一种氮气罐转运装置的制作方法

本技术涉及氮气罐运输器械，尤其涉及一种氮气罐转运装置。

背景技术：

1、氮气罐又称氮气钢瓶，是一种呈圆柱形状的容器，常采用钢瓶推车进行转运。现有的钢瓶推车一般包括车架、车轮和托板，车架底部两侧分别安装托板和车轮，托板用于承载钢瓶，通常车架上还设置有绑带或链条，以进一步的固定钢瓶，运输钢瓶时使车架朝车轮一侧倾斜，人握着车架顶部的把手，便能够推动或拉动车架。前述结构的钢瓶推车结构简单便于制造，但是仅能用于在相对平缓的地面上运输钢瓶，通过楼梯困难，因此难以应用在一些特殊的运输场景。

技术实现思路

1、为解决背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种氮气罐转运装置。

2、为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：

3、一种氮气罐转运装置，包括车架、托板、两个车轮、双轴减速电机、蓄电池、开关式磁力座以及两根转动臂，所述车架的顶部连接有握把，所述车架的底部固接有托板，所述托板垂直于车架并朝车架前方延伸，所述车架的后侧固接有两个轮架，两个所述轮架分设于车架的左右侧，两个所述车轮分别转动安装在两个轮架上且车轮位于车架的下部，所述双轴减速电机和蓄电池均固定安装于车架的后侧，所述双轴减速电机与蓄电池电连接，所述双轴减速电机的输出轴与车轮同轴，两根所述转动臂的中部分别固定在双轴减速电机的两根输出轴上，所述转动臂的长度大于车轮的直径，所述开关式磁力座固定在车架前侧的上部。

4、进一步的，还包括机壳，所述机壳固定在车架的后侧，所述双轴减速电机和蓄电池均固定安装在机壳内。

5、进一步的，所述转动臂的两端均转动安装有滚轮，所述滚轮的轴线与车轮的轴线平行。

6、进一步的，还包括若干限位卡板，若干所述限位卡板沿车架的高度方向间隔布设在车架的前侧，所述限位卡板平行于托板，所述限位卡板的前端开设有与钢瓶外壁配合的弧形卡槽。

7、本实用新型的有益效果为：增设转动臂使得整个转运装置可以轻松的爬楼梯或者经过崎岖的路面，以通过楼梯为例，两根转动臂通过双轴减速电机驱动，转动臂转动时，转动臂的两端可交替的与楼梯的台阶接触，人只要拉住握把，便可轻松的带动车架向上或向下移动，相较于传统的钢瓶推车，适用场景更多。

技术特征：

1.一种氮气罐转运装置，包括车架(1)、托板(2)以及两个车轮(3)，所述车架(1)的顶部连接有握把(13)，所述车架(1)的底部固接有托板(2)，所述托板(2)垂直于车架(1)并朝车架(1)前方延伸，所述车架(1)的后侧固接有两个轮架(8)，两个所述轮架(8)分设于车架(1)的左右侧，两个所述车轮(3)分别转动安装在两个轮架(8)上且车轮(3)位于车架(1)的下部，其特征在于，还包括双轴减速电机(4)、蓄电池(5)、开关式磁力座(6)以及两根转动臂(7)，所述双轴减速电机(4)和蓄电池(5)均固定安装于车架(1)的后侧，所述双轴减速电机(4)与蓄电池(5)电连接，所述双轴减速电机(4)的输出轴与车轮(3)同轴，两根所述转动臂(7)的中部分别固定在双轴减速电机(4)的两根输出轴上，所述转动臂(7)的长度大于车轮(3)的直径，所述开关式磁力座(6)固定在车架(1)前侧的上部。

2.根据权利要求1所述的一种氮气罐转运装置，其特征在于，还包括机壳(9)，所述机壳(9)固定在车架(1)的后侧，所述双轴减速电机(4)和蓄电池(5)均固定安装在机壳(9)内。

3.根据权利要求1所述的一种氮气罐转运装置，其特征在于，所述转动臂(7)的两端均转动安装有滚轮(71)，所述滚轮(71)的轴线与车轮(3)的轴线平行。

4.根据权利要求1所述的一种氮气罐转运装置，其特征在于，还包括若干限位卡板(14)，若干所述限位卡板(14)沿车架(1)的高度方向间隔布设在车架(1)的前侧，所述限位卡板(14)平行于托板(2)，所述限位卡板(14)的前端开设有与钢瓶外壁配合的弧形卡槽(15)。

技术总结
本技术涉及氮气罐运输器械技术领域，具体公开了一种氮气罐转运装置，包括车架、托板、两个车轮、双轴减速电机、蓄电池、开关式磁力座以及两根转动臂，所述车架的顶部连接有握把，所述车架的底部固接有托板，所述车架的后侧固接有两个轮架，两个所述车轮分别转动安装在两个轮架上，所述双轴减速电机和蓄电池均固定安装于车架的后侧，所述双轴减速电机与蓄电池电连接，两根所述转动臂的中部分别固定在双轴减速电机的两根输出轴上，所述转动臂的长度大于车轮的直径，所述开关式磁力座固定在车架前侧的上部，本技术提供的转运装置可轻松通过楼梯或崎岖的地面。

技术研发人员：张军,江昱,曾念东,徐桥,徐华杰
受保护的技术使用者：武汉恒业通气体设备有限公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/1/15