一种溜娃车靠背调节结构的制作方法

本技术涉及溜娃车，更具体地说，本实用涉及一种溜娃车靠背调节结构。

背景技术：

1、遛娃车目前已经成为父母外出游玩必备，可以避免在外出旅游逛街出行时抱着孩子胳膊酸痛，解放了爸妈的双手，而且其结构轻便小巧、容易折叠，能够轻松驾驭，可以通过简单的操作达到使用的目的，所以很受家长们的喜爱，除此之外，遛娃车的把手、坐垫、脚踏，可以在一定程度上配合儿童身高、胳膊等生长发育变化，掌握正确的乘坐姿势，满足不同年龄段的小朋友的需求。

2、中国实用新型专利(cn216185405u)公开了一种溜娃车，其通过按压按压块，可以调节靠背的角度。即是采用按钮的方式来实现解锁调节的目的，这种方式被普遍使用，但是其调节时，一般是大拇指用力按压，如果不顺滑，则会十分酸痛。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种溜娃车靠背调节结构，通过采用拉出件拉动调节卡塞脱离档位齿以进行解锁的方式解决上述技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种溜娃车靠背调节结构，包括座位板和靠背板，座位板和靠背板一侧的下连接部和上连接部通过转轴转动连接，上连接部的内部滑动连接有可自动复位的调节卡塞，下连接部靠近上连接部的一侧固定安装有档位盘，档位盘的边缘位置开设有若干个档位齿，正常状态下，调节卡塞卡合在档位齿的内部使下连接部和上连接部锁定，调节卡塞上固定安装有延伸至上连接部外侧的拉出件，拉动拉出件使调节卡塞移出档位齿后下连接部和上连接部解锁。

3、优选的，拉出件为钢丝绳。

4、优选的，下连接部远离上连接部的一侧转动连接有用于安装前扶手的扶手座，扶手座的内侧沿着转轴的轴线方向滑动安装有可自动复位的限位板，正常状态下，限位板与下连接部卡合使扶手座与下连接部锁定，上连接部的中部设置有顶出部，限位板的中部设置有移出部，转动靠背板进行折叠时，顶出部推动移出部使扶手座与下连接部解锁，而后可以转动扶手座。

5、优选的，顶出部为固定柱一，固定柱一的边缘处具有斜面一，移出部为固定柱二，固定柱二的边缘处具有斜面二，转动靠背板以进行折叠时，斜面一推动斜面二使扶手座与下连接部解锁。

6、优选的，在下连接部的侧壁开设有凹槽，限位板的一侧具有凸块，凸块插入凹槽的内部从而使扶手座与下连接部锁定。

7、优选的，扶手座的内部设置有两端分别与限位板和扶手座压合的弹簧，弹簧用于限位板移动后的复位。

8、优选的，下连接部上盖合有盖板。

9、优选的，上连接部的内部开设有滑槽，调节卡塞安装在滑槽的内部可沿转轴的径向方向移动。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、1.通过采用拉出件拉动调节卡塞脱离档位齿以进行解锁的方式，使得在调节靠背板的档位时，解锁更为轻松，避免了现有技术中需要使用大拇指按压的方式来解锁造成的酸痛问题，且更为安全可靠。

12、2.通过在折叠转动靠背板的同时，实现对扶手座的解锁，从而可以折叠靠背板后直接对前扶手进行折叠，即不需要再使用单独的锁定结构，调节靠背板和前扶手只需要一次解锁即可。

技术特征：

1.一种溜娃车靠背调节结构，包括座位板(1)和靠背板(2)，所述座位板(1)和靠背板(2)一侧的下连接部(10)和上连接部(20)通过转轴转动连接，其特征在于：所述上连接部(20)的内部滑动连接有可自动复位的调节卡塞(4)，所述下连接部(10)靠近上连接部(20)的一侧固定安装有档位盘(5)，所述档位盘(5)的边缘位置开设有若干个档位齿(51)，正常状态下，调节卡塞(4)卡合在档位齿(51)的内部使下连接部(10)和上连接部(20)锁定，所述调节卡塞(4)上固定安装有延伸至上连接部(20)外侧的拉出件(3)，拉动拉出件(3)使调节卡塞(4)移出档位齿(51)后下连接部(10)和上连接部(20)解锁。

2.根据权利要求1所述的一种溜娃车靠背调节结构，其特征在于：所述拉出件(3)为钢丝绳。

3.根据权利要求1所述的一种溜娃车靠背调节结构，其特征在于：所述下连接部(10)远离上连接部(20)的一侧转动连接有用于安装前扶手(9)的扶手座(6)，所述扶手座(6)的内侧沿着所述转轴的轴线方向滑动安装有可自动复位的限位板(7)，正常状态下，限位板(7)与下连接部(10)卡合使扶手座(6)与下连接部(10)锁定，所述上连接部(20)的中部设置有顶出部，所述限位板(7)的中部设置有移出部。

4.根据权利要求3所述的一种溜娃车靠背调节结构，其特征在于：所述顶出部为固定柱一(21)，所述固定柱一(21)的边缘处具有斜面一(22)，所述移出部为固定柱二(71)，所述固定柱二(71)的边缘处具有斜面二(72)，转动所述靠背板(2)以进行折叠时，斜面一(22)推动斜面二(72)使扶手座(6)与下连接部(10)解锁。

5.根据权利要求3或4所述的一种溜娃车靠背调节结构，其特征在于：在所述下连接部(10)的侧壁开设有凹槽(11)，所述限位板(7)的一侧具有凸块(73)，所述凸块(73)插入凹槽(11)的内部从而使扶手座(6)与下连接部(10)锁定。

6.根据权利要求3所述的一种溜娃车靠背调节结构，其特征在于：所述扶手座(6)的内部设置有两端分别与限位板(7)和扶手座(6)压合的弹簧(8)，所述弹簧(8)用于限位板(7)移动后的复位。

7.根据权利要求1所述的一种溜娃车靠背调节结构，其特征在于：所述下连接部(10)上盖合有盖板(24)。

8.根据权利要求1所述的一种溜娃车靠背调节结构，其特征在于：所述上连接部(20)的内部开设有滑槽(23)，所述调节卡塞(4)安装在滑槽(23)的内部可沿所述转轴的径向方向移动。

技术总结
本技术公开了一种溜娃车靠背调节结构，涉及溜娃车技术领域，包括座位板和靠背板，座位板和靠背板一侧的下连接部和上连接部通过转轴转动连接，上连接部的内部滑动连接有可自动复位的调节卡塞，下连接部靠近上连接部的一侧固定安装有档位盘，档位盘的边缘位置开设有若干个档位齿，正常状态下，调节卡塞卡合在档位齿的内部使下连接部和上连接部锁定，调节卡塞上固定安装有延伸至上连接部外侧的拉出件，拉动拉出件使调节卡塞移出档位齿后下连接部和上连接部解锁。本技术通过采用拉出件拉动调节卡塞脱离档位齿以进行解锁的方式，使得在调节靠背板的档位时，解锁更为轻松，避免了现有技术中需要使用大拇指按压的方式来解锁造成的酸痛问题。

技术研发人员：袁文彬
受保护的技术使用者：中山市酷卡芙日用制品有限公司
技术研发日：20230407
技术公布日：2024/1/14