一种童车车身可伸缩结构的制作方法

本技术涉及童车领域，尤其涉及一种童车车身可伸缩结构。

背景技术：

1、童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车儿童电动玩具车等。一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，童车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。

2、专利cn202220465043.7公开了一种小型童车，属于童车技术领域。它实现了童车另一种传动方式。本实用新型包括车架、前轮、后轮、把手、座椅、前轮座，把手通过一传动件与前轮座传动相连,传动件的转动中心与前轮座的转动中心非同心，传动件与前轮座之间设有使两者形成联动的传动结构。该结构为常见无电动脚踏滑行的童车，其车身固定，使其运送过程中占用较大体积，运送成本高。其他类似具有车身的学步车、儿童三轮车等均未发现可伸缩结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种童车车身可伸缩结构。

2、为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种童车车身可伸缩结构，包括前车身、后车身、滑动组件及滑杆，所述前车身底部固定滑杆，且滑杆穿入后车身，所述后车身底部前侧设有滑动组件，所述滑动组件带动后车身沿滑杆相对前车身后部伸缩滑动。

4、进一步的，所述滑动组件包括上滑动底板及下滑动底板，所述上滑动底板及下滑动底板均固定于后车身底部，所述上滑动底板滑动覆盖于与前车身后部上方，所述下滑动底板滑动于前车身后部下方。

5、进一步的，所述下滑动底板设有滑杆穿入的滑杆槽。

6、进一步的，所述内置槽内后部设有固定横杆，后车身相对于前车身拉伸后，滑杆后端固定在固定横杆上。

7、进一步的，所述下滑动底板设有固定螺孔，螺丝穿过固定螺孔将下滑动底板与后车身固定。

8、进一步的，所述后车身设有内置槽，所述内置槽用于容纳滑杆。

9、进一步的，所述内置槽底部设有连接凸台，所述连接凸台与滑动组件的下滑动底板固定。

10、进一步的，所述连接凸台后侧设有供滑杆穿过的凸台孔。

11、进一步的，所述前车身后侧设有伸缩衔接边，所述伸缩衔接边滑入后车身下方。

12、进一步的，所述滑杆具有两个。

13、采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型可伸缩的车身结构在运输时，缩进，前后车身整体缩短，降低了储藏运输的空间，节约运输成本，同时，本实用新型展开方便，便于组装，整体结构简单巧妙，易于生产推广。

技术特征：

1.一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，包括前车身、后车身、滑动组件及滑杆，所述前车身底部固定滑杆，且滑杆穿入后车身，所述后车身底部前侧设有滑动组件，所述滑动组件带动后车身沿滑杆相对前车身后部伸缩滑动，所述滑动组件包括上滑动底板及下滑动底板，所述上滑动底板及下滑动底板均固定于后车身底部，所述上滑动底板滑动覆盖于与前车身后部上方，所述下滑动底板滑动于前车身后部下方，所述下滑动底板设有滑杆穿入的滑杆槽。

2.如权利要求1所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述下滑动底板设有固定螺孔，螺丝穿过固定螺孔将下滑动底板与后车身固定。

3.如权利要求1所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述后车身设有内置槽，所述内置槽用于容纳滑杆。

4.如权利要求3所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述内置槽内后部设有固定横杆，后车身相对于前车身拉伸后，滑杆后端固定在固定横杆上。

5.如权利要求3所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述内置槽底部设有连接凸台，所述连接凸台与滑动组件的下滑动底板固定。

6.如权利要求5所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述连接凸台后侧设有供滑杆穿过的凸台孔。

7.如权利要求1所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述前车身后侧设有伸缩衔接边，所述伸缩衔接边滑入后车身下方。

8.如权利要求1所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述滑杆具有两个。

技术总结
本技术公开了一种童车车身可伸缩结构，包括前车身、后车身、滑动组件及滑杆，所述前车身底部固定滑杆，且滑杆穿入后车身，所述后车身底部前侧设有滑动组件，所述滑动组件带动后车身沿滑杆相对前车身后部伸缩滑动。本技术可伸缩的车身结构在运输时，缩进，前后车身整体缩短，降低了储藏运输的空间，节约运输成本，同时，本技术展开方便，便于组装，整体结构简单巧妙，易于生产推广。

技术研发人员：何夏峰
受保护的技术使用者：金健峰集团平湖童车有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/15