自动收折车架的制作方法

【】本技术涉及婴童用品领域，具体涉及自动收折车架。

背景技术

0、
背景技术：

1、目前现有的儿童推车，在进行收车操作时，通常握持手把，将手把翻转至收折角度，需要弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成，导致操作不便，尤其是在照顾儿童的情况下，难以兼顾。

技术实现思路

0、
技术实现要素：

1、为了解决现有的儿童推车收车动作需求高，导致操作不便的技术问题，本实用新型提供了自动收折车架。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，包括

4、上手把组；

5、下手把组，其与所述上手把组枢接，以供所述上手把组相对所述下手把组翻转至使用位置或折叠位置，且所述上手把组与所述下手把组可释放地锁定于一使用位置；

6、关节组，其用于锁定前脚组及/或后脚组与所述下手把组的相对位置，以使车架保持处于展开状态；

7、联动机构，其与所述前脚组、所述后脚组和所述下手把组枢接；

8、其中，所述上手把组与所述下手把组之间设有自动折叠机构，当解除所述上手把组与所述下手把组使用位置的锁定后，所述自动折叠机构驱动所述上手把组往折叠位置翻转，以解除所述关节组的锁定，使车架通过联动机构转换至收合状态。

9、如上所述的自动收折车架，所述上手把组包括上手把管，所述下手把组包括与所述上手把管枢接的下手把管，所述自动折叠机构的弹性构件，分别作用于所述上手把管和所述下手把管上，以使所述上手把管保持具有往折叠位置翻转的运动趋势。

10、如上所述的自动收折车架，所述上手把组包括设于所述上手把管下端的上手把关节，所述下手把组包括设于所述下手把管上端且与所述上手把关节枢接的下手把关节；

11、所述弹性构件为设于所述上手把关节与所述下手把关节之间的扭簧。

12、如上或所述的自动收折车架，还包括锁定机构，所述锁定机构包括上手把关节卡锁，其设于所述上手把组的上手把关节与所述下手把组的下手把关节之间，所述上手把关节与所述下手把关节枢接，所述上手把关节卡锁用于锁定所述上手把关节与所述下手把关节；

13、所述锁定机构还包括用于将所述上手把关节卡锁解锁的解锁件。

14、如上所述的自动收折车架，所述解锁件设于所述上手把组的上手把管，与所述上手把关节卡锁间隔设置，所述锁定机构还包括设于所述解锁件与所述上手把关节卡锁的锁定牵引索，所述解锁件通过所述锁定牵引索带动所述上手把关节卡锁退出所述下手把关节以解除锁定。

15、如上所述的自动收折车架，还包括解锁机构，其用于解除所述关节组锁定，并与所述上手把组或所述自动折叠机构连动配合；在所述上手把组朝折叠位置翻转时或者翻转至折叠位置时触发所述关节组解除锁定；

16、所述解锁机构解锁所述关节组后，所述下手把组绕所述关节组下坠翻转，同时通过所述联动机构驱动所述前脚组往靠近所述后脚组靠拢，以使车架从展开状态切换至收合状态。

17、如上所述的自动收折车架，所述关节组包括将所述下手把组与所述后脚组和/或所述前脚组锁定的大关节卡锁，使车架保持展开状态；

18、所述解锁机构包括设于所述大关节卡锁与所述上手把组之间的关节牵引索，所述上手把组往折叠位置翻转时通过所述关节牵引索驱动所述大关节卡锁解除与所述后脚组和/或所述前脚组的卡合。

19、如上所述的自动收折车架，所述关节组包括与所述后脚组连接的后脚座，与所述下手把组连接的下手把座，以及与所述前脚组连接的前脚座；

20、所述后脚座上设有第一卡槽，所述前脚座上设有第二卡槽，所述大关节卡锁与所述第一卡槽和所述第二卡槽相互卡合。

21、如上所述的自动收折车架，所述联动机构包括一端与所述下手把组枢接的第一连接件，一端与所述前脚组枢接的第二连接件，以及一端与所述后脚组枢接的第三连接件，所述第一连接件另一端、所述第二连接件另一端和所述第三连接件另一端三者共同枢接或者相互连动地连接。

22、如上所述的自动收折车架，还包括与所述第一连接件枢接的坐架组，以及与所述前脚组和所述坐架组枢接的坐架连接件，车架收折时所述下手把组与所述前脚组相互靠近，以使所述第一连接件和所述坐架连接件驱动所述坐架组翻转收合。

23、如上所述的自动收折车架，还包括与所述第三连接件枢接的菜篮架，以及分别与所述菜篮架和所述后脚组枢接的菜篮连接件，车架收折时所述菜篮架往靠近所述后脚组的方向翻转收合。

24、与现有技术相比，本实用新型的有如下优点：

25、本实用新型的自动收折车架，车架展开时，上手把组和下手把组锁定与使用位置上，当解除上手把组与下手把组使用位置的锁定后，自动折叠机构驱动上手把组往折叠位置翻转，使得关节组解除对前脚组和/或后脚组与下手把组的锁定，从而使得车架能够通过联动机构切换至收合状态。切换至收合状态时，下手把组往后脚组方向靠近，同时下手把组通过联动机构带动前脚组往后脚组方向靠近，最后使得车架切换至收合状态。本自动收折车架通过利用自动折叠机构和联动机构自动完成收车操作，只需解除上手把组与下手把组使用位置的锁定就能进行收车，达到收车操作方便的效果，再也无需采用弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成收车。

技术特征：

1.自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的自动收折车架，其特征在于：所述上手把组(1)包括上手把管(11)，所述下手把组(2)包括与所述上手把管(11)枢接的下手把管(22)，所述自动折叠机构(9)的弹性构件，分别作用于所述上手把管(11)和所述下手把管(22)上，以使所述上手把管(11)保持具有往折叠位置翻转的运动趋势。

3.根据权利要求2所述的自动收折车架，其特征在于：所述上手把组(1)包括设于所述上手把管(11)下端的上手把关节(12)，所述下手把组(2)包括设于所述下手把管(22)上端且与所述上手把关节(12)枢接的下手把关节(21)；

4.根据权利要求1或3所述的自动收折车架，其特征在于：还包括锁定机构(8)，所述锁定机构(8)包括上手把关节卡锁(81)，其设于所述上手把组(1)的上手把关节(12)与所述下手把组(2)的下手把关节(21)之间，所述上手把关节(12)与所述下手把关节(21)枢接，所述上手把关节卡锁(81)用于锁定所述上手把关节(12)与所述下手把关节(21)；

5.根据权利要求4所述的自动收折车架，其特征在于：所述解锁件(82)设于所述上手把组(1)的上手把管(11)，与所述上手把关节卡锁(81)间隔设置，所述锁定机构(8)还包括设于所述解锁件(82)与所述上手把关节卡锁(81)的锁定牵引索(83)，所述解锁件(82)通过所述锁定牵引索(83)带动所述上手把关节卡锁(81)退出所述下手把关节(21)以解除锁定。

6.根据权利要求1所述的自动收折车架，其特征在于：还包括解锁机构(7)，其用于解除所述关节组(3)锁定，并与所述上手把组(1)或所述自动折叠机构(9)连动配合；在所述上手把组(1)朝折叠位置翻转时或者翻转至折叠位置时触发所述关节组(3)解除锁定；

7.根据权利要求6所述的自动收折车架，其特征在于：所述关节组(3)包括将所述下手把组(2)与所述后脚组(5)和/或所述前脚组(4))锁定的大关节卡锁(34)，使车架保持展开状态；

8.根据权利要求7所述的自动收折车架，其特征在于：所述关节组(3)包括与所述后脚组(5)连接的后脚座(31)，与所述下手把组(2)连接的下手把座(32)，以及与所述前脚组(4)连接的前脚座(33)；

9.根据权利要求1所述的自动收折车架，其特征在于：所述联动机构(6)包括一端与所述下手把组(2)枢接的第一连接件(61)，一端与所述前脚组(4)枢接的第二连接件(62)，以及一端与所述后脚组(5)枢接的第三连接件(63)，所述第一连接件(61)另一端、所述第二连接件(62)另一端和所述第三连接件(63)另一端三者共同枢接或者相互连动地连接。

10.根据权利要求9所述的自动收折车架，其特征在于：还包括与所述第一连接件(61)枢接的坐架组(64)，以及与所述前脚组(4)和所述坐架组(64)枢接的坐架连接件(65)，车架收折时所述下手把组(2)与所述前脚组(4)相互靠近，以使所述第一连接件(61)和所述坐架连接件(65)驱动所述坐架组(64)翻转收合。

11.根据权利要求9所述的自动收折车架，其特征在于：还包括与所述第三连接件(63)枢接的菜篮架(66)，以及分别与所述菜篮架(66)和所述后脚组(5)枢接的菜篮连接件(67)，车架收折时所述菜篮架(66)往靠近所述后脚组(5)的方向翻转收合。

技术总结
本技术的自动收折车架，自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，包括上手把组；下手把组；关节组，其用于锁定前脚组及/或后脚组与所述下手把组的相对位置，以使车架保持处于展开状态；联动机构；其中，所述上手把组与所述下手把组之间设有自动折叠机构，当解除所述上手把组与所述下手把组使用位置的锁定后，所述自动折叠机构驱动所述上手把组往折叠位置翻转，以解除所述关节组的锁定，使车架通过联动机构转换至收合状态。本自动收折车架通过利用自动折叠机构和联动机构自动完成收车操作，只需解除上手把组与下手把组使用位置的锁定就能进行收车，达到收车操作方便的效果，再也无需采用弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成收车。

技术研发人员：李玮烨
受保护的技术使用者：广东乐美达集团有限公司
技术研发日：20230116
技术公布日：2024/1/12