一种便携拖曳车的制作方法

本技术属于拖曳车，具体涉及一种便携拖曳车。

背景技术：

1、在路面进行试验监测的时候需要通过拖曳装置牵引监测工具进行操作，但是现有的拖曳装置在放置的时候需要单独放置占用空间，在需要使用时不便于专用车辆携带进行工作准备，影响了工程施工的效率。

技术实现思路

1、针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种便携拖曳车，解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种便携拖曳车，包括移动车本体，所述移动车本体的后端设置有牵引组件，所述牵引组件包括牵引架、固定板、固定轴和套筒，所述移动车本体后端的前后两侧对称设置有固定板，两个所述固定板之间连接有固定轴，所述固定轴的外壁转动连接有套筒，所述套筒的后端连接有牵引架，所述移动车本体的后侧壁对称开设有两个安装槽，所述安装槽的内部均设置有用于收放牵引架的限位组件。

3、本实用新型的有益效果为：通过设置牵引组件和限位组件，能够便于对牵引架进行收放，在不使用时，缩小牵引架的占地空间，便于携带，在使用时，便于将牵引架从移动车本体上展开。

4、为了缩小牵引架的占地空间，便于携带：

5、作为上述技术方案的进一步改进：所述限位组件包括电机、转动辊和牵引绳，所述安装槽的内壁设置有电机，所述电机的输出轴连接有转动辊，所述转动辊上设有牵引绳，所述牵引绳远离转动辊10的一端通过连接件与牵引架连接。

6、本改进的有益效果为：当需要将牵引架收起来时，使电机反向转动，带动转动辊逆时针转动，带动牵引绳进行收回，从而带着牵引架沿着固定轴转动，使牵引架与移动车本体的后侧壁平行，当牵引架与移动车本体的后侧壁贴合时，关闭电机，从而能够缩小牵引架的占地空间，便于携带。

7、为了使牵引架和移动车本体对检测工具进行平稳的拖曳：

8、作为上述技术方案的进一步改进：所述固定板的侧壁且位于固定轴的上方贯穿开设有插槽，所述插槽的内部设置有插杆，所述插杆的前端设置有拉环，所述插杆的后端设置有紧固螺栓。

9、本改进的有益效果为：当需要使用牵引架时，在电机的带动下，使牵引架与地面平行，通过拉环将插杆沿着插槽插入到固定板上，再使用紧固螺栓对插杆进行限位，从而能够使插杆对套筒和牵引架的位置进行限位，使牵引架和移动车本体对检测工具进行平稳的拖曳。

10、为了在对公路试验检测的过程中对电机和转动辊进行保护：

11、作为上述技术方案的进一步改进：所述安装槽的外侧设置有防护板，所述防护板上开设有供牵引绳活动的通孔。

12、本改进的有益效果为：在安装槽的外侧设置防护板，能够对电机和转动辊进行防护。

13、为了使移动车本体与检测工具进行稳定连接：

14、作为上述技术方案的进一步改进：所述牵引架底部的左右两侧对称设置有万向轮。

15、本改进的有益效果为：在牵引架的底部设置万向轮，能够使牵引架平稳的沿着地面行走，从而能够使移动车本体与检测工具进行稳定连接。

16、为了增加牵引架的稳定性，降低牵引架变形的几率：

17、作为上述技术方案的进一步改进：所述牵引架包括固定框、第一斜杆、第二斜杆、中心块、第三斜杆和第四斜杆，所述中心块的前后两侧分别设置有第一斜杆、第二斜杆、第三斜杆和第四斜杆，所述第一斜杆、第二斜杆、第三斜杆和第四斜杆与固定框形成四个三角区域。

18、本改进的有益效果为：在牵引架的内部设置四个三角区域，能增加牵引架的稳定性，降低牵引架变形的几率，从而能够更好的对检测工具进行拖曳。

技术特征：

1.一种便携拖曳车，包括移动车本体（1），所述移动车本体（1）的后端设置有牵引组件（2），其特征在于：所述牵引组件（2）包括牵引架（3）、固定板（4）、固定轴（5）和套筒（6），所述移动车本体（1）后端的前后两侧对称设置有固定板（4），两个所述固定板（4）之间连接有固定轴（5），所述固定轴（5）的外壁转动连接有套筒（6），所述套筒（6）的后端连接有牵引架（3），所述移动车本体（1）的后侧壁对称开设有两个安装槽（7），所述安装槽（7）的内部均设置有用于收放牵引架（3）的限位组件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种便携拖曳车，其特征在于：所述限位组件（8）包括电机（9）、转动辊（10）和牵引绳（11），所述安装槽（7）的内壁设置有电机（9），所述电机（9）的输出轴连接有转动辊（10），所述转动辊（10）上设有牵引绳（11），所述牵引绳（11）远离转动辊（10）的一端通过连接件与牵引架（3）连接。

3.根据权利要求1所述的一种便携拖曳车，其特征在于：所述固定板（4）的侧壁且位于固定轴（5）的上方贯穿开设有插槽（12），所述插槽（12）的内部设置有插杆（13），所述插杆（13）的前端设置有拉环（14），所述插杆（13）的后端设置有紧固螺栓（15）。

4.根据权利要求1所述的一种便携拖曳车，其特征在于：所述安装槽（7）的外侧设置有防护板（16），所述防护板（16）上开设有供牵引绳（11）活动的通孔（17）。

5.根据权利要求1所述的一种便携拖曳车，其特征在于：所述牵引架（3）底部的左右两侧对称设置有万向轮（18）。

6.根据权利要求1所述的一种便携拖曳车，其特征在于：所述牵引架（3）包括固定框（19）、第一斜杆（20）、第二斜杆（21）、中心块（22）、第三斜杆（23）和第四斜杆（24），所述中心块（22）的前后两侧分别设置有第一斜杆（20）、第二斜杆（21）、第三斜杆（23）和第四斜杆（24），所述第一斜杆（20）、第二斜杆（21）、第三斜杆（23）和第四斜杆（24）与固定框（19）形成四个三角区域。

技术总结
本技术属于拖曳车技术领域，尤其为一种便携拖曳车，包括移动车本体，所述移动车本体的后端设置有牵引组件，所述牵引组件包括牵引架、固定板、固定轴和套筒，所述移动车本体后端的前后两侧对称设置有固定板，两个所述固定板之间连接有固定轴，所述固定轴的外壁转动连接有套筒，所述套筒的后端连接有牵引架，所述移动车本体的后侧壁对称开设有两个安装槽，所述安装槽的内部均设置有用于收放牵引架的限位组件。本技术的有益效果为：通过设置牵引组件和限位组件，能够便于对牵引架进行收放，在不使用时，缩小牵引架的占地空间，便于携带，在使用时，便于将牵引架从移动车本体上展开。

技术研发人员：程宁
受保护的技术使用者：程宁
技术研发日：20221213
技术公布日：2024/1/12