一种两轮车的尾灯总成的制作方法

本技术属于两轮车领域，特别涉及一种两轮车的尾灯总成。

背景技术：

1、自行车、电动自行车等两轮车作为代步工具，一般在车体的尾部正后方设置有尾灯，用于在骑行过程中为后方车辆提供警示作用。但其存在一定的不足之处，由于尾灯位于车体的尾端，其不易被在侧后方的人员发现，存在一定的可视视野局限性。

2、因此，对于上述技术问题，本方案提出了一种能够增加尾灯可视视野的两轮车尾灯总成。

技术实现思路

1、发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种两轮车的尾灯总成，能够增加尾灯的可视视野，提升骑行的安全性。

2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、一种两轮车的尾灯总成，包括设置在车体后轮两侧的尾灯模组，且两侧的所述尾灯模组通过后轮隔开。

4、进一步的，所述后轮的尾部存在泥水卷扬区，所述尾灯模组在泥水卷扬区的两侧。

5、进一步的，在侧视视角下，所述尾灯模组位于后轮的辐圈范围内。

6、进一步的，所述尾灯模组上包含有散热翅片。

7、进一步的，后轮转动状态下在车轮的两侧产生有气流扰动区，所述尾灯模组位于气流扰动区内。

8、进一步的，在所述尾灯模组的安装结构内包含有走线通道。

9、进一步的，所述安装结构为后车架的后上叉或纵梁。

10、进一步的，所述尾灯模组可拆卸设置在安装结构上。

11、进一步的，所述尾灯模组相对于安装结构以插拔的方式拆装。

12、进一步的，所述尾灯模组能够暴露于后方和侧方的视野范围内。

13、进一步的，所述尾灯模组至少包含有朝向车尾后方的后侧发光面。

14、进一步的，所述尾灯模组包含有朝向车体外侧的侧向发光面。

15、进一步的，还包括朝向于上方或斜后上方的顶部发光面。

16、进一步的，所述尾灯模组位于车体的左、右侧的外立面上，且两侧的所述尾灯模组示廓车体的宽度。

17、进一步的，所述尾灯模组位于后轮轮轴的后上方区域内。

18、进一步的，所述尾灯模组包括安装座和发光体，且所述安装座上包含有两侧对立的夹持部，所述发光体通过夹持部被夹设在安装座上。

19、进一步的，所述夹持部的外侧设置有散热翅片。

20、进一步的，所述安装座上开设有供发光体通电线束穿过的穿线孔。

21、有益效果：本实用新型包含以下优点：

22、(1)、在车体后轮两侧的尾灯模组，能够增加尾灯模组的可视视野，提升可视范围，提升骑行安全性能。

23、(2)、尾灯模组位于后轮的两侧，能够避开行驶时后车轮在车尾产生的泥水、灰尘的卷扬区，大幅减少泥水和灰尘在尾灯外表面上的附着，保证尾灯模组的透光强度。

24、(3)、尾灯模组位于后轮的两侧，在车体行驶时，后车轮转动，后轮上的辐条产生扰动气流并作用在尾灯模组上，从而能够对尾灯模组进行散热。

技术特征：

1.一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：包括设置在车体后轮两侧的尾灯模组(1)，且两侧的所述尾灯模组通过后轮(2)隔开。

2.根据权利要求1所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述后轮的尾部存在泥水卷扬区，所述尾灯模组在泥水卷扬区的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：在侧视视角下，所述尾灯模组位于后轮的辐圈范围内。

4.根据权利要求3所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述尾灯模组上包含有散热翅片(6)。

5.根据权利要求3所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：后轮转动状态下在车轮的两侧产生有气流扰动区，所述尾灯模组位于气流扰动区内。

6.根据权利要求1所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：在所述尾灯模组的安装结构(3)内包含有走线通道。

7.根据权利要求6所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述安装结构为后车架的后上叉或纵梁。

8.根据权利要求7所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述尾灯模组可拆卸设置在安装结构上。

9.根据权利要求6所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述尾灯模组相对于安装结构以插拔的方式拆装。

10.根据权利要求1所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述尾灯模组能够暴露于后方和侧方的视野范围内。

11.根据权利要求10所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述尾灯模组至少包含有朝向车尾后方的后侧发光面(11)。

12.根据权利要求10所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述尾灯模组包含有朝向车体外侧的侧向发光面(12)。

13.根据权利要求10所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：还包括朝向于上方或斜后上方的顶部发光面(13)。

14.根据权利要求1所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述尾灯模组位于车体的左、右侧的外立面上，且两侧的所述尾灯模组示廓车体的宽度。

15.根据权利要求1所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述尾灯模组位于后轮轮轴的后上方区域内。

16.根据权利要求1所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述尾灯模组包括安装座(4)和发光体(5)，且所述安装座上包含有两侧对立的夹持部(7)，所述发光体通过夹持部被夹设在安装座上。

17.根据权利要求16所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述夹持部(7)的外侧设置有散热翅片(6)。

18.根据权利要求16所述的一种两轮车的尾灯总成，其特征在于：所述安装座上开设有供发光体通电线束穿过的穿线孔。

技术总结
本技术公开了一种两轮车的尾灯总成，包括设置在车体后轮两侧的尾灯模组，且两侧的所述尾灯模组通过后轮隔开。在车体后轮两侧的尾灯模组，能够增加尾灯模组的可视视野，提升可视范围，提升骑行安全性能。且在车辆行驶时，还能够大幅减少泥水和灰尘在尾灯外表面上的附着，保证尾灯模组的透光强度。

技术研发人员：李杨,张洲,吴俊
受保护的技术使用者：常州洪邦新能源技术有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/13