一种防撞型摩托车前围塑料件的制作方法

本技术涉及摩托车前围塑料件，具体为一种防撞型摩托车前围塑料件。

背景技术：

1、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，现有的摩托车前围塑料件仍然存在以下不足：

2、如中国专利授权公开号cn207565748u，公开日2018年07月03日，公开了一种摩托车前围挡，现有技术中的摩托车前围仅通过设置反光条来提高摩托车的防撞效果，导致摩托车在受到撞击后仍然会造成损害，且现有的摩托车由于结构较为简单，同样不能够减少摩托车发生碰撞后造成的损害，就会导致电动摩托车与汽车发生事故，导致摩托车造成损坏，同时可能对人们的生命安全造成危害。

3、所以我们提出了一种防撞型摩托车前围塑料件，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防撞型摩托车前围塑料件，以解决上述背景技术提出的目前市场上的摩托车前围结构较为简单，摩托车前围仅通过设置反光条来提高摩托车的防撞效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞型摩托车前围塑料件，包括前围本体、缓冲橡胶和缓冲海绵，所述前围本体的表面开设有固定槽，且固定槽的内部设置有缓冲弹簧，并且前围本体的表面设置有固定连接块，同时固定连接块的底部设置有固定块，所述固定连接块通过连接槽与活动防撞板相连接，且活动防撞板的表面设置有缓冲橡胶，并且缓冲橡胶的内部设置有缓冲海绵。

3、优选的，所述缓冲弹簧与固定槽为可拆卸安装，且固定槽在前围本体的表面均匀分布，方便使用者进行安装更换，有效提高摩托车前围的使用寿命。

4、优选的，所述固定连接块关于前围本体的中心对称设置有两个，固定连接块的形状与前围本体相匹配，提高活动防撞板使用过程中的连接牢固程度，避免活动防撞板掉落影响摩托车前围的防撞效果。

5、优选的，所述活动防撞板通过固定连接块和连接槽与前围本体构成滑动结构，且固定连接块为t型结构，结构简单，方便人们进行安装使用，有效增加活动防撞板使用过程中的便捷性。

6、优选的，所述活动防撞板的表面设置有反光条，且活动防撞板的大小与前围本体相匹配，增加行车过程中的安全性，减少摩托车发生碰撞的可能性。

7、优选的，所述缓冲橡胶为一种防水耐磨的橡胶，且缓冲橡胶将缓冲海绵完全包裹在内部，有效提高活动防撞板的使用寿命，有效减少摩托车前围的损耗。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、该防撞型摩托车前围塑料件设置有活动防撞板，当摩托车发生碰撞时，活动防撞板内部的缓冲橡胶和缓冲海绵可以有效减少碰撞对摩托车前围造成的损害，同时缓冲橡胶为一种防水耐磨的橡胶，且缓冲橡胶将缓冲海绵完全包裹在内部，有效提高活动防撞板的使用寿命，有效减少活动防撞板的使用损耗；

10、2、该防撞型摩托车前围塑料件设置有固定连接块，通过活动防撞板、固定连接块、连接槽和前围本体之间构成的滑动结构设计，方便人们进行安装使用，有效增加活动防撞板使用过程中的便捷性，同时前围本体和活动防撞板之间设置有大量缓冲弹簧，进一步减少碰撞对摩托车前围造成的损害，有效提高摩托车前围的防撞效果。

技术特征：

1.一种防撞型摩托车前围塑料件，包括前围本体(1)、缓冲橡胶(8)和缓冲海绵(9)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种防撞型摩托车前围塑料件，其特征在于：所述缓冲弹簧(3)与固定槽(2)为可拆卸安装，且固定槽(2)在前围本体(1)的表面均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种防撞型摩托车前围塑料件，其特征在于：所述固定连接块(4)关于前围本体(1)的中心对称设置有两个，固定连接块(4)的形状与前围本体(1)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种防撞型摩托车前围塑料件，其特征在于：所述活动防撞板(7)通过固定连接块(4)和连接槽(6)与前围本体(1)构成滑动结构，且固定连接块(4)为t型结构。

5.根据权利要求1所述的一种防撞型摩托车前围塑料件，其特征在于：所述活动防撞板(7)的表面设置有反光条，且活动防撞板(7)的大小与前围本体(1)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种防撞型摩托车前围塑料件，其特征在于：所述缓冲橡胶(8)为一种防水耐磨的橡胶，且缓冲橡胶(8)将缓冲海绵(9)完全包裹在内部。

技术总结
本技术公开了一种防撞型摩托车前围塑料件,包括前围本体、缓冲橡胶和缓冲海绵，所述前围本体的表面开设有固定槽，且固定槽的内部设置有缓冲弹簧，并且前围本体的表面设置有固定连接块，同时固定连接块的底部设置有固定块，所述固定连接块通过连接槽与活动防撞板相连接，且活动防撞板的表面设置有缓冲橡胶，并且缓冲橡胶的内部设置有缓冲海绵，该防撞型摩托车前围塑料件设置有活动防撞板，当摩托车发生碰撞时，活动防撞板内部的缓冲橡胶和缓冲海绵可以有效减少碰撞对摩托车前围造成的损害，同时前围本体和活动防撞板之间设置有大量缓冲弹簧，进一步减少碰撞对摩托车前围造成的损害，有效提高摩托车前围的防撞效果。

技术研发人员：罗利才,罗利通,张和平
受保护的技术使用者：浙江摩迪机车科技有限公司
技术研发日：20230227
技术公布日：2024/1/14