一种万向转动汽车底盘及电动车的制作方法

本技术涉及车辆，更进一步涉及一种万向转动汽车底盘。此外，本技术还涉及一种电动车。

背景技术：

1、底盘的作用是支承车身等各个车身部件，形成汽车的整体造型，发动机或电动机安装于底盘，传统的汽车由于受到发动机等结构的限制，底盘结构受限，车轮的最大转向角度通常不超过40度，造成车辆的转弯半径较大，驾驶时的灵活度较差。

2、对于本领域的技术人员来说，如何设计底盘结构，使其能够满足更大的转向角度，是目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种万向转动汽车底盘，能够容纳万向轮组，为万向轮组提供充足的转向空间，可以实现更大的转向角度范围，具体方案如下：

2、一种万向转动汽车底盘，包括主体框架和至少三个车轮安装腔，每个所述车轮安装腔用于安装一套利用轮毂电机驱动的万向轮组；

3、所述车轮安装腔包括支撑架和内饰挡板，所述支撑架固定于所述主体框架，所述内饰挡板包括球面部分，用于供所述万向轮组任意角度转动。

4、可选地，所述支撑架的顶端设置用于固定所述万向轮组的车轮固定板，所述车轮固定板正对所述万向轮组转轴设置开孔；

5、所述内饰挡板的顶端设置连接于所述车轮固定板的柱形面。

6、可选地，所述主体框架的前端与后端分别设置防撞梁组，所述防撞梁组位于在前的所述车轮安装腔的前方、以及位于在后的所述车轮安装腔的后方。

7、可选地，所述防撞梁组包括溃缩纵梁和外形边梁，所述溃缩纵梁的一端固定于所述主体框架、另一端固定于所述外形边梁，所述外形边梁的两端分别固定于所述主体框架形成环形。

8、可选地，所述车轮安装腔设置四个，在前的两个所述车轮安装腔之间、在后的两个所述车轮安装腔之间分别设置加强梁。

9、可选地，所述加强梁包括呈三角形交叉的撑杆。

10、可选地，所述主体框架包括纵向边梁、横向边梁和横向支撑梁，所述纵向边梁和所述横向边梁相对固定；所述横向支撑梁的两端分别固定于所述纵向边梁、能够支撑车座。

11、可选地，所述横向支撑梁与所述纵向边梁的底面之间设置用于固定安装电池的空间，用于从下向上安装电池。

12、本实用新型还提供一种电动车，包括上述任一项所述的万向转动汽车底盘。

13、本实用新型提供一种万向转动汽车底盘，主体框架作为主体结构，主体框架上设置至少三个车轮安装腔，每个车轮安装腔用于安装一套利用轮毂电机驱动的万向轮组，从而实现万向转动；车轮安装腔包括支撑架和内饰挡板，支撑架固定于主体框架，内饰挡板设有球面部分，此种底盘可以容纳万向轮组，通过球面空腔的车轮安装腔形成更大的空间，可供万向轮组任意角度转动，满足更大的转向角度需求。

技术特征：

1.一种万向转动汽车底盘，其特征在于，包括主体框架(1)和至少三个车轮安装腔(2)，每个所述车轮安装腔(2)用于安装一套利用轮毂电机驱动的万向轮组；

2.根据权利要求1所述的万向转动汽车底盘，其特征在于，所述支撑架(21)的顶端设置用于固定所述万向轮组的车轮固定板(23)，所述车轮固定板(23)正对所述万向轮组转轴设置开孔；

3.根据权利要求2所述的万向转动汽车底盘，其特征在于，所述主体框架(1)的前端与后端分别设置防撞梁组(3)，所述防撞梁组(3)位于在前的所述车轮安装腔(2)的前方、以及位于在后的所述车轮安装腔(2)的后方。

4.根据权利要求3所述的万向转动汽车底盘，其特征在于，所述防撞梁组(3)包括溃缩纵梁(31)和外形边梁(32)，所述溃缩纵梁(31)的一端固定于所述主体框架(1)、另一端固定于所述外形边梁(32)，所述外形边梁(32)的两端分别固定于所述主体框架(1)形成环形。

5.根据权利要求2所述的万向转动汽车底盘，其特征在于，所述车轮安装腔(2)设置四个，在前的两个所述车轮安装腔(2)之间、在后的两个所述车轮安装腔(2)之间分别设置加强梁(4)。

6.根据权利要求5所述的万向转动汽车底盘，其特征在于，所述加强梁(4)包括呈三角形交叉的撑杆。

7.根据权利要求2所述的万向转动汽车底盘，其特征在于，所述主体框架(1)包括纵向边梁(11)、横向边梁(12)和横向支撑梁(13)，所述纵向边梁(11)和所述横向边梁(12)相对固定；所述横向支撑梁(13)的两端分别固定于所述纵向边梁(11)、能够支撑车座。

8.根据权利要求7所述的万向转动汽车底盘，其特征在于，所述横向支撑梁(13)与所述纵向边梁(11)的底面之间设置用于固定安装电池的空间，用于从下向上安装电池。

9.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的万向转动汽车底盘。

技术总结
本技术提供一种万向转动汽车底盘及电动车，涉及车辆技术领域，主体框架作为主体结构，主体框架上设置至少三个车轮安装腔，每个车轮安装腔用于安装一套利用轮毂电机驱动的万向轮组，从而实现万向转动；车轮安装腔包括支撑架和内饰挡板，支撑架固定于主体框架，内饰挡板设有球面部分，此种底盘可以容纳万向轮组，通过球面空腔的车轮安装腔形成更大的空间，可供万向轮组任意角度转动，满足更大的转向角度需求。

技术研发人员：刘振勇,吴维敏
受保护的技术使用者：阿博思汽车（杭州）有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/15