一种儿童自行车减震装置的制作方法

本技术涉及儿童自行车，具体为一种儿童自行车减震装置。

背景技术：

1、儿童自行车(包括儿童滑步车)是儿童喜爱的室外活动器械，能够帮助儿童尽快掌握平衡能力，促进儿童身体发育，并且安全性高。

2、例如中国专利(公告号：cn 207955895 u)中公开了一种减震防摔的儿童自行车，包括主体、第一弹簧、后套杆、六角螺母、连接支架、第一固定卡、滑动滑轨和踏板，所述主体右方设置有前套杆，且前套杆的下方设置有主轴，所述第一弹簧设置在前套杆的内部，且第一弹簧的上方固定有把手，所述第一固定卡设置在主体上，且主体内设置有连接杆，所述滑动滑轨固定在调节区内，且滑动滑轨内安装有靠背，所述靠背左侧设置有第二固定卡，所述踏板设置在主体上，该减震防摔的儿童自行车，设置有连接支架、从动轮，设置有两组从动轮，且从动轮每两个为一组，通过连接支架将从动轮固定在轮胎的左右两侧，使自行车在行驶的过程中，底盘更加的稳定，不会发生使用者摔倒的情况。

3、上述一种减震防摔的儿童自行车还存在一定的不足，由于减震弹簧安装在套杆的内部，不方便对其进行拆装，导致减震弹簧损坏时，不能快速更换，导致儿童使用自行车时，不能提供减震，影响儿童使用自行车的体验，故而，提出一种儿童自行车减震装置以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种儿童自行车减震装置，具备方便更换等优点，解决了现有的儿童自行车减震装置不便拆装的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童自行车减震装置，包括自行车本体，所述自行车本体的上表面开设有插孔，所述插孔的内部滑动连接有插杆，所述插杆的上表面设有减震机构，所述自行车本体的左侧设有安装机构；

3、所述安装机构包括固定于自行车本体左侧的壳体，所述壳体内腔的左侧固定有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧固定有移动块，所述伸缩杆的外表面套接有第一弹簧，所述移动块的正面固定有拉杆，所述移动块的右侧固定有卡杆，所述安装机构还包括开设于插杆左侧的卡槽。

4、进一步，所述第一弹簧的左侧固定于壳体内腔的左侧，所述第一弹簧的右侧固定于移动块的左侧。

5、进一步，所述壳体的正面开设有限位孔，所述拉杆滑动连接于限位孔的内部。

6、进一步，所述卡杆滑动连接于卡槽的内部，所述移动块滑动连接于壳体的内部。

7、进一步，所述减震机构包括固定于插杆上表面的底板，所述底板的上表面固定有箱体和两个固定块，所述箱体内腔的下表面固定有第二弹簧，所述第二弹簧的上表面固定有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定有座板，所述箱体的左右两侧均固定有固定杆，所述固定杆的外表面套接有第三弹簧，所述固定杆的外表面滑动连接有活动块，所述活动块的上表面铰接有铰接杆。

8、进一步，所述固定块的上表面固定有橡胶块，橡胶块的上表面固定于座板的下表面。

9、进一步，所述活动块的下表面固定有t形块，所述底板的上表面开设有两个t形槽，所述t形块滑动连接于t形槽的内部。

10、进一步，所述铰接杆的上表面铰接于座板的下表面，所述座板的下表面固定有挡板。

11、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

12、1、该儿童自行车减震装置，通过设置的安装机构，拉动拉杆，带动移动块和卡杆移动并挤压第一弹簧，即可取下插杆，安装插杆后，松开拉杆，卡杆复位并卡入卡槽中，对插杆进行固定，方便更换减震机构。

13、2、该儿童自行车减震装置，通过设置的减震机构，发生震动时，座板带动支撑杆向下移动，并挤压第二弹簧，座板通过铰接杆带动移动块移动并挤压第二弹簧，同时座板会挤压橡胶块，起到减震的作用。

技术特征：

1.一种儿童自行车减震装置，包括自行车本体(1)，其特征在于：所述自行车本体(1)的上表面开设有插孔(3)，所述插孔(3)的内部滑动连接有插杆(2)，所述插杆(2)的上表面设有减震机构(5)，所述自行车本体(1)的左侧设有安装机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种儿童自行车减震装置，其特征在于：所述第一弹簧(403)的左侧固定于壳体(401)内腔的左侧，所述第一弹簧(403)的右侧固定于移动块(404)的左侧。

3.根据权利要求1所述的一种儿童自行车减震装置，其特征在于：所述壳体(401)的正面开设有限位孔，所述拉杆(405)滑动连接于限位孔的内部。

4.根据权利要求1所述的一种儿童自行车减震装置，其特征在于：所述卡杆(406)滑动连接于卡槽(407)的内部，所述移动块(404)滑动连接于壳体(401)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种儿童自行车减震装置，其特征在于：所述减震机构(5)包括固定于插杆(2)上表面的底板(501)，所述底板(501)的上表面固定有箱体(502)和两个固定块(510)，所述箱体(502)内腔的下表面固定有第二弹簧(503)，所述第二弹簧(503)的上表面固定有支撑杆(504)，所述支撑杆(504)的上表面固定有座板(509)，所述箱体(502)的左右两侧均固定有固定杆(505)，所述固定杆(505)的外表面套接有第三弹簧(506)，所述固定杆(505)的外表面滑动连接有活动块(507)，所述活动块(507)的上表面铰接有铰接杆(508)。

6.根据权利要求5所述的一种儿童自行车减震装置，其特征在于：所述固定块(510)的上表面固定有橡胶块，橡胶块的上表面固定于座板(509)的下表面。

7.根据权利要求5所述的一种儿童自行车减震装置，其特征在于：所述活动块(507)的下表面固定有t形块，所述底板(501)的上表面开设有两个t形槽，所述t形块滑动连接于t形槽的内部。

8.根据权利要求5所述的一种儿童自行车减震装置，其特征在于：所述铰接杆(508)的上表面铰接于座板(509)的下表面，所述座板(509)的下表面固定有挡板。

技术总结
本技术涉及一种儿童自行车减震装置，包括自行车本体，所述自行车本体的上表面开设有插孔，所述插孔的内部滑动连接有插杆，所述插杆的上表面设有减震机构，所述自行车本体的左侧设有安装机构，所述安装机构包括固定于自行车本体左侧的壳体，所述壳体内腔的左侧固定有伸缩杆。该儿童自行车减震装置，通过设置的安装机构，拉动拉杆，带动移动块和卡杆移动并挤压第一弹簧，即可取下插杆，安装插杆后，松开拉杆，卡杆复位并卡入卡槽中，对插杆固定，方便更换减震机构，通过设置的减震机构，发生震动时，座板带动支撑杆向下移动，并挤压第二弹簧，座板通过铰接杆带动移动块移动并挤压第二弹簧，同时座板会挤压橡胶块，起到减震的作用。

技术研发人员：谭保志,郑同金,卫文计
受保护的技术使用者：邢台市久骐车业有限公司
技术研发日：20230323
技术公布日：2024/1/13