充电口防护装置以及车辆的制作方法

本申请属于车辆领域，尤其涉及一种充电口防护装置以及车辆。

背景技术：

1、电动汽车因其具有低噪音、环保等有点，已经逐渐占领汽车市场。通常，电动汽车的充电口位于电动汽车车身的周侧。充电口成为电动汽车的外观面之一，为了提高美观度，以及阻隔异物，会在充电口上设置防护罩。在充电过程中，需要手动打开防护罩。

2、为了提高电动汽车的充电效率，通常会采用智能充电机器人对停放在充电车位的电动汽车进行自动充电。然而，不同车型充电口的位置以及防护罩的打开方式均不相同，会使智能充电机器人的整个充电作业复杂化，进而增加作业及制造成本等。

技术实现思路

1、本申请提供了一种充电口防护装置以及车辆，该充电口防护装置能够简化充电动作，能够降低作业成本。

2、本申请实施例第一方面提供了一种充电口防护装置，用于车辆上的电连接部，包括：壳体，壳体与车辆相连接，壳体包括容置腔和开口，容置腔用于容纳电连接部。开启部，开启部设置于所述开口且与壳体转动连接，开启部包括第一开启单元和第二开启单元，开启部在盖合状态下，第一开启单元和第二开启单元沿第一方向并排对接，由盖合状态至开启状态下，第一开启单元和第二开启单元相互背离转动至第二方向，第一方向和第二方向相交。

3、根据本申请第一方面的实施方式，壳体包括相连接的第一壳体与第二壳体，第一壳体与第二壳体中的至少一者形成容置腔，第一壳体用于设置电连接部，开启部设置于第二壳体。

4、根据本申请第一方面的实施方式，壳体还包括凸出部，凸出部由第一壳体朝向容置腔一侧的表面沿第二方向延伸设置，凸出部用于保护电连接部。

5、根据本申请第一方面的实施方式，壳体还包括导向槽，导向槽由凸出部沿第二方向凹陷形成，和/或，凸出部包括第一凸部与第二凸部，第一凸部与第二凸部位于电连接部的同一侧，第一凸部与第二凸部具有间距，间距形成导向槽。

6、根据本申请第一方面的实施方式，导向槽的数量为多个，多个导向槽以电连接部所在区域对称分布。

7、根据本申请第一方面的实施方式，还包括连接件，至少部分壳体通过连接件与车辆相连接。

8、根据本申请第一方面的实施方式，连接件包括贯穿孔，连接件通过贯穿孔套设壳体设置，且壳体的周侧与贯穿孔的边缘相连接。

9、根据本申请第一方面的实施方式，连接件为板状结构件，且连接件的剖面形状为几字形。

10、根据本申请第一方面的实施方式，还包括加强件，加强件包括凹陷部以及凹陷部周侧的连接部，凹陷部沿第二方向凹陷设置，壳体与凹陷部的底部相连接，连接件与连接部相连接。

11、本申请第二方面的实施例还提供了一种车辆，包括车身、电连接部以及本申请第一方面提供的任意一种的充电口防护装置，充电口防护装置位于车身的底部，开启部背向车身设置，且电连接部位于容置腔。

12、本申请提供的充电口防护装置以及车辆，充电口防护装置包括壳体和开启部。壳体围合形成容置腔，电连接部可以设置在容置腔内，壳体可以将电连接部与外界隔绝。开启部可以开启或关闭开口，充电装置只需要对准开启部后，沿单一方向移动，即可使开启部由盖合状态切换至开启状态，以便充电装置伸入至容置腔内，进而使充电装置与电连接部连接，该充电口防护装置能够有效保护充电口内电连接部的前提下，实现充电动作简单化，从而降低对充电设备的精密度需求，进而降低充电设备的制造成本。

技术特征：

1.一种充电口防护装置，用于车辆上的电连接部，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的充电口防护装置，其特征在于，所述壳体包括相连接的第一壳体与第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体中的至少一者形成所述容置腔，所述第一壳体用于设置所述电连接部，所述开启部设置于所述第二壳体。

3.根据权利要求2所述的充电口防护装置，其特征在于，所述壳体还包括凸出部，所述凸出部由所述第一壳体朝向所述容置腔一侧的表面沿第二方向延伸设置，所述凸出部用于保护所述电连接部。

4.根据权利要求3所述的充电口防护装置，其特征在于，所述壳体还包括导向槽，所述导向槽由所述凸出部沿所述第二方向凹陷形成，和/或，

5.根据权利要求4所述的充电口防护装置，其特征在于，所述导向槽的数量为多个，多个所述导向槽以所述电连接部所在区域对称分布。

6.根据权利要求1所述的充电口防护装置，其特征在于，还包括连接件，至少部分所述壳体通过所述连接件与所述车辆相连接。

7.根据权利要求6所述的充电口防护装置，其特征在于，所述连接件包括贯穿孔，所述连接件通过所述贯穿孔套设所述壳体设置，且所述壳体的周侧与所述贯穿孔的边缘相连接。

8.根据权利要求7所述的充电口防护装置，其特征在于，所述连接件为板状结构件，且所述连接件的剖面形状为几字形。

9.根据权利要求6所述的充电口防护装置，其特征在于，还包括加强件，所述加强件包括凹陷部以及凹陷部周侧的连接部，所述凹陷部沿第二方向凹陷设置，所述壳体与所述凹陷部的底部相连接，所述连接件与所述连接部相连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

技术总结
本申请公开了一种充电口防护装置以及车辆，充电口防护装置用于车辆上的电连接部，充电口防护装置包括壳体和开启部。壳体与车辆相连接，壳体包括容置腔和开口，容置腔用于容纳电连接部。开启部设置于所述开口且与壳体转动连接，开启部包括第一开启单元和第二开启单元，开启部在盖合状态下，第一开启单元和第二开启单元沿第一方向并排对接，由盖合状态至开启状态下，第一开启单元和第二开启单元相互背离转动至第二方向，第一方向和第二方向相交，该充电口防护装置能够简化充电动作，降低对充电设备的精密度需求，降低作业成本。

技术研发人员：李壮
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/1/15