一种自动搬运车转向装置的制作方法

文档序号:36190621发布日期:2023-11-29 23:15阅读:20来源:国知局
一种自动搬运车转向装置的制作方法

本技术涉及自动搬运车转向设备,特别涉及一种自动搬运车转向装置。


背景技术:

1、自动搬运车是指装有自动导引装置,能够沿规定的路径行驰,在车体上还具有编程和停车选择装置、安全保护装置以及各种物料移载功能的搬运车辆,自动搬运车系统(agv)是由若干辆沿导行路径行驰,在计算机的交通管制下有条不紊地运行,并通过物流系统软件集成在物流系统、生产系统中。agvs广泛应用于柔性生产系统(fms)、柔性搬运系统和自动化仓库中。

2、经检索,在中国公开实用新型专利公开号cn214930049u中,公布了一种自动搬运车转向装置,通过设置检测机构以及第一电机,可以将检测机构检测到的路线信号控制第一电机转动,从而带动控制轴转动,进而控制搬运车本体进行转向,但是目前的仓储设备或者仓储厂房的发展趋势是以小型化、密集化方向为主的,因上述搬运车的车身较长,转向时需要比较大的空间,从而使得上述搬运车不适宜于狭窄的空间内进行活动,因而需要一种可以在原地直接进行转向的结构。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种自动搬运车转向装置,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种自动搬运车转向装置,包括转套,所述转套的内壁固定连接有液压杆,所述液压杆的底端固定连接有底套,所述转套外表面的内壁活动连接有底座,所述底座的内壁固定连接有底板,所述底板的下表面固定连接有底框,所述底框的内壁活动连接有转块。

4、为了达到安装第一伺服电机的效果,作为本实用新型一种自动搬运车转向装置,所述转块的下表面固定连接有车轮座,所述车轮座的外表面固定连接有电机框。

5、为了达到给轮轴转动提供动力的效果,作为本实用新型一种自动搬运车转向装置,所述电机框的内壁固定连接有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出端固定连接有轮轴。

6、为了达到方便装置进行移动的效果,作为本实用新型一种自动搬运车转向装置,所述轮轴的外表面固定连接有车轮,所述轮轴的一端活动连接有轴盖。

7、为了达到安装第二伺服电机的效果,作为本实用新型一种自动搬运车转向装置,所述底板上表面的内壁固定连接有电机套,所述电机套的内壁固定连接有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出端固定连接有转轴。

8、为了达到配合车轮使装置进行移动的效果,作为本实用新型一种自动搬运车转向装置,所述底座的下表面固定连接有安装座,所述安装座的内壁活动连接有万向轮。

9、为了达到方便放置货物的效果,作为本实用新型一种自动搬运车转向装置,所述底板的上表面固定连接有货架,所述货架的上表面固定连接有挡栏,所述货架的上表面固定连接有控制箱。

10、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

11、该自动搬运车转向装置,通过转套、液压杆、底套、底座、底板、底框和转块的设置,启动液压杆,使底套下表面接触地面并将万向轮稍稍抬起离开地面,然后启动第二伺服电机,带动转块在底框内转动以及同时带动转块下的车轮进行转动,之后同时启动第一伺服电机,使得轮轴转动带动车轮转动,使底座以及底板开始绕着液压杆上的转套进行转动,在原地直接进行转向,转向完成后,收起液压杆,万向轮在车轮带动下使得装置进行移动,从而在搬运车进行转向时,可以直接原地进行转向,避免出现在狭窄的空间内转向不方便的问题。



技术特征:

1.一种自动搬运车转向装置,包括转套(1),其特征在于:所述转套(1)的内壁固定连接有液压杆(2),所述液压杆(2)的底端固定连接有底套(3),所述转套(1)外表面的内壁活动连接有底座(4),所述底座(4)的内壁固定连接有底板(5),所述底板(5)的下表面固定连接有底框(6),所述底框(6)的内壁活动连接有转块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种自动搬运车转向装置,其特征在于:所述转块(7)的下表面固定连接有车轮座(8),所述车轮座(8)的外表面固定连接有电机框(9)。

3.根据权利要求2所述的一种自动搬运车转向装置,其特征在于:所述电机框(9)的内壁固定连接有第一伺服电机(10),所述第一伺服电机(10)的输出端固定连接有轮轴(11)。

4.根据权利要求3所述的一种自动搬运车转向装置,其特征在于:所述轮轴(11)的外表面固定连接有车轮(12),所述轮轴(11)的一端活动连接有轴盖(13)。

5.根据权利要求1所述的一种自动搬运车转向装置,其特征在于:所述底板(5)上表面的内壁固定连接有电机套(14),所述电机套(14)的内壁固定连接有第二伺服电机(15),所述第二伺服电机(15)的输出端固定连接有转轴(16)。

6.根据权利要求1所述的一种自动搬运车转向装置,其特征在于:所述底座(4)的下表面固定连接有安装座(17),所述安装座(17)的内壁活动连接有万向轮(18)。

7.根据权利要求1所述的一种自动搬运车转向装置,其特征在于:所述底板(5)的上表面固定连接有货架(19),所述货架(19)的上表面固定连接有挡栏(20)。

8.根据权利要求7所述的一种自动搬运车转向装置,其特征在于:所述货架(19)的上表面固定连接有控制箱(21)。


技术总结
本技术公开了一种自动搬运车转向装置,包括转套,所述转套的内壁固定连接有液压杆,所述液压杆的底端固定连接有底套,所述转套外表面的内壁活动连接有底座,该自动搬运车转向装置,启动液压杆,使底套下表面接触地面并将万向轮稍稍抬起离开地面,然后启动第二伺服电机,带动转块在底框内转动以及同时带动转块下的车轮进行转动,之后同时启动第一伺服电机,使得轮轴转动带动车轮转动,使底座以及底板开始绕着液压杆上的转套进行转动,在原地直接进行转向,转向完成后,收起液压杆,万向轮在车轮带动下使得装置进行移动,从而在搬运车进行转向时,可以直接原地进行转向,避免出现在狭窄的空间内转向不方便的问题。

技术研发人员:罗少威,毕厚强,吕文庆
受保护的技术使用者:大连亿程佳翼装备有限公司
技术研发日:20230511
技术公布日:2024/1/15
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