一种运输装置的制作方法

文档序号:33659732发布日期:2023-03-29 10:35阅读:53来源:国知局
一种运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及led屏生产、组装技术领域,具体为一种led屏运输装置。


背景技术:

2.led屏是一种由若干小的led模块面板组成的可显示文字、图像、视频、录像信号的装置,其根据实际需要可设计成不同尺寸的led屏,在实际生活中被广泛运用,在led屏生产后,需要通过专门的运输装置实现对led屏的转运作用,现有的led屏用运输装置如公开号cn212951832u的一种led屏幕专用运输装置等。
3.现有的装置为一体式结构,而在led屏进行运输时,一般需要将多个led屏进行同步摆放运输,而现有的一体式结构在对led屏进行摆放过程中,当相邻led屏之间距离较小时,会导致led屏装卸不便,当led屏之间距离较大时,导致空间浪费的问题,且led屏尺寸大小有所不同,现有的运输装置难以适应不同尺寸led屏的装载,从而导致装置适应性较低。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种运输装置,以解决现有的led屏装卸不便和难以适应不同尺寸的led屏运输的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运输装置,包括车板,所述车板右端面上侧固定有倾斜结构的扶手,且车板上方设置有放置板用于led屏的承载作用;
6.还包括:
7.限位板,轴承连接在所述放置板上,且限位板上还均匀固定有弧形结构的防滑条,并且防滑条与背板接触实现限位作用,同时背板等间距连接在放置板上端面;
8.托板,固定在所述背板右端面,且背板内还轴承连接有双向螺纹杆,并且背板右侧还设置有夹板用于led屏的夹持限位作用。
9.优选的,所述放置板下端面还均匀固定有弹簧减震器的一端,且弹簧减震器的另一端固定在车板上,并且放置板通过弹簧减震器与车板之间构成缓冲机构,在对led屏进行转运过程中,通过弹簧减震器的弹性缓冲作用,可以实现对放置板的缓冲减震,进而实现对led屏的缓冲减震,避免led屏在运输过程中因震动而损坏。
10.优选的,所述限位板上还设置有齿轮和扭簧;
11.齿轮,左右对称固定在所述限位板上,且齿轮设置在放置板内;
12.扭簧,连接在所述齿轮与放置板之间,且齿轮通过扭簧与放置板之间构成弹性机构,在限位板不受外力作用时,此时通过扭簧的弹性作用,可以使限位板恢复水平状态,从而实现限位板的收纳,避免限位板阻碍背板的安装。
13.优选的,所述背板上还设置有连接杆和凸齿块;
14.连接杆,固定在所述背板下端面,且连接杆与放置板之间为嵌套连接;
15.凸齿块,左右对称固定在所述连接杆上,且凸齿块与齿轮啮合可实现传动作用,在对背板进行安装时,通过连接杆与放置板嵌套可以保证背板安装位置的准确性,配合凸齿
块与齿轮之间的啮合作用,可以为限位板的转动提供基础作用力。
16.优选的,所述托板内侧还固定有“l”型结构的防护垫,且防护垫由软胶材质制成,在对led屏进行放置时,通过托板可以实现对led屏的托举承载作用,配合防护垫可以实现led屏下端的防护,避免led屏损坏。
17.优选的,所述托板与背板之间为一一对应分布,且托板位于夹板下方,并且托板的长度与背板宽度相等,通过对托板位置和宽度进行限定,可以实现对不同尺寸的led屏进行放置,提高装置的适应性。
18.优选的,所述夹板关于背板的中心线为前后对称分布,且夹板为“l”型结构,通过两组夹板,可以实现对led屏的夹持限位作用,从而保证led屏在运输过程中的稳定性。
19.优选的,所述夹板上还设置有滑块和耳板;
20.滑块,固定在所述夹板左侧面,且滑块关于夹板的中心线为上下对称分布,并且滑块嵌套在背板上开槽内可进行前后滑动;
21.耳板,固定所述夹板左侧面,且耳板通过螺纹与双向螺纹杆相互连接实现调节作用,通过耳板与双向螺纹杆之间的螺纹连接作用,可以为夹板的移动提供基础作用力,配合滑块与背板之间的滑动导向作用,可以保证夹板移动的稳定性。
22.与现有技术相比,本实用新型采用可拆卸的led屏装载结构代替传统的一体式装载结构,既可以缩小led屏之间的距离,实现更多led屏的运输,又可以方便led屏的装卸,操作更加方便简单,配合可调节的限位机构,可以实现不同尺寸的led屏进行固定,保证led屏运输过程中的稳定性,其具体内容如下:
23.1.本实用新型设置有背板,通过连接杆与放置板嵌套可以实现对背板的安装,且方便对背板进行拆卸,以便对led屏进行装卸,使得led屏的装卸更加方便简单,且可以提高led屏的装载数量,进而提高运输效率;
24.2.本实用新型设置有夹板,通过转动双向螺纹杆可以对夹板之间的距离进行调节,以便适应不同尺寸的led屏进行夹持限位,保证led屏的稳定性,配合防护垫的防护作用和弹簧减震器的减震缓冲作用,可以有效避免转运过程中led屏损坏。
附图说明
25.图1为本实用新型中车板正视结构示意图;
26.图2为本实用新型中放置板正视剖面结构示意图;
27.图3为图2中a处放大结构示意图;
28.图4为本实用新型中放置板侧视剖面结构示意图;
29.图5为本实用新型中背板立体结构示意图;
30.图6为本实用新型中夹板立体结构示意图。
31.图中:1、车板;2、扶手;3、放置板;4、弹簧减震器;5、限位板;501、齿轮;502、扭簧;6、防滑条;7、背板;701、连接杆;702、凸齿块;8、托板;801、防护垫;9、双向螺纹杆;10、夹板;1001、滑块;1002、耳板。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
33.请参阅图1-图6,本实用新型提供一种技术方案:一种运输装置,包括车板1,车板1右端面上侧固定有倾斜结构的扶手2,且车板1上方设置有放置板3用于led屏的承载作用;还包括:限位板5,轴承连接在放置板3上,且限位板5上还均匀固定有弧形结构的防滑条6,并且防滑条6与背板7接触实现限位作用,同时背板7等间距连接在放置板3上端面;托板8,固定在背板7右端面,且背板7内还轴承连接有双向螺纹杆9,并且背板7右侧还设置有夹板10用于led屏的夹持限位作用。
34.放置板3下端面还均匀固定有弹簧减震器4的一端,且弹簧减震器4的另一端固定在车板1上,并且放置板3通过弹簧减震器4与车板1之间构成缓冲机构;限位板5上还设置有齿轮501和扭簧502;齿轮501,左右对称固定在限位板5上,且齿轮501设置在放置板3内;扭簧502,连接在齿轮501与放置板3之间,且齿轮501通过扭簧502与放置板3之间构成弹性机构;背板7上还设置有连接杆701和凸齿块702;连接杆701,固定在背板7下端面,且连接杆701与放置板3之间为嵌套连接;凸齿块702,左右对称固定在连接杆701上,且凸齿块702与齿轮501啮合可实现传动作用;托板8内侧还固定有“l”型结构的防护垫801,且防护垫801由软胶材质制成;托板8与背板7之间为一一对应分布,且托板8位于夹板10下方,并且托板8的长度与背板7宽度相等;夹板10关于背板7的中心线为前后对称分布,且夹板10为“l”型结构;夹板10上还设置有滑块1001和耳板1002;滑块1001,固定在夹板10左侧面,且滑块1001关于夹板10的中心线为上下对称分布,并且滑块1001嵌套在背板7上开槽内可进行前后滑动;耳板1002,固定夹板10左侧面,且耳板1002通过螺纹与双向螺纹杆9相互连接实现调节作用。
35.工作原理:在使用该运输装置时,首先如图1和图5所示,将整个背板7与放置板3分离,方便对led屏进行放置,将拆卸的背板7平放在桌面上,且此时托板8朝上,再将需要转运的led屏放置在背板7上,此时led屏背面与背板7接触,且led屏下端与托板8上防护垫801接触,通过防护垫801可以实现对led屏下端的防护作用,避免led屏损坏,再如图1、图5和图6所示,通过转动双向螺纹杆9,配合双向螺纹杆9与耳板1002之间的螺纹连接作用,可以使夹板10受力移动,从而调节两组夹板10之间的距离,直至夹板10与led屏侧边接触即可实现对led屏的限位作用,保证led屏的稳定性,从而实现led屏的安装;
36.led屏安装完成后,再将背板7与放置板3进行组装,如图1、图2、图3和图4所示,通过连接杆701与放置板3嵌套可以实现对背板7的定位,保证背板7安装位置的准确性,且在连接杆701与放置板3嵌套时,配合凸齿块702与齿轮501之间的啮合传动作用,可以使限位板5受力旋转,当连接杆701下端与放置板3接触时,此时限位板5正好旋转90
°
,且此时限位板5上的防滑条6正好与背板7下端接触,从而实现对背板7的固定作用,保证背板7的稳定性,进而实现背板7与放置板3的组装,根据上述原理,可以实现多个led屏的放置和多个背板7的安装,装载完成后,通过推动扶手2可以带动车板1移动实现led屏的运输作用,且在运输过程中,当路面不平时,此时通过弹簧减震器4的作用,可以实现对放置板3、背板7和led屏的缓冲减震,避免led屏损坏,这就是该运输装置的工作原理。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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