一种儿童玩具车的制作方法

本申请涉及儿童玩具车，尤其涉及一种儿童玩具车。

背景技术：

1、可驾驶的儿童玩具车是专为儿童设计的小型电动车辆，让他们能够体验驾驶的乐趣，还可以帮助孩子们学习和发展一些技能，如空间意识、手眼协调和反应能力等，这些玩具车通常由电池供电，由电机驱动进行移动。

2、尽管儿童玩具车一般配备遥控器，以供监护人员控制车速、转向等，对驾驶的儿童进行保护，然而现实情况下监护人员并不能够时时刻刻的使用遥控器进行控制玩具车的车速，当儿童驾驶玩具车行驶到倾斜度较大的陡坡时，在下坡路段速度加快，容易发生意外的问题，若给儿童玩具车增配陡坡缓降系统，又会导致成本较高。

技术实现思路

1、本申请提出了一种儿童玩具车，具备在倾斜度较大的斜坡平稳行驶且成本较低的优点，用以解决现有的儿童玩具车在儿童驾驶到倾斜度较大的陡坡时，容易发生意外的问题。

2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种儿童玩具车，包括横梁和纵梁拼接成的底盘支架，底盘支架的四角均设有车轮，底盘支架上设有驱动后车轮转动的电动机，所述底盘支架上固定安装有位于后车轮处的限速箱，所述限速箱的中部活动套装有限速转轴，所述限速转轴的两端分别通过传动轴件与后车轮的轴体传动连接，所述限速转轴上固定套装有位于限速箱内的转轮，且转轮随限速转轴在限速箱的内部偏心转动，所述底盘之间上固定安装有斜坡限速触发装置，当玩具车移动到倾斜角度较大的斜坡时，斜坡限速触发装置倾斜，所述转轮在限速箱内偏心转动的转动速度被限制，与所述限速转轴传动连接的车轮的转速也保持在稳定的转速中。

3、进一步，所述传动轴件包括连动轴ⅰ，所述限速转轴的两端均延伸出限速箱的外部并与连动轴ⅰ活动套接，所述连动轴ⅰ远离限速转轴的一端通过万向节传动连接有连动轴ⅱ，且连动轴ⅱ通过万向节与后车轮的轴体传动连接。

4、进一步，所述限速箱朝向挡板的一侧开设有圆形槽，所述限速转轴的轴心位于圆形槽轴心的上方，所述转轮位于圆形槽的内部，且限速转轴带动所述转轮在圆形槽内偏心转动，所述转轮上开设有两个滑槽，且两个滑槽在转轮上对设置，两个滑槽内分别活动套装有旋板，所述旋板与滑槽的内壁之间设有弹簧ⅱ，在弹簧ⅱ的弹力作用下，所述旋板的一端保持与圆形槽内壁贴合的状态。

5、进一步，所述限速箱上开设有位于圆形槽上方的进水槽和限流槽，所述限流槽的孔径值不超过进水槽孔径值的一半，且进水槽和限流槽位于靠近圆形槽远离挡板的一侧，所述限速箱的侧面固定安装有水箱，所述水箱的内腔与限流槽接通，水箱的底部接通有水管，所述水管远离水箱的一端与进水槽接通。

6、进一步，所述旋板与圆形槽贴合的一端为平滑的圆弧面设计，且旋板的厚度值与转轮的厚度值相同。

7、进一步，所述限速转轴上活动套装有位于转轮和挡板之间的封隔板，所述封隔板的外弧壁与圆形槽的内弧壁活动套接且密封贴合，所述封隔板的侧面与挡板的内壁贴合时，转轮与圆形槽的内侧壁间距值不小于转轮厚度值的四分之一，所述挡板的侧面设有推动封隔板朝向圆形槽一侧移动的推力装置。

8、进一步，所述推力装置包括固定安装在挡板一侧的定位管，且定位管位于限速转轴的下方，所述定位管远离挡板的一侧固定套装有封盖，封盖的侧面固定安装有位于所述定位管内部的电磁铁，所述定位管内活动套装有位于电磁铁一侧的活塞板，且活塞板朝向电磁铁的一些固定套装有磁块，所述电磁铁通电时与磁块磁性相斥，所述活塞板远离磁块的一侧固定连接有推轴，所述推轴远离活塞板的一端与封隔板固定连接。

9、进一步，所述斜坡限速触发装置与纵梁平行设置，所述斜坡限速触发装置包括限定管，所述限定管内腔的中部和两端均设有密封塞，通过密封塞将限定管的内腔分隔为积水腔和触发腔，积水腔的内部活动套装有滑移块，所述滑移块的两侧均固定连接有浮块，所述滑移块的中部固定连接有连动杆，所述连动杆远离滑移块的一端延伸至触发腔内并固定连接有滑移板，所述滑移板远离连动杆的一侧固定安装有导电簧片，所述触发腔一端的密封塞上设有两个导电端子，两个导电端子通过导线与电磁铁电连接在同一电路上，在导电簧片移动到所述导电端子处时，所述电磁铁通电产生对磁块的磁斥力，滑移块与限定管中部的密封塞之间设有活动套装在连动杆上的弹簧ⅲ

10、进一步，所述电动机的一侧设有减速器，且电动机的输出转轴与减速器的输入转轴固定连接，所述限速转轴上通过轴承套装有连动板，所述连动板与挡板平行设置，且连动板远离限速转轴的一端通过轴承套装有被动转轴，所述被动转轴与限速转轴通过传动轮组传动连接。

11、进一步，所述减速器顶部的一侧固定安装有离合器壳套，所述减速器的输出转轴固定连接有位于离合器壳套内的摩擦盘，所述被动转轴的一端固定连接有位于离合器壳套内的离合盘，所述离合盘远离摩擦盘的一侧通过平面轴承连接有定位环板，所述定位环板与离合器壳套的内侧壁之间设有弹簧ⅰ，所述弹簧ⅰ活动套装在被动转轴的外部。

12、本发明的有益效果：

13、1、本申请提供的一种儿童玩具车，通过玩具车底盘支架设置限速箱和平行的斜坡限速触发装置，限速箱的中部设置带动后车轮转动的限速转轴，且限速转轴上套装位于限速箱内壳偏心转动的转轮，在儿童驾驶玩具车移动到倾斜角度较大的斜坡时，斜坡限速触发装置倾斜连动转轮的偏心转动的转动速度被限制，使得与限速转轴传动连接的车轮的转速也保持在稳定的转速中，能够保持匀速下坡，避免儿童驾驶玩具车在下坡路段速度加快，容易发生意外的问题，且相较于刹车制动的方式来说，无需儿童在紧急情况下制动，还避免长时间在斜坡上制动而导致刹车片过度磨损消耗的问题。

14、2、通过限速箱内开设圆形槽，配合圆心槽上开设进水槽和限流槽，转轮在圆形槽内偏心转动，且在儿童驾驶玩具车移动到倾斜角度较大的斜坡时，转轮朝向圆形槽的内壁一侧移动，利用转轮上设置的旋板随转轮旋转，将转轮下方月牙形腔室内的水经限流槽压出，利用限流槽的限流作用，来控制旋板、转轮和限速转轴的转动速度，进而控制车轮在倾斜角度较大的斜坡上的转速，提高玩具车在倾斜角度较大的斜坡处的安全性的同时，降低正常行驶期间车轮的转速受到旋板、转轮偏心转动的影响。

15、3、通过离合器壳套内离合盘和摩擦盘摩擦连接传动的结构，使得电动机能够驱动限速转轴转动，来控制玩具车正常行驶，并联动转轮朝向圆形槽的内壁一侧移动时，离合盘与摩擦盘的分离设置，在玩具车移动到倾斜角度较大的斜坡时，玩具车速度过快影响电动机的使用寿命，同时避免儿童驾驶玩具车移动到陡坡时，误操作加大电动机的驱动动力，导致玩具车下坡速度进一步加快而容易造成危险的问题，且相较于现有儿童玩具车设置陡坡缓降系统的方式来说，具备成本低、机械构件不易出现故障的优点，从而更便于推广使用。

技术特征：

1.一种儿童玩具车，包括横梁（1）和纵梁（2）拼接成的底盘支架，底盘支架的四角均设有车轮，底盘支架上设有驱动后车轮转动的电动机（8），其特征在于，所述底盘支架上固定安装有位于后车轮处的限速箱（3），所述限速箱（3）的中部活动套装有限速转轴（5），所述限速转轴（5）的两端分别通过传动轴件与后车轮的轴体传动连接，所述限速转轴（5）上固定套装有位于限速箱（3）内的转轮（15），且转轮（15）随限速转轴（5）在限速箱（3）的内部偏心转动，所述底盘之间上固定安装有斜坡限速触发装置（21），当玩具车移动到倾斜角度较大的斜坡时，斜坡限速触发装置（21）倾斜，所述转轮（15）在限速箱（3）内偏心转动的转动速度被限制，与所述限速转轴（5）传动连接的车轮的转速也保持在稳定的转速中。

2.根据权利要求1所述的儿童玩具车，其特征在于，所述传动轴件包括连动轴ⅰ（6），所述限速转轴（5）的两端均延伸出限速箱（3）的外部并与连动轴ⅰ（6）活动套接，所述连动轴ⅰ（6）远离限速转轴（5）的一端通过万向节传动连接有连动轴ⅱ（7），且连动轴ⅱ（7）通过万向节与后车轮的轴体传动连接。

3.根据权利要求1所述的儿童玩具车，其特征在于，所述限速箱（3）朝向挡板（4）的一侧开设有圆形槽，所述限速转轴（5）的轴心位于圆形槽轴心的上方，所述转轮（15）位于圆形槽的内部，且限速转轴（5）带动所述转轮（15）在圆形槽内偏心转动，所述转轮（15）上开设有两个滑槽，且两个滑槽在转轮（15）上对设置，两个滑槽内分别活动套装有旋板（16），所述旋板（16）与滑槽的内壁之间设有弹簧ⅱ（17），在弹簧ⅱ（17）的弹力作用下，所述旋板（16）的一端保持与圆形槽内壁贴合的状态。

4.根据权利要求3所述的儿童玩具车，其特征在于，所述限速箱（3）上开设有位于圆形槽上方的进水槽（301）和限流槽（302），所述限流槽（302）的孔径值不超过进水槽（301）孔径值的一半，且进水槽（301）和限流槽（302）位于靠近圆形槽远离挡板（4）的一侧，所述限速箱（3）的侧面固定安装有水箱（18），所述水箱（18）的内腔与限流槽（302）接通，水箱（18）的底部接通有水管（19），所述水管（19）远离水箱（18）的一端与进水槽（301）接通。

5.根据权利要求4所述的儿童玩具车，其特征在于，所述旋板（16）与圆形槽贴合的一端为平滑的圆弧面设计，且旋板（16）的厚度值与转轮（15）的厚度值相同。

6.根据权利要求4所述的儿童玩具车，其特征在于，所述限速转轴（5）上活动套装有位于转轮（15）和挡板（4）之间的封隔板（23），所述封隔板（23）的外弧壁与圆形槽的内弧壁活动套接且密封贴合，所述封隔板（23）的侧面与挡板（4）的内壁贴合时，转轮（15）与圆形槽的内侧壁间距值不小于转轮（15）厚度值的四分之一，所述挡板（4）的侧面设有推动封隔板（23）朝向圆形槽一侧移动的推力装置（20）。

7.根据权利要求6所述的儿童玩具车，其特征在于，所述推力装置（20）包括固定安装在挡板（4）一侧的定位管（201），且定位管（201）位于限速转轴（5）的下方，所述定位管（201）远离挡板（4）的一侧固定套装有封盖，封盖的侧面固定安装有位于所述定位管（201）内部的电磁铁（202），所述定位管（201）内活动套装有位于电磁铁（202）一侧的活塞板（203），且活塞板（203）朝向电磁铁（202）的一些固定套装有磁块，所述电磁铁（202）通电时与磁块磁性相斥，所述活塞板（203）远离磁块的一侧固定连接有推轴（204），所述推轴（204）远离活塞板（203）的一端与封隔板（23）固定连接。

8.根据权利要求6所述的儿童玩具车，其特征在于，所述斜坡限速触发装置（21）与纵梁（2）平行设置，所述斜坡限速触发装置（21）包括限定管（211），所述限定管（211）内腔的中部和两端均设有密封塞，通过密封塞将限定管（211）的内腔分隔为积水腔和触发腔，积水腔的内部活动套装有滑移块（215），所述滑移块（215）的两侧均固定连接有浮块（216），所述滑移块（215）的中部固定连接有连动杆（217），所述连动杆（217）远离滑移块（215）的一端延伸至触发腔内并固定连接有滑移板（213），所述滑移板（213）远离连动杆（217）的一侧固定安装有导电簧片（214），所述触发腔一端的密封塞上设有两个导电端子（212），两个导电端子（212）通过导线与电磁铁（202）电连接在同一电路上，在导电簧片（214）移动到所述导电端子（212）处时，所述电磁铁（202）通电产生对磁块的磁斥力，滑移块（215）与限定管（211）中部的密封塞之间设有活动套装在连动杆（217）上的弹簧ⅲ（218）。

9.根据权利要求1所述的儿童玩具车，其特征在于，所述电动机（8）的一侧设有减速器（9），且电动机（8）的输出转轴与减速器（9）的输入转轴固定连接，所述限速转轴（5）上通过轴承套装有连动板（14），所述连动板（14）与挡板（4）平行设置，且连动板（14）远离限速转轴（5）的一端通过轴承套装有被动转轴（11），所述被动转轴（11）与限速转轴（5）通过传动轮组（12）传动连接。

10.根据权利要求9所述的儿童玩具车，其特征在于，所述减速器（9）顶部的一侧固定安装有离合器壳套（10），所述减速器（9）的输出转轴固定连接有位于离合器壳套（10）内的摩擦盘（102），所述被动转轴（11）的一端固定连接有位于离合器壳套（10）内的离合盘（101），所述离合盘（101）远离摩擦盘（102）的一侧通过平面轴承连接有定位环板（103），所述定位环板（103）与离合器壳套（10）的内侧壁之间设有弹簧ⅰ（104），所述弹簧ⅰ（104）活动套装在被动转轴（11）的外部。

技术总结
本申请涉及儿童玩具车技术领域，具体公开了一种儿童玩具车，包括横梁和纵梁拼接成的底盘支架，所述底盘支架上固定安装有位于后车轮处的限速箱，所述限速箱的中部活动套装有限速转轴，所述限速转轴的两端分别通过传动轴件与后车轮的轴体传动连接，所述限速转轴上固定套装有位于限速箱内的转轮，所述底盘之间上固定安装有斜坡限速触发装置。通过玩具车底盘支架设置限速箱和平行的斜坡限速触发装置，限速箱的中部设置带动后车轮转动的限速转轴，在儿童驾驶玩具车移动到倾斜角度较大的斜坡时，斜坡限速触发装置倾斜连动转轮的偏心转动的转动速度被限制，使得与限速转轴传动连接的车轮的转速也保持在稳定的转速中，能够保持匀速下坡。

技术研发人员：包革胜,包贝,蔡奔杰,金仁喜
受保护的技术使用者：安徽意心达新材料科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25