一种汽车智能液压阀升降装置的制作方法

本发明涉及厢式货车箱体顶棚升降领域，具体为一种汽车智能液压阀升降装置。

背景技术：

1、厢式货车多用于对物流、超市食品、干货等物资运输，厢式货车具有独立的封闭结构箱体，其箱体空间大，能对物资高效运输，一般来说，厢式货车的箱体空间是固定不便的，其箱体通过在左右两侧厢板，或尾部厢板安装可开合的厢门。

2、在现有公开文献(cn112937699a)中记载了一种顶棚可升降厢式货车通用箱体，该文献中记载了能通过升降驱动机构，实现上箱体的升降，灵活性好，可靠性高，箱体额定容积可变，提升了不同规格货车货物周转效率，而且该顶棚可升降厢式货车通用箱体可以通过车箱顶棚拉帘机构，实现顶板可开合，便于大型、重型货物的吊装装运，提升了箱体的装载效率以及功能性；

3、但该文献中记载的技术方案，工作人员通过齿轮联动杆带动两侧齿轮箱转动，然后在两组相互啮合的锥齿轮作用下，使梯形丝杆转动，实现上箱体相对于下箱体的上下运动，该升降驱动结构中，主要是通过齿轮啮合，以及螺纹配合的方式，调节箱体的高低，由于货车在外运输会经常碰到气候潮湿的状况，这类齿轮啮合或螺纹配合结构很容易出现锈蚀的情况，铁锈的产生容易对两个相互配合的传动结构造成阻碍，使得工作人员无法非常顺畅灵活的对箱体的高度进行调节，为此，我们提出了一种汽车智能液压阀升降装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种通过智能液压阀对车箱顶棚灵活升降调节的汽车智能液压阀升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种汽车智能液压阀升降装置，包括固定安装在货车车板上的车箱，所述车箱的顶部贴合安装有升降顶棚，且所述升降顶棚的底部固定安装有两个呈对角分布的光轴，所述光轴滑动嵌于所述车箱的内部，所述车箱的外围固定套接有延边框，且所述延边框顶部和所述升降顶棚的底部之间固定安装有可折叠伸展的波纹套筒，所述车箱的底部开设有箱底空腔；驱动机构，对所述升降顶棚的位置灵活调节的所述驱动机构安装于所述箱底空腔的内部；降风阻机构，根据所述升降顶棚的升降自适应降低所述车箱所承受风阻，所述降风阻机构安装于所述升降顶棚的外侧。

4、优选的，所述驱动机构包括固定安装于所述箱底空腔内部的液压缸，且所述箱底空腔的侧边固定安装有用于驱动所述液压缸的液压阀，所述箱底空腔的中心部位转动安装有摆动臂，其中一个所述摆动臂靠近所述液压缸的一端固定安装有圆球柱，且所述液压缸的输出端固定安装有碗状扣盘，所述圆球柱的圆球部分转动嵌于所述碗状扣盘的内部，液压缸的伸缩杆在移动时，能通过碗状扣盘和圆球柱对接，使摆动臂往复摆动，所述摆动臂和所述车箱之间设有升降组件。

5、优选的，所述升降组件包括固定安装于所述升降顶棚底部两个呈对角分布的活塞杆，且两个所述活塞杆和两个所述光轴呈交叉摆放，所述活塞杆的外表面活动套接有立筒，且所述立筒固定安装于所述车箱的内部，所述摆动臂的外部固定安装有两个呈圆周等距分布的弧形推杆，且所述弧形推杆远离所述摆动臂的一端固定安装有活塞块，所述活塞块的外表面滑动套接有固定安装于所述箱底空腔内部的弧形液压筒，所述立筒的底部和所述弧形液压筒之间固定连接有通管，其中活塞杆和活塞块之间的管道空间内均注满压力液，所述活塞杆的活塞顶部和所述车箱之间安装有弹簧一。

6、优选的，所述降风阻机构包括固定安装于所述延边框侧端的底托板，且所述底托板分布于货车车头的顶部，所述升降顶棚和所述底托板之间安装有导风板，且导风板与所述底托板之间呈钝角放置，即避免车箱顶部高出货车头的部分，在行驶过程中直接与空气发生正面对撞。

7、优选的，所述导风板包括挡板一和挡板二，且所述挡板二分布于所述挡板一的上方，之所以让挡板二位于挡板一的前方是避免挡板一和挡板二形成的阶梯状部位，直接与空气对撞，所述挡板二靠近所述挡板一的端面开设有直槽，且所述直槽的内部滑动嵌有与所述挡板一固定连接的滑块，所述挡板一靠近所述升降顶棚的一端与所述升降顶棚转动铰接，所述底托板的内部开设有两个呈对称分布的限位槽，且所述限位槽的内部滑动嵌有滑动座，两个所述滑动座的顶部通过转轴与所述挡板二的底部铰接，所述滑动座的内部横向固定安装有与所述限位槽滑动嵌合的滑柱。

8、优选的，所述底托板和所述车箱之间设有调节组件所述调节组件包括固定安装于所述底托板底部的镂空直道，且所述镂空直道的内部滑动嵌有与所述滑动座底部固定的推块，所述推块远离所述车箱的一端设有弹簧二，所述车箱靠近所述底托板的侧板内部开设有空槽，且所述空槽的内部轴向固定安装有两个呈对称分布的内弧引导板，所述内弧引导板的顶部和所述镂空直道之间固定连通有弧形导向筒，所述弧形导向筒、内弧引导板和所述镂空直道的内部滑动嵌有球链，且所述球链靠近所述推块的一端与所述推块为固定连接，当球链向上滑动时，便能对推块推挤，使滑动座带着挡板二滑动，所述空槽的内部设有触动组件。

9、优选的，所述触动组件包括滑动嵌于所述空槽内部的托块，且所述托块的顶部固定安装有滑动贯穿于所述车箱的连接柱，所述连接柱的顶部与所述升降顶棚的底部为固定连接，每个所述内弧引导板的底部均滑动嵌有推挤杆，且所述推挤杆的底部固定嵌于所述托块的内侧，所述推挤杆的顶部与所述球链的底部为固定连接，其中升降顶棚在向上移动时，其连接柱能通过托块和推挤杆的作用同时对球链向上推挤。

10、优选的，所述空槽的底部与所述车箱的外部之间开设有豁口，且所述空槽的底部呈倾斜状，倾斜状的设计是为了保证雨水流入空槽的内部后，能顺利的排出，所述豁口的内侧通过旋转轴转动安装有螺旋叶片轮，而螺旋叶片轮的作用则是为了避免豁口被树叶或其他物体堵塞，且螺旋叶片轮在受到风力的吹送能旋转，旋转能将遮挡物向外拨动。

11、优选的，所述豁口的宽度大于所述螺旋叶片轮的外径，是为了保证螺旋叶片轮能正常的转动。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、本发明可直接通过液压阀驱动液压缸使摆动臂转动，对立筒内部的压力液推挤时两个活塞杆带着升降顶棚向上移动，液压阀的设计代替现有的人工通过齿轮旋转，使顶棚升降，该方式避免了齿轮锈蚀影响顶棚升降灵活性的同时，且无需人工费力操作，自动对车箱的顶棚灵活升降，以适用搬运不同体积的货物；

14、2、本发明通过降风阻机构的设计，在升降顶棚向上升时，车箱的整体高度将远高于货车的车头部分，则货车在高速行驶过程中，规整立体的车箱会受到较大的风阻影响，而在降风阻机构的作用下，能对正面的高速气流进行导向，避免车箱高处货车头的部分直接与空气对撞，降低风阻影响，提高货车在高速行驶过程中的稳定性。

技术特征：

1.一种汽车智能液压阀升降装置，包括固定安装在货车车板上的车箱(1)，其特征在于：所述车箱(1)的顶部贴合安装有升降顶棚(3)，且所述升降顶棚(3)的底部固定安装有两个呈对角分布的光轴(39)，所述光轴(39)滑动嵌于所述车箱(1)的内部，所述车箱(1)的外围固定套接有延边框(2)，且所述延边框(2)顶部和所述升降顶棚(3)的底部之间固定安装有可折叠伸展的波纹套筒(4)，所述车箱(1)的底部开设有箱底空腔(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能液压阀升降装置，其特征在于：所述驱动机构(7)包括固定安装于所述箱底空腔(6)内部的液压缸(17)，且所述箱底空腔(6)的侧边固定安装有用于驱动所述液压缸(17)的液压阀(16)，所述箱底空腔(6)的中心部位转动安装有摆动臂(9)，其中一个所述摆动臂(9)靠近所述液压缸(17)的一端固定安装有圆球柱(19)，且所述液压缸(17)的输出端固定安装有碗状扣盘(18)，所述圆球柱(19)的圆球部分转动嵌于所述碗状扣盘(18)的内部，所述摆动臂(9)和所述车箱(1)之间设有升降组件(8)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车智能液压阀升降装置，其特征在于：所述升降组件(8)包括固定安装于所述升降顶棚(3)底部两个呈对角分布的活塞杆(14)，且两个所述活塞杆(14)和两个所述光轴(39)呈交叉摆放，所述活塞杆(14)的外表面活动套接有立筒(13)，且所述立筒(13)固定安装于所述车箱(1)的内部，所述摆动臂(9)的外部固定安装有两个呈圆周等距分布的弧形推杆(10)，且所述弧形推杆(10)远离所述摆动臂(9)的一端固定安装有活塞块(11)，所述活塞块(11)的外表面滑动套接有固定安装于所述箱底空腔(6)内部的弧形液压筒(12)，所述立筒(13)的底部和所述弧形液压筒(12)之间固定连接有通管，所述活塞杆(14)的活塞顶部和所述车箱(1)之间安装有弹簧一(15)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车智能液压阀升降装置，其特征在于：所述降风阻机构(5)包括固定安装于所述延边框(2)侧端的底托板(20)，且所述底托板(20)分布于货车车头的顶部，所述升降顶棚(3)和所述底托板(20)之间安装有导风板，且导风板与所述底托板(20)之间呈钝角放置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车智能液压阀升降装置，其特征在于：所述导风板包括挡板一(21)和挡板二(22)，且所述挡板二(22)分布于所述挡板一(21)的上方，所述挡板二(22)靠近所述挡板一(21)的端面开设有直槽(23)，且所述直槽(23)的内部滑动嵌有与所述挡板一(21)固定连接的滑块(24)，所述挡板一(21)靠近所述升降顶棚(3)的一端与所述升降顶棚(3)转动铰接，所述底托板(20)的内部开设有两个呈对称分布的限位槽(35)，且所述限位槽(35)的内部滑动嵌有滑动座(25)，两个所述滑动座(25)的顶部通过转轴与所述挡板二(22)的底部铰接，所述滑动座(25)的内部横向固定安装有与所述限位槽(35)滑动嵌合的滑柱(36)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车智能液压阀升降装置，其特征在于：所述底托板(20)和所述车箱(1)之间设有调节组件所述调节组件包括固定安装于所述底托板(20)底部的镂空直道(40)，且所述镂空直道(40)的内部滑动嵌有与所述滑动座(25)底部固定的推块(26)，所述推块(26)远离所述车箱(1)的一端设有弹簧二(28)，所述车箱(1)靠近所述底托板(20)的侧板内部开设有空槽(29)，且所述空槽(29)的内部轴向固定安装有两个呈对称分布的内弧引导板(30)，所述内弧引导板(30)的顶部和所述镂空直道(40)之间固定连通有弧形导向筒(31)，所述弧形导向筒(31)、内弧引导板(30)和所述镂空直道(40)的内部滑动嵌有球链(27)，且所述球链(27)靠近所述推块(26)的一端与所述推块(26)为固定连接，所述空槽(29)的内部设有触动组件。

7.根据权利要求6所述的一种汽车智能液压阀升降装置，其特征在于：所述触动组件包括滑动嵌于所述空槽(29)内部的托块(38)，且所述托块(38)的顶部固定安装有滑动贯穿于所述车箱(1)的连接柱(37)，所述连接柱(37)的顶部与所述升降顶棚(3)的底部为固定连接，每个所述内弧引导板(30)的底部均滑动嵌有推挤杆(32)，且所述推挤杆(32)的底部固定嵌于所述托块(38)的内侧，所述推挤杆(32)的顶部与所述球链(27)的底部为固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种汽车智能液压阀升降装置，其特征在于：所述空槽(29)的底部与所述车箱(1)的外部之间开设有豁口(33)，且所述空槽(29)的底部呈倾斜状，所述豁口(33)的内侧通过旋转轴转动安装有螺旋叶片轮(34)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车智能液压阀升降装置，其特征在于：所述豁口(33)的宽度大于所述螺旋叶片轮(34)的外径。

技术总结
本发明公开了一种汽车智能液压阀升降装置，涉及厢式货车箱体顶棚升降领域，解决了现有货车顶棚升降装置调节不灵活的问题，包括固定安装在货车车板上的车箱，车箱的顶部贴合安装有升降顶棚，且升降顶棚的底部固定安装有两个呈对角分布的光轴，光轴滑动嵌于车箱的内部，车箱的外围固定套接有延边框，本发明可直接通过液压阀驱动液压缸使摆动臂转动，对立筒内部的压力液推挤时两个活塞杆带着升降顶棚向上移动，液压阀的设计代替现有的人工通过齿轮旋转，使顶棚升降，该方式避免了齿轮锈蚀影响顶棚升降灵活性的同时，且无需人工费力操作，自动对车箱的顶棚灵活升降，以适用搬运不同体积的货物。

技术研发人员：李一尔,陈海环
受保护的技术使用者：浙江洁利尔液压科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12