一种电动车轮毂电机及车架的制作方法

本发明涉及轮毂电机的领域，尤其是涉及一种电动车轮毂电机及车架。

背景技术：

1、目前的两轮电动车通过安装在车架上的蓄电池向电机供电，电机旋转带动自行车前进，一般将电机设置在前轮毂或者后轮毂中，因此此电机又称轮毂电机。

2、现有轮毂电机的主轴两端分别成型为扁平状并且其中一端成型有轴孔，向电机供电的电机线从主轴的轴孔内引出，同时车架的底部两端成型有与轮毂电机的主轴两端配合的插槽；安装时，轮毂电机的主轴两端分别插入到车架的两端的插槽内，然后自外向内套上止转限位片，止转限位片的另一端套设在成型与车架上的止位销上，最后再拧上螺母完成安装。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：为了防止轮毂电机的主轴旋转，需要额外装配上止转限位片，这样不光增加了成本，同时也使得安装时增加了一道工序，安装不方便。

技术实现思路

1、为了解决轮毂电机安装不方便的技术问题，本发明提供一种电动车轮毂电机及车架。

2、本发明提供的一种电动车轮毂电机及车架采用如下的技术方案：

3、一种电动车轮毂电机及车架，包括呈开口朝下的v字型的电动车车架和安装在电动车车架底部的轮毂电机；所述轮毂电机包括电机轴和电机壳体；所述电机壳体旋转设置在所述电机轴上；所述电机轴包括空心轴和花键轴；所述空心轴套设在所述花键轴上并且所述空心轴的内圆柱面上成型有与所述花键轴配合的轴向贯穿的键槽；所述花键轴的长度大于所述空心轴的长度并且所述花键轴的两端可拆卸式固定在所述电动车车架上。

4、通过采用上述技术方案，空心轴的两端用于支撑电机壳体；花键轴两端与所述电动车车架可拆卸式连接，无须止转限位片等止转零部件，方便安装；同时花键的止转方式与止转限位片的止转方式相比止转效果更好且强度更高。

5、可选的，所述电动车车架的底部两端分别成型有供所述花键轴穿过的花键孔；所述花键轴的两端分别插设在相应侧的花键孔；所述花键轴的两端分别成型有同轴设置的连接螺纹孔；所述连接螺纹孔内螺接有连接螺栓；所述连接螺栓的头部直径大于所述花键孔的直径。

6、通过采用上述技术方案，安装时，花键轴依次穿过电动车车架的一侧花键孔、空心轴和另一侧花键孔，这样起到止转作用。

7、可选的，所述电动车车架的底部两端相互靠近的端面上分别成型有与所述空心轴的两端配合的开口朝下的u型槽状的连接插槽。

8、通过采用上述技术方案，在安装花键轴前可以把空心轴的两端插入到一对连接插槽内，这样支撑住整个电机壳体，方便后续空心轴插入。

9、可选的，所述电机壳体内设置有离合器；所述空心轴的外圆柱面上成型有花键；所述离合器通过所述花键与所述电机轴连接。

10、通过采用上述技术方案，花键代替键销连接离合器，解决了空心轴由于壁厚较薄而无法安装键销的问题。

11、可选的，还包括连接器；所述空心轴的一端套设并且固定有圆环状的连接端子；所述连接端子轴向穿过所述电机壳体；通过所述连接端子向所述轮毂电机供电；所述连接器的一端设置有连接器母端、另一端设置有连接器公端；所述连接器母端呈圆环状并且套设在所述空心轴上；所述连接器母端插接在所述连接端子的外侧端；所述电动车车架上设置有外连接母端；所述外连接母端插接在所述连接器公端；通过所述连接器和所述外连接母端实现电动车电瓶与所述轮毂电机的电连接。

12、通过采用上述技术方案，通过外连接母端、连接器和连接端子向轮毂电机供电，这样没有电机线的存在，对使用过程没有影响，同时连接端子呈圆环状并且套设在电机轴上、连接器的连接器母端呈圆环状并且套设在电机轴上，这样在轮毂电机功率需要变大，只需要改变连接端子和连接元器件器内部的元器件，不会受电机轴的制约，即可实现大电流通过。

13、可选的，所述连接端子包括三组相位端子组；所述相位端子组由一对相位插针组成；六个所述相位插针的旋转中心轴处于同一圆柱面上并且所述圆柱面与所述连接端子两者同轴设置。

14、通过采用上述技术方案，相位电线对应的插针从一个变为一对，这样大大减小了其所需的直径，在有限的空间实现电机功率变化的最大化。

15、可选的，所述连接端子还包括若干信号插针和圆环状的电机pcb板；轮毂电机包括定子；所述电机pcb板通过电线与所述定子连接；所述信号插针和所述相位插针的内侧端连接在所述电机pcb板上。

16、通过采用上述技术方案，通过电机pcb板使用大大减少了电机壳体内部的电线，使得电机壳体布局更合理。

17、可选的，所述连接端子的外侧端面成型有与连接器母端配合的圆环槽状的外插槽；外插槽的内侧壁上成型有若干圆周均匀分布的轴向贯穿的端子穿孔；所述连接器母端靠近所述连接端子的一端成型有若干与所述端子穿孔配合的突出部；所述突出部插设在相应的所述端子穿孔内。

18、通过采用上述技术方案，连接器连接时，连接器母端的靠近连接端子的一端插入到外插槽内、突出部插入到相应侧的连接端子的端子穿孔内，这样使用时连接器不易脱离同时保证了插针插入的准确性。

19、可选的，所述连接器母端的外圆柱面上分别设置有若干轴向均匀分布的圆环状的外密封圈；所述外密封圈与所述外插槽的外圆柱面相配合。

20、通过采用上述技术方案，连接器母端的外圆柱面上的密封圈的存在提高了轮毂电机的密封性。

21、可选的，所述连接器与所述空心轴配合的内圆柱面上成型有若干轴向均匀分布的内密封圈。

22、通过采用上述技术方案，内密封圈用于提高连接器与空心轴之间的密封性。

23、综上所述，本发明的有益效果为：

24、1.无须止转限位片等止转零部件，方便安装。

25、2.不受到电机轴制约，可实现大电流通过，从而实现轮毂电机的功率变大。

技术特征：

1.一种电动车轮毂电机及车架，包括呈开口朝下的v字型的电动车车架（10）和安装在电动车车架（10）底部的轮毂电机（30）；所述轮毂电机（30）包括电机轴（31）和电机壳体（39）；所述电机壳体（39）旋转设置在所述电机轴（31）上；其特征在于：所述电机轴（31）包括空心轴（311）和花键轴（312）；所述空心轴（311）套设在所述花键轴（312）上并且所述空心轴（311）的内圆柱面上成型有与所述花键轴（312）配合的轴向贯穿的键槽；所述花键轴（312）的长度大于所述空心轴（311）的长度并且所述花键轴（312）的两端可拆卸式固定在所述电动车车架（10）上。

2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂电机及车架，其特征在于：所述电动车车架（10）的底部两端分别成型有供所述花键轴（312）穿过的花键孔（102）；所述花键轴（312）的两端分别插设在相应侧的花键孔（102）；所述花键轴（312）的两端分别成型有同轴设置的连接螺纹孔（3120）；所述连接螺纹孔（3120）内螺接有连接螺栓（40）；所述连接螺栓（40）的头部直径大于所述花键孔（102）的直径。

3.根据权利要求2所述的一种电动车轮毂电机及车架，其特征在于：所述电动车车架（10）的底部两端相互靠近的端面上分别成型有与所述空心轴（311）的两端配合的开口朝下的u型槽状的连接插槽（101）。

4.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂电机及车架，其特征在于：所述电机壳体（39）内设置有离合器（38）；所述空心轴（311）的外圆柱面上成型有花键（3111）；所述离合器（38）通过所述花键（3111）与所述电机轴（31）连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂电机及车架，其特征在于：还包括连接器（20）；所述空心轴（311）的一端套设并且固定有圆环状的连接端子（32）；所述连接端子（32）轴向穿过所述电机壳体（39）；通过所述连接端子（32）向所述轮毂电机（30）供电；所述连接器（20）的一端设置有连接器母端（21）、另一端设置有连接器公端（23）；所述连接器母端（21）呈圆环状并且套设在所述空心轴（311）上；所述连接器母端（21）插接在所述连接端子（32）的外侧端；所述电动车车架（10）上设置有外连接母端（11）；所述外连接母端（11）插接在所述连接器公端（23）；通过所述连接器（20）和所述外连接母端（11）实现电动车电瓶与所述轮毂电机（30）的电连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动车轮毂电机及车架，其特征在于：所述连接端子（32）包括三组相位端子组；所述相位端子组由一对相位插针（323）组成；六个所述相位插针（323）的旋转中心轴处于同一圆柱面上并且所述圆柱面与所述连接端子（32）两者同轴设置。

7.根据权利要求6所述的一种电动车轮毂电机及车架，其特征在于：所述连接端子（32）还包括若干信号插针（324）和圆环状的电机pcb板（325）；轮毂电机（30）包括定子（33）；所述电机pcb板（325）通过电线与所述定子（33）连接；所述信号插针（324）和所述相位插针（323）的内侧端连接在所述电机pcb板（325）上；所述信号插针（324）的旋转中心轴与所述相位插针（323）的旋转中心轴处于同一圆柱面上。

8.根据权利要求5所述的一种电动车轮毂电机及车架，其特征在于：所述连接端子（32）的外侧端面成型有与连接器母端（21）配合的圆环槽状的外插槽；外插槽的内侧壁上成型有若干圆周均匀分布的轴向贯穿的端子穿孔（320）；所述连接器母端（21）靠近所述连接端子（32）的一端成型有若干与所述端子穿孔（320）配合的突出部；所述突出部插设在相应的所述端子穿孔（320）内。

9.根据权利要求8所述的一种电动车轮毂电机及车架，其特征在于：所述连接器母端（21）的外圆柱面上分别设置有若干轴向均匀分布的圆环状的外密封圈（24）；所述外密封圈（24）与所述外插槽的外圆柱面相配合。

10.根据权利要求5或9所述的一种电动车轮毂电机及车架，其特征在于：所述连接器（20）与所述空心轴（311）配合的内圆柱面上成型有若干轴向均匀分布的内密封圈。

技术总结
本发明公开了一种电动车轮毂电机及车架，涉及到轮毂电机的领域，包括呈开口朝下的V字型的电动车车架和安装在电动车车架底部的轮毂电机；所述轮毂电机包括电机轴和电机壳体；所述电机壳体旋转设置在所述电机轴上；所述电机轴包括空心轴和花键轴；所述空心轴套设在所述花键轴上并且所述空心轴的内圆柱面上成型有与所述花键轴配合的轴向贯穿的键槽；所述花键轴的长度大于所述空心轴的长度并且所述花键轴的两端可拆卸式固定在所述电动车车架上。本发明具有方便轮毂电机安装的效果。

技术研发人员：李磊,张卓
受保护的技术使用者：宁波维伦智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12