本技术涉及汽车零件，具体为一种用于半挂车的分隔板。
背景技术：
1、现有的一些半挂车只能拉送一些大件货物，往返时不便于拉送散货；或者拉送的散货种类不同，运送过程中掺混，卸货分拣麻烦，耗费时间和精力。还有一些半挂车为了便于拉送不同类的散货，在车厢内设置分隔板，但是，有的分隔板与车厢一体成型，不便于拉送大件货物，同时分隔成的隔间固定，会存在小隔间对散货的多不够用，而散货的少有空余的现象，也不方便拆卸；有的分隔板与车厢仅是卡紧接触，运输过程中出现颠簸震动，也会出现散货掺混的现象。因此，本发明提供了一种能够将半挂车车厢分隔、并与半挂车的侧板可拆分连接的分隔板。
2、现有技术中授权公告号为：cn113978563b，名称为一种用于半挂车的分隔板，一个分隔板分隔车厢，车厢有楞槽，分隔板顶端的两侧设有倒l型卡块，倒l型卡块底端转动连接有锁块，倒l型卡块上滑动连接有t型压板，楞槽顶壁设有卡槽，锁块一端设有与卡扣、另一端设有插压槽，锁块内设有锁紧组件，锁紧组件一端楔合有与楔块、另一端连接有锁舌，卡槽上设有锁槽，锁块转动时t型压板通过联动板推动而上下移动，t型压板底部嵌有解锁弹性部；当锁舌与锁槽连接时，分隔板与长侧板固定连接，楔块与锁紧组件楔合。本发明分隔板能够将车厢分隔成不同大小的隔间，并与车厢通过卡扣与卡槽可拆分连接，安装稳固，安装、拆卸方便，使半挂车拉送散货不会出现掺混。
3、然而该使用新型通过隔板顶部的卡扣进行对隔板的固定，每次移动时都需要进行拆卸在移动，调节位置较为麻烦，且一般挂车车厢较高，通过从顶部固定，使得驾驶员在操作的时候较为困难。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于半挂车的分隔板，解决了调节困难，操作不便的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于半挂车的分隔板，包括底板，所述底板的顶部通过螺丝固定连接有两个呈对称布置的侧板，所述底板的内部滑动装配有两个呈对的对称布置的滑块，两个所述滑块的内部共同嵌套有分隔板，两个所述滑块的内部均滑动装配有限位块，两个所述限位块的一侧均通过螺丝固定连接有拉杆；
3、两个所述拉杆的底部通过螺丝固定连接有连接块，两个连接块的底部均通过螺丝固定连接有齿条，所述底板的内部转动安装有两个呈对称布置的齿轮，两个所述齿轮分别与两个所述齿条啮合连接，两个所述齿轮的内部共同嵌套有转轴，所述转轴的一端通过螺丝固定连接有转杆。
4、优选的，两个所述滑块的顶部均通过螺丝固定连接有防护罩，两个所述拉杆的部分分别位于两个所述防护罩的内部。
5、优选的，所述底板的内部开设有两个方槽，两个所述齿轮分别转动安装在两个所述方槽的内部，所述底板的内部开设有两个呈对称布置的直槽，两个所述齿条分别滑动连接在两个额所述直槽的内部，所述直槽与所述方槽相连通。
6、优选的，所述底板的内部开设有两个呈对称布置的滑槽，两个所述滑块分别滑动连接在两个所述滑槽的内部，所述滑槽于所述直槽向连通。
7、优选的，所述滑块的内部开设有凹槽，所述分隔板嵌套在所述凹槽的内部，所述分隔板的一侧开设有两个呈对称布置的卡槽。
8、优选的，所述滑块的内部开设有限位槽，所述限位块滑动连接在所述限位槽的内部，所述滑块的内部开设有通槽，所述拉杆滑动连接在所述通槽的内部，所述通槽与所述限位槽相连通，所述通槽的底壁上焊接有弹簧，所述弹簧的另一端焊接在限位块的一端。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10、1、本实用新型通过转杆和滑块等结构的设置，将分隔板同时插入到两个滑块的凹槽内部，限位块将分隔板固定住，然后转动转杆，转轴带动两个齿轮转动，齿轮带动齿条向一侧移动，齿条通过连接块带动滑块移动，从而进行对分隔板位置的调节，不需要拆卸更换位置，操作方便。
11、2、本实用新型通过滑块和防护罩等结构的设置，在车辆移动的过程中，可能或有货物撞击到拉杆，使其松动，从而使得分隔板倒落，因此在滑块的顶部设有防护罩，拉杆在防护罩的内部，使得不会有物品误接触倒拉杆，从而使得隔板倒落，增加了物品的安全性。
1.一种用于半挂车的分隔板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部通过螺丝固定连接有两个呈对称布置的侧板(2)，所述底板(1)的内部滑动装配有两个呈对的对称布置的滑块(8)，两个所述滑块(8)的内部共同嵌套有分隔板(3)，两个所述滑块(8)的内部均滑动装配有限位块(16)，两个所述限位块(16)的一侧均通过螺丝固定连接有拉杆(12)；
2.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的分隔板，其特征在于：两个所述滑块(8)的顶部均通过螺丝固定连接有防护罩(15)，两个所述拉杆(12)的部分分别位于两个所述防护罩(15)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的分隔板，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有两个方槽(11)，两个所述齿轮(10)分别转动安装在两个所述方槽(11)的内部，所述底板(1)的内部开设有两个呈对称布置的直槽(7)，两个所述齿条(9)分别滑动连接在两个额所述直槽(7)的内部，所述直槽(7)与所述方槽(11)相连通。
4.根据权利要求3所述的一种用于半挂车的分隔板，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有两个呈对称布置的滑槽(6)，两个所述滑块(8)分别滑动连接在两个所述滑槽(6)的内部，所述滑槽(6)于所述直槽(7)向连通。
5.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的分隔板，其特征在于：所述滑块(8)的内部开设有凹槽(18)，所述分隔板(3)嵌套在所述凹槽(18)的内部，所述分隔板(3)的一侧开设有两个呈对称布置的卡槽(17)。
6.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的分隔板，其特征在于：所述滑块(8)的内部开设有限位槽，所述限位块(16)滑动连接在所述限位槽的内部，所述滑块(8)的内部开设有通槽(14)，所述拉杆(12)滑动连接在所述通槽(14)的内部，所述通槽(14)与所述限位槽相连通，所述通槽(14)的底壁上焊接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的另一端焊接在限位块的一端。