2连通。空调器2设置有两种工作状态，空调器2处于第一工作状态时，空调器2的功率较高，空调器2直接向恒温厢1内通热气，以对恒温厢1的整体进行降温。空调器2处于第二工作状态时，空调器2的功率较小，空调器2能够通过悬挂控温部3对主轴吹热气，从而对主轴进行保温，并使恒温厢1内保持干燥。
35.下面具体说明悬挂控温部3的结构，所述悬挂控温部3包括悬挂支撑架31，所述悬挂支撑架31呈首尾相连的环形。悬挂支撑架31两端分别固定有一支撑脚32，所述支撑脚32竖直设置，且支撑脚32远离所述悬挂支撑架31的一端与所述恒温厢1的内顶壁固定。悬挂支撑架31通过支撑脚32悬挂在恒温厢1内。所述悬挂支撑架31内部中空，所述悬挂支撑架31内适于流通热气。悬挂支撑架31一侧设置有一连接通道34，所述连接通道34与所述空调器2连通，另一端与所述悬挂支撑架31的内腔连通，即悬挂支撑架31的内腔与所述空调器2连通。空调器2处于第二工作状态时，空调器2能够将热气引入连接通道34内，并通过连接通道34通入悬挂支撑架31内腔。所述悬挂支撑架31下端开设有若干喷气口33，所述喷气口33与所述悬挂支撑架31的内腔连通。热气进入悬挂支撑架31后，能够通过喷气口33向主轴喷出，通过这种方式，使得空调器2处于第二工作状态时，热气能够通过喷气口33直接对主轴喷射，从而起到对主轴进行保温的效果。所述喷气口33沿所述悬挂支撑架31下端等间距设置，若干个喷气口33同步对主轴喷热气，能够起到对主轴均匀保温，避免各主轴的温度不同。
36.为了将主轴放置到喷气口33下方，所述悬挂支撑架31下方固定有一置物环架35，所述置物环架35呈首尾相连的环形，且所述置物环架35与所述悬挂支撑架31的尺寸相对应，即置物环架35设置在喷气口33下方，喷气口33喷出的热气能够吹向置物环架35。所述置物环架35上放置有若干，所述滑动件36滑动在所述置物环架35上，具体来说，所述滑动件36包括滑动环361，滑动环361内壁呈圆形，所述置物环架35的横截面也呈圆形。所述滑动环361环扣在所述置物环架35上，所述滑动环361内壁与所述置物环架35适配。以使滑动件36能够通过滑动环361在置物环架35上滑动。所述滑动件36适于放置主轴，具体来说，滑动件36还包括一置物钩362，置物钩362固定在所述滑动环361一侧，且置物钩362与滑动环361一体成型。主轴能够通过挂在置物钩362上，从而实现放置到置物环架35上的效果，并且放置完成后，主轴位于喷气口33正下方，以使喷气口33喷出的热气能够直接吹在主轴上。
37.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。