本技术涉及编织线转运,具体的是一种编织线的防碰撞周转车。
背景技术:
1、编织线是指用于编织装饰品与工艺品的工艺装饰线。
2、编织线为了方便存储,避免产生打结,通常缠绕在线盘上进行保存,当需要转运编织线时,通过周转车直接对缠绕有编织线的线盘进行转运即可,如专利申请号“cn201810667489.6”中提出的一种搬运用周转车,可以用于包括编织线在内货物的转运。
3、现有技术中的周转车,如专利申请号“cn201810667489.6”中提出的周转车,在通过周转车转运编织线上,其车身上有水平板材承载缠绕有编织线的线盘,在周转车移动产生震动时,容易使得编织线和其他物体产生碰撞造成损伤。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种编织线的防碰撞周转车,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
3、一种编织线的防碰撞周转车,包括周转车车体和用于编织线缠绕输送的线盘,所述周转车车体包括四个纵向支架,所述纵向支架两侧的不同高度上均固定连接有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和第二固定板上均呈线性阵列固定连接有多个固定孔;
4、两个所述第一固定板和两个第二固定板之间均固定安装有支撑套管,支撑套管的两端均设置有可伸缩的卡紧轴,所述卡紧轴和固定孔相适配,支撑套管水平设置,所述线盘设置于两个相邻的支撑套管上。
5、优选的,所述纵向支架的底部设置有万向轮,纵向支架一侧固定连接有扶手架,相邻的两个纵向支架之间固定连接有加固角钢。
6、优选的,所述支撑套管的两端均设置有调节组件,调节组件包括固定环,固定环固定于支撑套管的内表面,固定环的一侧固定连接有调节弹簧,调节弹簧的一端和卡紧轴固定连接,用于实现卡紧轴的伸缩。
7、优选的,所述支撑套管的底部开设有活动槽口,卡紧轴的底部固定连接有推动凹架,推动凹架的一端贯穿活动槽口且延伸至支撑套管的外部,推动凹架远离卡紧轴的一端垂直设置且位于第一固定板的外侧。
8、优选的,所述加固角钢的上方设置有承载凹架,承载凹架的四个拐角处均固定连接有固定件,四个固定件分别固定于四个纵向支架上,承载凹架上均匀开设有多个通孔。
9、优选的,所述纵向支架上设置有可上下移动的限位架,限位架的两侧和纵向支架上均开设有多个螺纹孔,螺纹孔上螺纹连接有固定销,用于将限位架固定到两个纵向支架之间。
10、本实用新型的有益效果:
11、通过支撑套管承载线盘,两侧的支撑套管会抵触在线盘的底部,不但无需对线盘进行单独固定,而且能够起到对线盘的定位作用,便于对缠绕在线盘上编织线进行运输,编织线不会直接接触到周转车车体上,不同线盘上的编织线也不会相互接触,避免编织线损伤,且每个支撑套管都可以独立进行安装拆卸,将卡紧轴卡紧到不同的固定孔中,可以对两个支撑套管之间的距离进行调整,方便承载不同规格的线盘。
1.一种编织线的防碰撞周转车,包括周转车车体和用于编织线缠绕输送的线盘(2),其特征在于,所述周转车车体包括四个纵向支架(1),所述纵向支架(1)两侧的不同高度上均固定连接有第一固定板(3)和第二固定板(4),所述第一固定板(3)和第二固定板(4)上均呈线性阵列固定连接有多个固定孔(5);
2.根据权利要求1所述的一种编织线的防碰撞周转车,其特征在于,所述纵向支架(1)的底部设置有万向轮(7),纵向支架(1)一侧固定连接有扶手架(8),相邻的两个纵向支架(1)之间固定连接有加固角钢(9)。
3.根据权利要求1所述的一种编织线的防碰撞周转车,其特征在于,所述支撑套管(6)的两端均设置有调节组件,调节组件包括固定环(10),固定环(10)固定于支撑套管(6)的内表面,固定环(10)的一侧固定连接有调节弹簧(11),调节弹簧(11)的一端和卡紧轴(61)固定连接,用于实现卡紧轴(61)的伸缩。
4.根据权利要求3所述的一种编织线的防碰撞周转车,其特征在于,所述支撑套管(6)的底部开设有活动槽口(12),卡紧轴(61)的底部固定连接有推动凹架(13),推动凹架(13)的一端贯穿活动槽口(12)且延伸至支撑套管(6)的外部,推动凹架(13)远离卡紧轴(61)的一端垂直设置且位于第一固定板(3)的外侧。
5.根据权利要求2所述的一种编织线的防碰撞周转车,其特征在于,所述加固角钢(9)的上方设置有承载凹架(14),承载凹架(14)的四个拐角处均固定连接有固定件(15),四个固定件(15)分别固定于四个纵向支架(1)上,承载凹架(14)上均匀开设有多个通孔(16)。
6.根据权利要求5所述的一种编织线的防碰撞周转车,其特征在于,所述纵向支架(1)上设置有可上下移动的限位架(17),限位架(17)的两侧和纵向支架(1)上均开设有多个螺纹孔(18),螺纹孔(18)上螺纹连接有固定销(19),用于将限位架(17)固定到两个纵向支架(1)之间。