鹅头机构及两轮车的制作方法

文档序号:34526534发布日期:2023-06-21 16:27阅读:43来源:国知局
鹅头机构及两轮车的制作方法

本技术涉及两轮车,尤其涉及一种鹅头机构及两轮车。


背景技术:

1、两轮车为人们出行提供便利,广受人们欢迎。目前,常用的两轮车包括电动车、滑板车以及摩托车等多种车型。

2、两轮车包括车架、车把机构和鹅头机构,其中,车把机构设置在鹅头机构上,车把机构与车架连接,用于控制车轮的前进方向。鹅头机构包括壳体和照明组件,壳体上设有开口,照明组件的局部设置在壳体中,并能够穿过开口照射壳体外,以为用户夜间行车照明,提高用户夜间行车的安全性。

3、与此同时,两轮车还包括提示组件,提示组件可以喇叭、蜂鸣器、报警器等其他能够发出提示声音的结构,该提示组件提起行人或其他车辆注意,或者提示用户自身注意两轮车车况。现有技术中,提示组件单独设置在车把机构或者两轮车的车架上,使两轮车车把机构或者车架与提示组件的连接结构复杂,不便于用户组装与维护。

4、为解决上述问题,亟待提供一种鹅头机构及两轮车,解决以上问题。


技术实现思路

1、本实用新型的一个目的是提出一种鹅头机构,以达到将照明组件和提示组件集成管理在鹅头机构中,有利于简化鹅头机构的结构,节省空间,且便于用户组装与维护的效果。

2、本实用新型的另一个目的是提出一种两轮车,通过上述鹅头机构,以达到简化两轮车结构,便于用户组装与维护,提高用户使用体验感的效果。

3、为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

4、一种鹅头机构,包括:

5、壳体,所述壳体组件内设有容置腔,所述壳体的前端开设有第一开口和第二开口;

6、照明组件,设置在所述容置腔中,且所述照明组件能够穿过所述第一开口照明两轮车的前方;以及

7、至少一组提示组件,设置在所述容置腔与所述第二开口相对应的位置,所述提示组件能够发出声音。

8、作为一种可选方案,述提示组件为喇叭组件、蜂鸣器或报警器。

9、作为一种可选方案,所述提示组件为两组,一组所述提示组件为喇叭组件,另一组所述提示组件为蜂鸣器。

10、作为一种可选方案,所述鹅头机构还包括:

11、控制器,设置在所述容置腔中,所述照明组件和所述提示组件与所述控制器电连接,且所述控制器与两轮车的驱动机构电连接。

12、作为一种可选方案,所述鹅头机构还包括设置在两轮车的车把机构和车架之间的鹅头座,所述壳体包括:

13、安装座,与所述鹅头座可拆卸连接,所述容置腔设置在所述安装座中;以及

14、前壳,与所述安装座连接,且所述前壳被配置为覆盖在所述容置腔的开口处。

15、作为一种可选方案,所述鹅头座包括:

16、本体;以及

17、限位组件,沿竖直方向设置在所述本体和所述壳体之间,所述限位组件被配置为安装所述壳体限位。

18、作为一种可选方案,所述限位组件包括:

19、限位块,沿所述竖直方向设置在所述本体上,所述壳体上开设有限位槽,所述限位块能够在所述限位槽中沿所述竖直方向滑动。

20、作为一种可选方案,所述限位块的两侧上开设有固定孔,所述壳体上设有安装孔,所述安装孔与所述固定孔相应设置,所述鹅头座还包括:

21、固定件,所述固定件穿过所述安装孔并固定在所述固定孔中。

22、作为一种可选方案,所述鹅头座还包括:

23、限位部,所述限位部的一端与本体连接,并与所述本体成预设角度向远离所述本体的方向延伸,所述限位组件沿所述竖直方向滑动到预设位置时,能够与所述限位部的一侧抵接。

24、一种两轮车,包括如上所述的鹅头机构。

25、本实用新型的有益效果为:

26、本实施例提供一种鹅头机构。该鹅头机构包括壳体、照明组件以及至少一组提示组件。壳体内设有容置腔,且壳体的前端开设有第一开口和第二开口。照明组件设置在容置腔中,且照明组件能够穿过第一开口照明两轮车的前方,为用户夜间行车照明,提高用户夜间行车的安全性。至少一组提示组件设置在容置腔与第二开口相对应的位置,提示组件能够发出声音,以便于提示用户注意车况,或者提示形成和其他车辆注意路况,从而提高用户骑行过程的安全系数。且该鹅头机构的提示组件和照明组件同时设置在容置腔中,实现提示组件和照明组件的集成管理,便于用户组装与维护,且有利于简化鹅头机构的连接关系,简化鹅头机构的结构。该鹅头机构充分利用容置腔的空间,有利于节省两轮车占用的空间。

27、本实施例提供还一种两轮车,通过上述鹅头机构,两轮车的结构得以简化,且便于用户组装与维护,提高用户使用体验感。



技术特征:

1.一种鹅头机构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的鹅头机构,其特征在于,所述提示组件(300)为喇叭组件、蜂鸣器或报警器。

3.根据权利要求1所述的鹅头机构,其特征在于,所述提示组件(300)为两组,一组所述提示组件(300)为喇叭组件,另一组所述提示组件(300)为蜂鸣器。

4.根据权利要求1所述的鹅头机构,其特征在于,所述鹅头机构还包括:

5.根据权利要求1~4任一项所述的鹅头机构,其特征在于,所述鹅头机构还包括设置在两轮车的车把机构和车架之间的鹅头座(500),所述壳体(100)包括:

6.根据权利要求5所述的鹅头机构,其特征在于,所述鹅头座(500)包括:

7.根据权利要求6所述的鹅头机构,其特征在于,所述限位组件(520)包括:

8.根据权利要求7所述的鹅头机构,其特征在于,所述限位块(521)的两侧上开设有固定孔(5211),所述壳体(100)上设有安装孔(113),所述安装孔(113)与所述固定孔(5211)相应设置,所述鹅头座(500)还包括:

9.根据权利要求6所述的鹅头机构,其特征在于,所述鹅头座(500)还包括:

10.一种两轮车,其特征在于,包括如权利要求1~9任一项所述的鹅头机构。


技术总结
本技术涉及两轮车技术领域,尤其涉及一种鹅头机构及两轮车。该鹅头机构包括壳体、照明组件以及至少一组提示组件。壳体内设有容置腔,且壳体的前端开设有第一开口和第二开口。照明组件和提示组件设置在容置腔中,且照明组件能够穿过第一开口照明两轮车的前方,且提示组件的位置与第二开口相应位置,提示组件能够发出声音,以便于提示车况或路况,从而提高用户骑行过程的安全系数。提示组件和照明组件同时设置在容置腔中,实现提示组件和照明组件的集成管理,便于用户组装与维护,且有利于化鹅头机构的结构,且充分利用容置腔的空间。两轮车的结构得以简化,且便于用户组装与维护,提高用户使用体验感。

技术研发人员:许志友,王猛,仇敏
受保护的技术使用者:坦途创新智能科技(苏州)有限公司
技术研发日:20221223
技术公布日:2024/1/12
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