一种混合动力载人推车的制作方法

本技术涉及推车领域，尤其是涉及一种混合动力载人推车。

背景技术：

1、手推车是以人力推、拉为动力的搬运车辆，其操作方便、造价低廉、维护简单且自重较轻，因此，在物料搬运技术不断发展的过程中，手推车仍然作为不可缺少的搬运工具被广泛应用在生产生活上。

2、现有的工地手推车多用于搬运建筑物料，而多数建筑材料的自重较大，当推车内的搬运物料过重或遭遇上坡时，会出现因动力不足导致的推车倒行、推车侧翻、物料外泄等难以运送的情况，容易伤及工作人员，因此存在较大的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种混合动力载人推车，能够在手推车载重过重时提供足够的动力，使操作人员在搬运作业的过程中省时省力，提高作业效率。

2、根据本实用新型实施例的一种混合动力载人推车，包括车体；太阳能面板，太阳能面板设置在车体上；机电装置，机电装置设置在车体上，机电装置与太阳能面板电连接，机电装置用于驱动车体行驶，机电装置包括速度传感器，速度传感器用于感应车体的前进速度和前进加速度，当车体前进速度和前进加速度皆小于设定值的持续时间超过设定时间时，机电装置以最大功率作业；载人组件，载人组件设置在车体上。

3、根据本实用新型实施例的混合动力载人推车，至少具有如下有益效果：在手推车因载重过大或行驶坡道陡峭而处于危险状态的情况下，将在白天或阳光充足的环境中储存的太阳能作为主要供给能源，充电电池能作为辅助供给能源发动，防止手推车的倒行、侧翻等危险情况发生，保证操作人员在搬运作业的过程中的安全，提升作业效率。

4、根据本实用新型的一些实施例，车体包括厢体，厢体用于放置物料，厢体具有第一挡板和第二挡板，太阳能面板设置在第一挡板远离第二挡板一侧；两个推杆，两个推杆均设置在厢体上；两个支撑杆，两个支撑杆均设置在厢体上，两个支撑杆均位于厢体下侧，两个支撑杆用于支撑厢体；伸缩板，伸缩板可滑动地设置在厢体上，伸缩板位于厢体靠近第二挡板一侧，伸缩板用于装卸物料；轮轴，轮轴与厢体转动连接，厢体能够围绕轮轴在竖直方向上转动，轮轴与机电装置电连接，轮轴两端分别设置有车轮，轮轴与两个车轮传动连接。

5、根据本实用新型的一些实施例，载人组件包括中空板，中空板一端设置有第一扭动轴，中空板相对第一扭动轴的另一端设置有第二扭动轴，中空板能够围绕第一扭动轴转动；踏板，踏板通过第二扭动轴与中空板转动连接，踏板能够围绕第二扭动轴转动，踏板用于载人，踏板设置有四个滚轮，四个滚轮与两个车轮的驱动方向一致；收纳槽，收纳槽设置在车体下方，第一扭动轴可滑动地设置在收纳槽中，当踏板围绕第二扭动轴转动至与中空板叠合时，推动中空板与踏板，使第一扭动轴沿收纳槽向内滑动，将中空板和踏板收纳进收纳槽中。

6、根据本实用新型的一些实施例，收纳槽还具有阻挡部，阻挡部位于收纳槽槽口，阻挡部用于阻挡第一扭动轴滑出收纳槽。

7、根据本实用新型的一些实施例，伸缩板具有第三挡板和第四挡板，第三挡板上设置有第一齿槽，第四挡板上设置有第二齿槽，第一齿槽与第二齿槽对应设置。

8、根据本实用新型的一些实施例，厢体上具有两个伸缩板凹槽，伸缩板能够沿两个伸缩板凹槽滑动。

9、根据本实用新型的一些实施例，伸缩板凹槽口设置有滑扣，当伸缩板伸出厢体时，滑扣朝伸缩板方向滑动至与齿槽嵌合，将伸缩板固定在厢体上。

10、根据本实用新型的一些实施例，第三挡板的截面面积沿伸缩板伸出的方向逐渐减小，第四挡板的截面面积沿伸缩板伸出的方向逐渐减小。

11、根据本实用新型的一些实施例，车体上设置有usb插口，usb插口的输出端与机电装置电连接。

12、根据本实用新型的一些实施例，车体上设置有按键操作区，按键操作区与机电装置电连接，按键操作区用于控制车体运行。

13、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种混合动力载人推车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种混合动力载人推车，其特征在于，所述车体(100)包括：

3.根据权利要求2所述的一种混合动力载人推车，其特征在于，所述载人组件(400)包括：

4.根据权利要求3所述的一种混合动力载人推车，其特征在于，所述收纳槽(430)还具有阻挡部(431)，所述阻挡部(431)位于收纳槽(430)槽口，所述阻挡部(431)用于阻挡所述第一扭动轴(411)滑出所述收纳槽(430)。

5.根据权利要求2所述的一种混合动力载人推车，其特征在于，所述伸缩板(140)具有第三挡板(141)和第四挡板(142)，所述第三挡板(141)上设置有第一齿槽(143)，所述第四挡板(142)上设置有第二齿槽(144)，所述第一齿槽(143)与所述第二齿槽(144)对应设置。

6.根据权利要求5所述的一种混合动力载人推车，其特征在于，所述厢体(110)上具有两个伸缩板凹槽(160)，所述伸缩板(140)能够沿两个所述伸缩板凹槽(160)滑动。

7.根据权利要求6所述的一种混合动力载人推车，其特征在于，所述伸缩板凹槽(160)口设置有滑扣(170)，当所述伸缩板(140)伸出所述厢体(110)时，所述滑扣(170)朝所述伸缩板(140)方向滑动至与所述第一齿槽(143)嵌合，将所述伸缩板(140)固定在所述厢体(110)上。

8.根据权利要求5所述的一种混合动力载人推车，其特征在于，所述第三挡板(141)的截面面积沿所述伸缩板(140)伸出的方向逐渐减小，所述第四挡板(142)的截面面积沿所述伸缩板(140)伸出的方向逐渐减小。

9.根据权利要求1所述的一种混合动力载人推车，其特征在于，所述车体(100)上设置有usb插口(180)，所述usb插口(180)的输出端与所述机电装置(300)电连接。

10.根据权利要求1所述的一种混合动力载人推车，其特征在于，所述车体(100)上设置有按键操作区(121)，所述按键操作区(121)与所述机电装置(300)电连接，所述按键操作区(121)用于控制所述车体(100)运行。

技术总结
本技术公开了一种混合动力载人推车，属于推车领域，本混合动力载人推车包括车体；太阳能面板，太阳能面板设置在车体上；机电装置，机电装置设置在车体上，机电装置与太阳能面板电连接，机电装置用于驱动车体行驶，机电装置包括速度传感器，速度传感器用于感应车体的前进速度和前进加速度，当车体前进速度和前进加速度皆小于设定值的持续时间超过设定时间时，机电装置以最大功率作业；载人组件，载人组件设置在车体上。该设备能够提供足够的动力，防止手推车的倒行、侧翻等危险情况发生，保证操作人员在搬运作业的过程中的安全，提升作业效率。

技术研发人员：张启航,曹恒,于方,邓春林,黎鹏平,彭茂军,施喜孝,邓珠波
受保护的技术使用者：中交四航工程研究院有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/14