一种全热熔胶堵盖的制作方法

本技术涉及车用堵盖，尤其涉及一种全热熔胶堵盖。

背景技术：

1、汽车在安装和使用过程中会留下一些工艺孔，而这些钣金孔在后期是不需要的，因此在汽车出厂前就要通过堵盖将这些工艺孔堵起来，随着现在发展的需求，客户对产品的质量要求的进一步提高，要求完全起到防水和防尘的效果；

2、以往的汽车用热熔胶堵盖只有外圈边缘有热熔胶圈，单圈的热熔胶难以实现钣金孔洞的完全密封，在防水防尘和耐用度上面均存在一定的缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种成本低、且针对工艺孔防水防尘效果显著的全热熔胶堵盖。

2、为达到上述目的，本实用新型提出一种全热熔胶堵盖，包括堵盖本体和热熔胶内衬，所述热熔胶内衬注塑熔接于所述堵盖本体盖设于钣金通孔的一侧；

3、所述全热熔胶堵盖插入钣金插孔后，所述堵盖本体和钣金的接触面之间均布置有所述热熔胶内衬。

4、进一步的，所述堵盖本体的上表面为掏胶结构。

5、进一步的，所述堵盖本体安装时相对钣金的一侧设有多个弹性卡脚，多个弹性卡脚之间预留有用于所述热熔胶内衬走胶的槽口。

6、进一步的，所述热熔胶内衬包括注塑熔接于所述弹性卡脚表面的热熔胶。

7、进一步的，所述堵盖本体的外周为一圈弹性裙边。

8、进一步的，所述热熔胶内衬包括注塑熔接于所述弹性裙边内表面的热熔胶。

9、与现有技术相比，本实用新型的优势之处在于：

10、1、本实用新型的堵盖整体采用了掏胶的工艺，用料少，成本低，适合大规模批量化生产。

11、2、本实用新型的堵盖在弹性卡脚和裙边位置均布置热熔胶，车身烘烤后，实现在堵盖和工艺孔周边钣金上下面的粘结密封，密封效果好，防水防尘效果显著。

12、3、本实用新型的堵盖在弹性卡脚之间预留有用于热熔胶内衬走胶的槽口，便于热熔胶二次注塑走胶，便于产品的注塑生产，提高产品的良品率。

技术特征：

1.一种全热熔胶堵盖，其特征在于，包括堵盖本体和热熔胶内衬，所述热熔胶内衬注塑熔接于所述堵盖本体盖设于钣金通孔的一侧；

2.根据权利要求1所述的全热熔胶堵盖，其特征在于，所述堵盖本体的上表面为掏胶结构。

3.根据权利要求1所述的全热熔胶堵盖，其特征在于，所述堵盖本体安装时相对钣金的一侧设有多个弹性卡脚，多个弹性卡脚之间预留有用于所述热熔胶内衬走胶的槽口。

4.根据权利要求3所述的全热熔胶堵盖，其特征在于，所述热熔胶内衬包括注塑熔接于所述弹性卡脚表面的热熔胶。

5.根据权利要求3所述的全热熔胶堵盖，其特征在于，所述堵盖本体的外周为一圈弹性裙边。

6.根据权利要求5所述的全热熔胶堵盖，其特征在于，所述热熔胶内衬包括注塑熔接于所述弹性裙边内表面的热熔胶。

技术总结
本技术提出一种全热熔胶堵盖，包括堵盖本体和热熔胶内衬，热熔胶内衬注塑熔接于堵盖本体盖设于钣金通孔的一侧；全热熔胶堵盖插入钣金插孔后，堵盖本体和钣金的接触面之间均布置有热熔胶内衬。主要的在堵盖本体的裙边表面和弹性卡脚表面实现了热熔胶的分布，实现了在钣金工艺孔上下两面的全粘结密封，从而充分保证产品对工艺孔的密封效果，相比于传统的堵盖设计，在耐用度、粘结度和防水防尘效果上均显著提高。

技术研发人员：陈文
受保护的技术使用者：上海宝鹿车业有限公司
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/13