一种混凝土输送装置的制作方法

本技术涉及混凝土输送，具体为一种混凝土输送装置。

背景技术：

1、混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，混凝土制备完成后，一般需要将其输送至合适位置使用，在对混凝土进行输送时一般需要用到小车，现有的输送小车在使用时，混凝土装填较多时，易从上方洒出，小车上方缺少合适的防护机构，且小车对混凝土进行输送时，一些特殊位置，小车无法到达，下料效果较差。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土输送装置，以解决背景技术中提出的混凝土装填较多时，易从上方洒出，小车上方缺少合适的防护机构的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土输送装置，包括车体，所述车体后端面设有把手，所述把手上设有控制台，所述车体下端面四角均设有万向轮，所述车体前端面铰接设有门体，所述车体前端面滑动设有下料座，所述车体上端面左右两侧分别铰接设有左盖板和右盖板，所述左盖板上转动设有l型杆，所述l型杆对称设置有两个，所述右盖板上端面对应所述l型杆设有t型座，所述门体一侧开设有锁紧孔，所述车体上对应所述锁紧孔滑动设有锁紧杆，所述锁紧杆外侧端设有锁紧环，所述锁紧环和车体之间连接设有弹簧，所述车体后端面设有支撑机构。

5、在进一步中优选的是，所述车体前端面对应所述下料座开设有滑槽，所述下料座内部转动设有调节杆，所述调节杆和下料座螺纹连接，方便滑动调节。

6、在进一步中优选的是，所述调节杆向后延伸贯穿所述车体，所述调节杆后端连接设有调节电机，所述调节电机和控制台电性连接，对下料座滑动实现驱动。

7、在进一步中优选的是，所述支撑机构包括支架和锥型块，所述支架滑动安装在所述车体后端面，所述锥型块设置有两个，两个所述锥型块分别安装在所述支架下端面两侧，方便整体角度调节。

8、在进一步中优选的是，所述车体后端面设有支撑板，所述支撑板下端面设有驱动电机，所述驱动电机和控制台电性连接，所述驱动电机下端连接设有驱动杆，所述驱动杆和支架螺纹连接，对支架滑动实现驱动。

9、在进一步中优选的是，所述支撑板下端面左右两侧均设有导向杆，所述支架上对应两个所述导向杆均开设有导向孔，对滑动实现导向。

10、（三）有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种混凝土输送装置，具备以下有益效果：

12、本实用新型中，左盖板和右盖板的设计，运输之前对左盖板和右盖板进行关闭，左盖板和右盖板关闭后，对左盖板上的l型杆进行转动，l型杆转动合适角度，和t型座配合，对左盖板和右盖板进行锁紧，避免运输时产品从车体内洒出；

13、下料座的设计，操控控制台，启动调节电机的电源，调节电机的电机轴带动调节杆转动，调节杆和下料座螺纹配合，下料座相对滑槽向外滑动，方便延长下料；

14、支架的设计，操控控制台，启动驱动电机的电源，驱动电机的电机轴带动驱动杆转动，驱动杆和支架螺纹配合，导向杆和导向孔配合，对支架滑动实现导向，支架相对滑动，带动底部的锥型块插入土壤中，车体后侧逐渐升高，实现整体倾角调节，提高出料效率。

技术特征：

1.一种混凝土输送装置，包括车体（1），所述车体（1）后端面设有把手（2），其特征在于，所述把手（2）上设有控制台（3），所述车体（1）下端面四角均设有万向轮（4），所述车体（1）前端面铰接设有门体（5），所述车体（1）前端面滑动设有下料座（6），所述车体（1）上端面左右两侧分别铰接设有左盖板（7）和右盖板（8），所述左盖板（7）上转动设有l型杆（9），所述l型杆（9）对称设置有两个，所述右盖板（8）上端面对应所述l型杆（9）设有t型座（10），所述门体（5）一侧开设有锁紧孔（11），所述车体（1）上对应所述锁紧孔（11）滑动设有锁紧杆（12），所述锁紧杆（12）外侧端设有锁紧环（13），所述锁紧环（13）和车体（1）之间连接设有弹簧（14），所述车体（1）后端面设有支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土输送装置，其特征在于：所述车体（1）前端面对应所述下料座（6）开设有滑槽（15），所述下料座（6）内部转动设有调节杆（16），所述调节杆（16）和下料座（6）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土输送装置，其特征在于：所述调节杆（16）向后延伸贯穿所述车体（1），所述调节杆（16）后端连接设有调节电机（17），所述调节电机（17）和控制台（3）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土输送装置，其特征在于：所述支撑机构包括支架（18）和锥型块（19），所述支架（18）滑动安装在所述车体（1）后端面，所述锥型块（19）设置有两个，两个所述锥型块（19）分别安装在所述支架（18）下端面两侧。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土输送装置，其特征在于：所述车体（1）后端面设有支撑板（20），所述支撑板（20）下端面设有驱动电机（21），所述驱动电机（21）和控制台（3）电性连接，所述驱动电机（21）下端连接设有驱动杆（22），所述驱动杆（22）和支架（18）螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种混凝土输送装置，其特征在于：所述支撑板（20）下端面左右两侧均设有导向杆（23），所述支架（18）上对应两个所述导向杆（23）均开设有导向孔（24）。

技术总结
本技术涉及一种混凝土输送装置，包括车体，所述车体后端面设有把手，所述把手上设有控制台，所述车体下端面四角均设有万向轮，所述车体前端面铰接设有门体，所述车体前端面滑动设有下料座，所述车体上端面左右两侧分别铰接设有左盖板和右盖板，所述左盖板上转动设有L型杆，所述L型杆对称设置有两个，所述右盖板上端面对应所述L型杆设有T型座，所述门体一侧开设有锁紧孔，所述车体上对应所述锁紧孔滑动设有锁紧杆，所述锁紧杆外侧端设有锁紧环，所述锁紧环和车体之间连接设有弹簧，所述车体后端面设有支撑机构；左盖板和右盖板的设计，避免产品洒出；下料座的设计，方便延长下料；支架的设计，方便倾角调节，提高出料效率。

技术研发人员：周文强,董升悦,毕立方
受保护的技术使用者：桓台永安建材有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/13