本技术涉及用于建筑施工的建材运输装置,具体为一种用于建筑施工的建材运输装置。
背景技术:
1、通常在建筑工程作业中,会使用到各种建筑材料,这些材料通常会堆积存放在某处,在需要使用时,再通过运输装置将其输送至指定位置;
2、为了更好的实现对不同长度建材的运输作用,通常会将箱体式运输装置的一端设置为活动门板的方式,通过活动门板的支撑作用能够更好的实现对较长建材的支撑作用,而现有的大多数活动门板打开后缺乏支撑结构,无法很好的实现对较长建材的支撑作用,为此,我们提出一种用于建筑施工的建材运输装置。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种用于建筑施工的建材运输装置,通过卡紧组件实现对滑杆在对应的长槽内侧的滑动位置的卡紧作用,通过人工拉动把手带动支撑板向前滑动,将支撑板向前滑动到一定位置后,打开活动门板,通过支撑板将活动门板支撑到水平位置,进而通过活动门板更好的实现对较长建筑施工用建材的支撑运输作用,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于建筑施工的建材运输装置,包括支撑板、活动门板和支撑单元;
3、支撑板:下侧前端的左右两边分别设置有一个直行轮,所述支撑板的下侧后端中部设置有万向轮,所述支撑板的后侧沿左右方向设置有手推杆,所述支撑板的上侧沿前后方向设置有箱体,所述活动门板的左右两侧下端与箱体的内部左右两侧前端的下侧之间活动连接,所述箱体后侧左右两端的上边分别设置有一个与活动门板左右两侧上端之间配合连接的卡紧块;
4、支撑单元:包含有长槽、滑杆、第二支撑板、把手和卡紧组件,所述支撑板的前侧左右两端分别沿前后方向开设有一个长槽,两个长槽的内侧分别沿前后方向滑动连接有一个滑杆,两个滑杆的前端之间沿左右方向设置有第二支撑板,所述第二支撑板的上侧与活动门板的前侧之间配合连接,所述第二支撑板的前侧设置有把手,左端长槽的内部左侧前端设置有与左端滑杆的左侧之间配合连接的卡紧组件。
5、通过手推杆使整个运输装置更好的在直行轮的作用下实现移动的作用,通过后端的万向轮使整个运输装置更好的实现方向的调节作用,通过活动门板实现对箱体前端的断开与密封的作用,通过密封的箱体实现对较小的建筑施工用建材的运输作用,通过把手使第二支撑板更好的通过外力沿前后方向滑动,通过第二支撑板的滑动带动两个滑杆在对应的长槽的内侧沿前后方向滑动,通过卡紧组件实现对滑杆在对应的长槽内侧的滑动位置的卡紧作用,通过人工拉动把手带动第二支撑板向前滑动,将第二支撑板向前滑动到一定位置后,打开活动门板,通过第二支撑板将活动门板支撑到水平位置,进而通过活动门板更好的实现对较长建筑施工用建材的支撑运输作用。
6、进一步的,所述卡紧组件包含有圆柱槽、圆孔和卡紧杆,左端滑杆的左侧沿前后方向均匀开设有一排圆柱槽,左端长槽的内部左侧前端沿左右方向开设有圆孔,所述圆孔的内侧沿左右方向滑动连接有卡紧杆,所述卡紧杆的外侧右端与对应的圆柱槽的内侧之间配合卡接。
7、通过圆孔使卡紧杆实现滑动的作用,在卡紧杆的外侧右端与对应的圆柱槽的内侧之间的配合卡接作用下,实现对滑杆在对应的长槽内侧的滑动位置的卡紧作用,进而实现对第二支撑板滑动位置的卡紧作用。
8、进一步的,所述卡紧组件还包含有滑槽和滑块,所述圆孔的内侧前端沿左右方向开设有滑槽,所述滑块通过卡紧杆的前侧左端与滑槽的内侧之间沿左右方向滑动连接。
9、通过人工搬动滑块在滑槽的内侧沿左右方向滑动,通过滑块的滑动带动卡紧杆在圆孔的内侧沿左右方向滑动。
10、进一步的,所述卡紧组件还包含有弹簧,所述圆孔的内侧左端设置有弹簧,所述弹簧的右端与卡紧杆的左端之间固定连接。
11、通过弹簧使卡紧杆在圆孔的内侧有一个向右的力,进而更稳固的实现对滑杆及前端第二支撑板滑动位置的卡紧作用。
12、进一步的,还包括长键槽和键块,两个长槽的内部左右两侧分别沿前后方向开设有一个长键槽,两个滑杆的左右两侧后端各自通过一个键块与对应的长键槽的内侧之间沿前后方向滑动连接。
13、在两个滑杆的左右两侧后端各自通过一个键块与对应的长键槽的内侧之间沿前后方向滑动连接的作用下,使滑杆稳固的在对应的长槽的内侧沿前后方向滑动,起到防止滑杆脱离长槽内侧的作用。
14、进一步的,还包括卡槽和缓冲垫,所述箱体的内侧开设有卡槽,所述卡槽的内侧设置有可拆卸的缓冲垫。
15、通过卡槽实现对缓冲垫的卡紧作用,通过缓冲垫实现对箱体内侧的建筑施工用建材的防护作用。
16、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本用于建筑施工的建材运输装置,具有以下好处:
17、1、本用于建筑施工的建材运输装置设置有长键槽和键块,在两个滑杆的左右两侧后端各自通过一个键块与对应的长键槽的内侧之间沿前后方向滑动连接的作用下,使滑杆稳固的在对应的长槽的内侧沿前后方向滑动,起到防止滑杆脱离长槽内侧的作用;
18、2、本用于建筑施工的建材运输装置设置有支撑单元,通过滑块的滑动带动卡紧杆在圆孔的内侧沿左右方向滑动,在卡紧杆的外侧右端与对应的圆柱槽的内侧之间的配合卡接作用下,实现对滑杆在对应的长槽内侧的滑动位置的卡紧作用,进而实现对第二支撑板滑动位置的卡紧作用;
19、3、通过卡紧组件实现对滑杆在对应的长槽内侧的滑动位置的卡紧作用,通过人工拉动把手带动第二支撑板向前滑动,将第二支撑板向前滑动到一定位置后,打开活动门板,通过第二支撑板将活动门板支撑到水平位置,进而通过活动门板更好的实现对较长建筑施工用建材的支撑运输作用。
1.一种用于建筑施工的建材运输装置,其特征在于:包括支撑板(1)、活动门板(6)和支撑单元(8);
2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的建材运输装置,其特征在于:所述卡紧组件包含有圆柱槽(85)、圆孔(86)和卡紧杆(87),左端滑杆(82)的左侧沿前后方向均匀开设有一排圆柱槽(85),左端长槽(81)的内部左侧前端沿左右方向开设有圆孔(86),所述圆孔(86)的内侧沿左右方向滑动连接有卡紧杆(87),所述卡紧杆(87)的外侧右端与对应的圆柱槽(85)的内侧之间配合卡接。
3.根据权利要求2所述的一种用于建筑施工的建材运输装置,其特征在于:所述卡紧组件还包含有滑槽(88)和滑块(89),所述圆孔(86)的内侧前端沿左右方向开设有滑槽(88),所述滑块(89)通过卡紧杆(87)的前侧左端与滑槽(88)的内侧之间沿左右方向滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于建筑施工的建材运输装置,其特征在于:所述卡紧组件还包含有弹簧(810),所述圆孔(86)的内侧左端设置有弹簧(810),所述弹簧(810)的右端与卡紧杆(87)的左端之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的建材运输装置,其特征在于:还包括长键槽(9)和键块(10),两个长槽(81)的内部左右两侧分别沿前后方向开设有一个长键槽(9),两个滑杆(82)的左右两侧后端各自通过一个键块(10)与对应的长键槽(9)的内侧之间沿前后方向滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的建材运输装置,其特征在于:还包括卡槽(11)和缓冲垫(12),所述箱体(5)的内侧开设有卡槽(11),所述卡槽(11)的内侧设置有可拆卸的缓冲垫(12)。