一种可万向移动的牵引座的制作方法

本发明涉及牵引座，尤其涉及一种可万向移动的牵引座。

背景技术：

1、牵引座是半挂牵引车与半挂车之间的连接装置，能够很好的保证半挂牵引车与半挂车之间的连接使用的效果，是半挂牵引车与半挂车在使用过程中非常重要的装置，牵引座起着牵引半挂车和承受半挂车载荷的作用，在半挂牵引车与半挂车行驶的过程中，能够经受各种运动工况和冲击，能够很好的保证半挂汽车的行驶安全性。

2、在牵引车与挂车连接过程中，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，且两车中心线偏移限于40 mm以下，由于牵引座、牵引销分别与牵引车和挂车相固定，在连接时驾驶员根据经验调整牵引车，从而对两车中心线偏移距离进行调整，导致新手驾驶员在连接时由于经验不足，需要多次调整牵引车的位置，增加了牵引车与挂车的连接时间。

技术实现思路

1、本发明公开一种可万向移动的牵引座，旨在解决牵引座、牵引销分别与牵引车和挂车相固定，使得新手驾驶员在连接时由于经验不足，需要多次调整牵引车的位置，增加了牵引车与挂车的连接时间。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种可万向移动的牵引座，包括连接板，所述连接板上设置有与挂车相连接的连接座，其特征在于，还包括：

4、控制组件，设置在连接板上，所述控制组件用于对所述连接座位置进行固定；

5、移动组件，设置在连接板上，所述移动组件用于对所述连接座进行位置移动；

6、固定组件，设置在控制组件上，所述固定组件用于对所述移动组件的位置进行固定；

7、限位组件，设置在控制组件上，所述限位组件用于对所述移动组件进行限位。

8、通过移动组件、控制组件、固定组件和限位组件的设置，从而在挂车与车头连接时增加中心轴偏差范围，改善连接时的便捷性，同时降低了牵引车与挂车连接的时间。

9、在一个优选的方案中，所述连接板呈c字形，所述连接板两端均设有凹槽，所述连接板外侧设有通槽，所述连接板顶部设有多个引导槽，所述引导槽呈倒t形，所述连接板上设有连接块，且连接板上还设置有用于对所述控制组件提供支撑的支撑组件和用于对连接座进行复位的复位组件。

10、通过连接板内部的通槽和凹槽对连接板进行整体移动，使得能够根据不同尺寸的挂车进行位置调整，增加了使用时的兼容性。

11、在一个优选的方案中，所述支撑组件包括多个固定板，所述固定板与连接板相连接，所述固定板上开设有限位槽。

12、通过固定板和限位槽的配合，在对连接轴支撑的同时对连接轴和转动柱的角度进行固定，从而实现卡块与齿条的交替限位，避免调整后的支撑板移动，导致牵引座中心线偏移，确保使用时的稳定。

13、在一个优选的方案中，所述控制组件包括连接轴，所述连接轴呈圆柱状，所述连接轴在固定板内部转动，所述连接轴外侧设有转动柱，且转动柱与连接块活动连接，所述转动柱外侧开设有多个卡槽，且卡槽贯穿连接块，所述连接轴两端均设有固定柱，所述固定柱内部均开设有弧形槽，且连接轴一端设置有用于对所述固定柱进行角度限位的转动组件。

14、通过固定柱、连接轴和转动柱的配合下拉动齿条，使得齿条与滑动块配合，从而对支撑板进行位置的固定，避免移动后的支撑板位置产生移动，确保使用时的稳定。

15、在一个优选的方案中，所述转动组件包括固定盘，所述固定盘与连接轴相连接，所述固定盘外侧设有握把，所述握把相对于固定板一端设有限位柱，且限位柱与限位槽相适配，所述限位柱外侧设有第二弹簧。

16、通过固定盘和限位柱的配合，从而连接轴转动后的角度进行固定，避免使用时连接轴转动，使得支撑板位移，确保设备使用时的稳定。

17、在一个优选的方案中，限位组件包括两个固定罩，所述固定罩分布在连接板两侧，且固定罩与连接板相连接，所述固定罩呈中空结构，所述固定罩内部设有滑动板，所述滑动板呈长板状，所述滑动板两侧均设有连接杆，所述连接杆两端分别设有挡板和滑动杆，所述挡板和滑动板之间设有多个第一弹簧，所述滑动板相对面一侧均设有齿条，所述滑动杆在弧形槽内部滑动。

18、通过滑动板和齿条的配合，从而对滑动块进行位置固定，避免调整后滑动块位置产生移动，同时第一弹簧配合滑动板在滑动块移动时解除限位，确保位置调整时的灵活。

19、在一个优选的方案中，固定组件包括多个固定块，所述固定块与连接板相连接，且固定块分布在连接块两侧，所述固定块内部设有第三弹簧和引导板，所述引导板相对面一侧均设有卡块，且卡块与卡槽相对应。

20、通过卡块在卡槽的配合，在连接块移动完成后，对连接块和支撑板的位置进行固定，避免连接后支撑板位移，导致牵引车无法与挂车进行连接，确保使用时的稳定。

21、在一个优选的方案中，所述移动组件包括支撑板，所述支撑板底部设有多个滑动块，所述滑动块与引导槽相对应，且滑动块与引导槽形状相同，所述支撑板与连接座相连接，所述滑动块相对于齿条一侧均开设有齿槽，且齿槽与齿条相对应，所述支撑板与连接块相连接。

22、通过滑动块和引导槽的配合，从而带动支撑板进行移动，且引导槽与凹槽相互垂直，从而能够根据使用需求进行多方向移动。

23、在一个优选的方案中，复位组件包括多个支撑条，所述支撑条与连接板相连接，所述支撑条顶部均设有连接柱，且连接柱与支撑板相连接。

24、通过支撑条和连接柱的配合，从而对支撑板提供动力，确保能够准确的复位。

25、在一个优选的方案中，所述固定盘内部设有伸缩柄。

26、通过伸缩柄的设置，从而增加转动固定盘时的力矩，便于带动连接轴进行转动，同时伸缩柄在闲置时可进行收纳，避免误触伸缩柄导致限位解除，确保使用时的稳定性。

27、由上可知。本发明提供的利用一种可万向移动的牵引座具有在连接时对两车中心线进行相对调整，从而增加牵引车与挂车连接时中心线偏移距离便于进行连接，同时确保连接时的稳定，从而减少了牵引车与挂车连接的时间的技术效果。

技术特征：

1.一种可万向移动的牵引座，包括连接板（1），所述连接板（1）上设置有与挂车相连接的连接座（4），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种可万向移动的牵引座，其特征在于，所述连接板（1）呈c字形，所述连接板（1）两端均设有凹槽（101），所述连接板（1）外侧设有通槽（102），所述连接板（1）顶部设有多个引导槽（103），所述引导槽（103）呈倒t形，所述连接板（1）上设有连接块（105），且连接板（1）上还设置有用于对所述控制组件（6）提供支撑的支撑组件（3）和用于对连接座（4）进行复位的复位组件（9）。

3.根据权利要求2所述的一种可万向移动的牵引座，其特征在于，所述支撑组件（3）包括多个固定板（301），所述固定板（301）与连接板（1）相连接，所述固定板（301）上开设有限位槽（302）。

4.根据权利要求3所述的一种可万向移动的牵引座，其特征在于，所述控制组件（6）包括连接轴（602），所述连接轴（602）呈圆柱状，所述连接轴（602）在固定板（301）内部转动，所述连接轴（602）外侧设有转动柱（603），且转动柱（603）与连接块（105）活动连接，所述转动柱（603）外侧开设有多个卡槽（604），且卡槽（604）贯穿连接块（105），所述连接轴（602）两端均设有固定柱（601），所述固定柱（601）内部均开设有弧形槽（605），且连接轴（602）一端设置有用于对所述固定柱（601）进行角度限位的转动组件（7）。

5.根据权利要求4所述的一种可万向移动的牵引座，其特征在于，所述转动组件（7）包括固定盘（701），所述固定盘（701）与连接轴（602）相连接，所述固定盘（701）外侧设有握把（702），所述握把（702）相对于固定板（301）一端设有限位柱（704），且限位柱（704）与限位槽（302）相适配，所述限位柱（704）外侧设有第二弹簧（703）。

6.根据权利要求4所述的一种可万向移动的牵引座，其特征在于，限位组件（2）包括两个固定罩（201），所述固定罩（201）分布在连接板（1）两侧，且固定罩（201）与连接板（1）相连接，所述固定罩（201）呈中空结构，所述固定罩（201）内部设有滑动板（202），所述滑动板（202）呈长板状，所述滑动板（202）两侧均设有连接杆（203），所述连接杆（203）两端分别设有挡板（205）和滑动杆（207），所述挡板（205）和滑动板（202）之间设有多个第一弹簧（206），所述滑动板（202）相对面一侧均设有齿条（204），所述滑动杆（207）在弧形槽（605）内部滑动。

7.根据权利要求4所述的一种可万向移动的牵引座，其特征在于，固定组件（8）包括多个固定块（801），所述固定块（801）与连接板（1）相连接，且固定块（801）分布在连接块（105）两侧，所述固定块（801）内部设有第三弹簧（802）和引导板（803），所述引导板（803）相对面一侧均设有卡块（804），且卡块（804）与卡槽（604）相对应。

8.根据权利要求6所述的一种可万向移动的牵引座，其特征在于，所述移动组件（5）包括支撑板（501），所述支撑板（501）底部设有多个滑动块（502），所述滑动块（502）与引导槽（103）相对应，且滑动块（502）与引导槽（103）形状相同，所述支撑板（501）与连接座（4）相连接，所述滑动块（502）相对于齿条（204）一侧均开设有齿槽，且齿槽与齿条（204）相对应，所述支撑板（501）与连接块（105）相连接。

9.根据权利要求8所述的一种可万向移动的牵引座，其特征在于，复位组件（9）包括多个支撑条（901），所述支撑条（901）与连接板（1）相连接，所述支撑条（901）顶部均设有连接柱（902），且连接柱（902）与支撑板（501）相连接。

10.根据权利要求5所述的一种可万向移动的牵引座，其特征在于，所述固定盘（701）内部设有伸缩柄。

技术总结
本发明公开了一种可万向移动的牵引座，涉及牵引座技术领域，包括连接板，所述连接板上设置有与挂车相连接的连接座，控制组件设置在连接板上，所述控制组件用于对所述连接座位置进行固定；移动组件设置在连接板上，所述移动组件用于对所述连接座进行位置移动；固定组件设置在控制组件上，所述固定组件用于对所述移动组件的位置进行固定；限位组件设置在控制组件上，所述限位组件用于对所述移动组件进行限位。本发明公开的可万向移动的牵引座具有在连接时对两车中心线进行相对调整，从而增加牵引车与挂车连接时中心线偏移距离便于进行连接，同时确保连接接时的稳定，从而减少了牵引车与挂车连接的时间效果。

技术研发人员：王中明,孙波,郝静凤
受保护的技术使用者：山东神驰重工机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16