鞍乘型车辆的制作方法

本技术涉及鞍乘型车辆。

背景技术：

1、以往，已知有能够在前罩内收容物品的鞍乘型车辆(例如，参照专利文献1)。在专利文献1中记载了在前轮的上方形成由前面板、后面板及底板包围而成的杂物箱。该杂物箱经过前面板的上部的开口而与外部连通，该开口通过后上端的铰链轴而由盖体开闭。

2、现有技术文献

3、专利文献1：日本特开昭62-116367号公报

技术实现思路

1、实用新型要解决的技术问题

2、然而，在鞍乘型车辆中，从车体重心的观点出发，期望将电池以能够装卸的方式配置在前罩内。但是，在如专利文献1所记载的那样进行收容的结构中，在取出作为重物的电池时，需要将电池抬起至前罩的上部，在取出性上存在问题。

3、本实用新型是鉴于上述的情况而完成的，其目的在于提供一种鞍乘型车辆，在前罩内配置电池的鞍乘型车辆中，电池的取出性优异。

4、用于解决技术问题的手段

5、鞍乘型车辆具有从前方覆盖车架的前部的前罩，在所述前罩的后上方具有转向用把手，其特征在于，所述前罩的前表面中的包含该前罩的至少下部的部分形成为开闭面板，该开闭面板以位于该前罩的上部的铰链部为支点向上方打开，在所述前罩内配置有电池，在关闭了所述开闭面板的状态下，在从前方观察车体时，所述电池配置在与所述开闭面板重叠的区域内，所述开闭面板打开至所述开闭面板的下端至少比所述电池的上端高的位置。

6、在上述结构中，也可以是，在所述开闭面板支承有动力控制单元。

7、另外，在上述结构中，也可以是，在所述开闭面板装备有前照灯，所述鞍乘型车辆构成为能够从所述开闭面板的背面进行所述前照灯的灯泡的更换。

8、另外，在上述结构中，也可以是，所述开闭面板打开至所述下端比所述转向用把手高的位置。

9、另外，在上述结构中，也可以是，所述开闭面板在关闭的状态下位于车体罩的最前端，在所述开闭面板的下方具有护腿板，所述护腿板向后下方倾斜。

10、另外，在上述结构中，也可以是，所述开闭面板的所述铰链部位于所述开闭面板的上部后方，所述开闭面板的前端部位于车体罩的最前端。

11、另外，在上述结构中，也可以是，配置于所述前罩内的所述电池在从前方观察车体时与所述动力控制单元重叠。

12、另外，在上述结构中，也可以是，在所述前罩的配置所述电池的位置处设置有在侧视观察时沿前后方向延伸的管道。

13、实用新型效果

14、能够提供一种鞍乘型车辆，在前罩内配置电池的鞍乘型车辆中，电池的取出性优异。

技术特征：

1.一种鞍乘型车辆，其具有从前方覆盖车架(11)的前部的前罩(40)，在所述前罩(40)的后上方具有转向用把手(26)，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

7.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

8.根据权利要求1～7中任一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，

技术总结
本技术提供一种鞍乘型车辆，在电池被配置于前罩内的鞍乘型车辆中，电池的取出性优异。鞍乘型车辆具有覆盖车架(11)的前部的前罩(40)，在前罩(40)的后上方具有转向用把手(26)，其中，前罩(40)的前表面中的包含前罩(40)的至少下部(40B)的部分形成为开闭面板(41)，该开闭面板(41)以位于前罩(40)的上部(40A)的铰链部(56)为支点打开，在前罩(40)内配置有电池(60)，在关闭了开闭面板(41)的状态下，在从前方观察车体时，该电池(60)配置在与开闭面板(41)重叠的区域内，开闭面板(41)打开至下端(41D)至少比电池(60)的上端(60C)高的位置。

技术研发人员：向原穗高,中田正人,武藤裕辅
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/15