本发明涉及电动车电机设备，特别涉及一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置。
背景技术：
1、随着全球城市发展和人口增长，共享电动车的使用已成为一种趋势。然而，共享电动车在停放期间容易成为盗窃的目标，特别是电机部分。
2、在传统的共享电动车中，由于缺乏有效的安全防护措施，电机很容易受到盗窃。这不仅造成了财产损失，也对使用者的个人安全构成了威胁。
3、公告号为：cn217036203u的中国实用新型专利公开了一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，该实用新型的技术方案为：它包括安装壳、电路板和导线。在装置中，电路板被安装在安装壳的内部，而安装壳的一端则安装有顶盖。此外，震动感应器被设置在安装壳的底部，在其下方还安装有无线信号收发模组。电路板一端的下方还焊接有导线，而导线的外侧壁则被缠绕着防护结构，但是该发明无法实现对车身的防护，因此针对该缺陷发明了一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置包括车体、座椅、电机、调节结构和保护机构，所述的座椅和电机安装在车体上，所述的调节结构设置有转块和角度检测组件，所述的保护机构设置有升降块、多自由度组件和保护组件，所述的转块转动安装在电机侧面，转块与角度检测组件相连。
2、所述的角度检测组件与多自由度组件相连，所述的多自由度组件与升降块相连，所述的升降块滑动安装在电机侧面，所述的升降块与保护组件相连，所述的保护组件与车体相连。
3、进一步地，所述的角度检测组件设置有伸缩杆，所述的伸缩杆固定部分固定安装在转块上，所述的伸缩杆伸缩部分转动安装有滚轮，所述的滚轮上安装有角度传感器，所述的座椅下侧设置有凹槽，初始状态下滚轮位于座椅下侧的凹槽内。
4、进一步地，所述的电机侧面固定安装有固定块，所述的固定块侧面设置有圆形通孔，所述固定块的圆形通孔内转动安装有传递轴，所述的转块固定安装在传递轴外表面，所述的转块侧面固定安装有撞块，当滚轮位于座椅下侧的凹槽内的时候撞块与常开开关接触。
5、进一步地，所述的传递轴端面上固定安装有第一凸块，所述的传递轴外表面转动安装有转动杆，所述的转动杆侧面固定安装有第二凸块，初始状态下第一凸块长度方向端面与第二凸块长度方向端面夹角为90°。
6、进一步地，所述的转动杆侧面设置有矩形凹槽，所述的转动杆的矩形凹槽内转动安装有花键轴，所述的多自由组件设置有第一半轴，所述的第一半轴、滑动安装在转动杆的花键轴上并与花键轴构成花键配合，所述的第一半轴、远离转块的侧面滑动安装有第一滑动杆，所述的第一滑动杆远离转块的端面为球形，所述的第一滑动杆球形端面上铰接有第二滑动杆，所述的升降块朝向转块的侧面转动安装有花键轴，所述的升降块的花键轴与第二滑动杆构成花键配合，所述的升降块上侧固定安装有带动块，所述的带动块上侧转动安装有带动杆，所述的带动杆侧面设置有滑槽。
7、进一步地，所述的带动杆的滑槽内滑动安装有中间轴，所述的中间轴侧面固定安装有伸出杆，所述的伸出杆上固定安装有固定轴，所述的固定轴固定安装在电机上侧，所述的带动杆远离转块一端转动安装有带动板，所述的带动板下部固定安装有刹车板，所述的刹车板上设置有弧形凹槽。
8、进一步地，所述的保护机构设置有电流调节模块，所述的电流调节模块内设置有控制电路，所述电流调节模块内的控制电路与电机内的电源电连接，所述的控制电路与滚轮内的角度传感器电连接。
9、进一步地，所述的车体上设置有多个电极块，多个电极块之间电连接，多个电极块之间安装有压力传感器，所述的压力传感器与电流调节模块内的控制电路电连接，常开开关与电流调节模块电连接，电流调节模块内设置有控制电路。
10、进一步地，所有所述的压力传感器与角度传感器均与电流比较器相连，电流比较器与电流调节模块相连，电流比较器控制产生电流变化较大的电信号传入电流调节模块。
11、进一步地，刹车板上安装有电极块和报警器，升降块上安装有位置传感器，位置传感器与电流调节模块电连接，通过电流调节模块使刹车板上的电极块和报警器工作。
12、本发明与现有技术相比的有益效果是：（1）本发明通过角度检测组件与保护组件的配合实现了对电机保护的同时对车身同时进行保护，避免盗贼将车辆整体搬走；（2）本发明通过角度传感器、压力传感器和位置传感器的配合实现了通过检测车辆运动程度来判断是否有盗贼在进行偷盗；（3）本发明通过调节机构和座椅的配合实现了将防盗装置更方便的收纳在电车上，从而实现节约空间和便于携带。
1.一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，包括车体（1）、座椅（2）和电机（3），其特征在于，所述的自动锁死防盗装置还包括：调节结构（4）和保护机构（5），所述的座椅（2）和电机（3）安装在车体（1）上，所述的调节结构（4）设置有转块（401）和角度检测组件，所述的保护机构（5）设置有升降块（504）、多自由度组件和保护组件，所述的转块（401）转动安装在电机（3）侧面，转块（401）与角度检测组件相连；
2.根据权利要求1所述的一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，其特征在于；所述的角度检测组件设置有伸缩杆（402），所述的伸缩杆（402）固定部分固定安装在转块（401）上，所述的伸缩杆（402）伸缩部分转动安装有滚轮（403），所述的滚轮（403）上安装有角度传感器，所述的座椅（2）下侧设置有凹槽，初始状态下滚轮（403）位于座椅（2）下侧的凹槽内。
3.根据权利要求2所述的一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，其特征在于；所述的电机（3）侧面固定安装有固定块（404），所述的固定块（404）侧面设置有圆形通孔，所述固定块（404）的圆形通孔内转动安装有传递轴（406），所述的转块（401）固定安装在传递轴（406）外表面，所述的转块（401）侧面固定安装有撞块（409），当滚轮（403）位于座椅（2）下侧的凹槽内的时候撞块（409）与常开开关（410）接触。
4.根据权利要求3所述的一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，其特征在于；所述的传递轴（406）端面上固定安装有第一凸块（407），所述的传递轴（406）外表面转动安装有转动杆（405），所述的转动杆（405）侧面固定安装有第二凸块（408），初始状态下第一凸块（407）长度方向端面与第二凸块（408）长度方向端面夹角为90°。
5.根据权利要求4所述的一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，其特征在于；所述的转动杆（405）侧面设置有矩形凹槽，所述的转动杆（405）的矩形凹槽内转动安装有花键轴，所述的多自由组件设置有第一半轴、（501），所述的第一半轴、（501）滑动安装在转动杆（405）的花键轴上并与花键轴构成花键配合，所述的第一半轴、（501）远离转块（401）的侧面滑动安装有第一滑动杆（502），所述的第一滑动杆（502）远离转块（401）的端面为球形，所述的第一滑动杆（502）球形端面上铰接有第二滑动杆（503），所述的升降块（504）朝向转块（401）的侧面转动安装有花键轴，所述的升降块（504）的花键轴与第二滑动杆（503）构成花键配合，所述的升降块（504）上侧固定安装有带动块（505），所述的带动块（505）上侧转动安装有带动杆（512），所述的带动杆（512）侧面设置有滑槽。
6.根据权利要求5所述的一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，其特征在于；所述的带动杆（512）的滑槽内滑动安装有中间轴（513），所述的中间轴（513）侧面固定安装有伸出杆（509），所述的伸出杆（509）上固定安装有固定轴（508），所述的固定轴（508）固定安装在电机（3）上侧，所述的带动杆（512）远离转块（401）一端转动安装有带动板（510），所述的带动板（510）下部固定安装有刹车板（511），所述的刹车板（511）上设置有弧形凹槽。
7.根据权利要求6所述的一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，其特征在于；所述的保护机构（5）设置有电流调节模块（506），所述的电流调节模块（506）内设置有控制电路，所述电流调节模块（506）内的控制电路与电机（3）内的电源电连接，所述的控制电路与滚轮（403）内的角度传感器电连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，其特征在于；所述的车体（1）上设置有多个电极块，多个电极块之间电连接，多个电极块之间安装有压力传感器，所述的压力传感器与电流调节模块（506）内的控制电路电连接，常开开关（410）与电流调节模块（506）电连接，电流调节模块（506）内设置有控制电路。
9.根据权利要求8所述的一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，其特征在于；所有所述的压力传感器与角度传感器均与电流比较器相连，电流比较器与电流调节模块（506）相连，电流比较器控制产生电流变化较大的电信号传入电流调节模块（506）。
10.根据权利要求9所述的一种用于共享电动车电机的自动锁死防盗装置，其特征在于；刹车板（511）上安装有电极块和报警器，升降块（504）上安装有位置传感器，位置传感器与电流调节模块（506）电连接，通过电流调节模块（506）使刹车板（511）上的电极块和报警器工作。