一种仓储货物转运车的制作方法

本技术涉及仓库设备，特别是涉及一种仓储货物转运车。

背景技术：

1、仓库由贮存物品的库房、运输传送设施（如吊车、电梯、滑梯等）、出入库房的输送管道和设备以及消防设施、管理用房等组成，是保管、储存物品的建筑物和场所的总称；工厂使用的仓库是用来存储货物的，仓库是服务于生产商、商品供应商、物流组织，仓库在运输货物时需要使用转运车。

2、目前的仓库转运车通常为普通的小推车，货物堆积在车板顶部，通过人工推动进行运输，这种运输车在对货物进行运输的过程中货物容易受到推车的振动导致掉落，不具备对货物的限位功能，同时卸货时需要人工将其搬下，也同样费时费力，工作效率较低。

3、因此亟需提供一种仓储货物转运车来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是目前的仓库转运车通常为普通的小推车，货物堆积在车板顶部，通过人工推动进行运输，这种运输车在对货物进行运输的过程中货物容易受到推车的振动导致掉落，不具备对货物的限位功能，同时卸货时需要人工将其搬下，也同样费时费力，工作效率较低。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种仓储货物转运车，包括底座，所述底座底部固定连接有多个滚轮，所述底座顶部中心固定连接有支撑块，所述底座顶部一侧固定连接有安装架；

3、所述安装架中心转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴外壁固定连接有两个第一固定座，两个所述第一固定座顶部固定连接有放置箱；

4、所述放置箱上设置有限位组件，所述底座顶部设置有与放置箱相对应的卸料组件，所述底座顶部一侧固定连接有手推架。

5、本实用新型进一步设置为：所述安装架中心开设有轴孔，所述第一转动轴贯穿轴孔中心。

6、通过上述技术方案，使得第一转动轴能够在安装架中心转动，进而在卸料组件推动放置箱时，放置箱能够转动，完成卸料。

7、本实用新型进一步设置为：所述放置箱的底部与支撑块顶部相贴合。

8、通过上述技术方案，使得放置箱能够受到支撑块的支撑作用，运输货物时较稳定，且能够给液压缸提供稳定的输出空间。

9、本实用新型进一步设置为：所述限位组件包括转动连接于放置箱中心的第二转动轴，所述第二转动轴外壁转动连接有限位板，所述限位板与放置箱之间安装有插销，所述放置箱中心固定连接有挡条。

10、通过上述技术方案，先取下插销，随后转动限位板，使其位于挡条顶部，接着将货物放入放置箱中心，接着转下限位板，插上插销，完成货物的固定限位。

11、本实用新型进一步设置为：所述限位板与放置箱上均开设有插槽，所述插销贯穿插槽中心。

12、通过上述技术方案，能够通过插销将限位板与放置箱之间固定，进而对货物进行限位。

13、本实用新型进一步设置为：所述卸料组件包括固定连接于底座顶部另一侧的第一转动支座，所述第一转动支座上转动连接有第二固定座，所述放置箱底部一侧固定连接有第二转动支座，所述第二转动支座上转动连接有第三固定座，所述第二固定座上固定连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆与第三固定座相连接。

14、通过上述技术方案，启动液压缸，液压缸的活塞杆推动，第一固定座、第二固定座与第三固定座均在转动，放置箱变为倾斜状态，货物顺着放置箱滑下，完成卸货操作。

15、本实用新型进一步设置为：所述第一转动支座与底座、第二转动支座与放置箱均为一体式结构。

16、通过上述技术方案，使得第一转动支座与第二转动支座能够具备较强的连接稳定性，进而使得液压缸驱动的稳定性更高。

17、本实用新型的有益效果如下：

18、1.本实用新型通过设置的限位组件，使得能够对货物进行限位，使其位于放置箱中心，同时通过限位板的限位作用使货物无法掉落，运输过程中较为稳定，限位板通过插销进行固定，在装货时扳动限位板使其位于挡条顶部即可通过开口装货，操作方便；

19、2.本实用新型通过设置的卸料组件，使得能够通过液压缸为驱动，推动放置箱，使其发生转动变为倾斜状态，进而货物自己顺着放置箱掉落，完成自动卸货，无需人工操作，省时省力，提升了工作效率。

技术特征：

1.一种仓储货物转运车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部固定连接有多个滚轮（2），所述底座（1）顶部中心固定连接有支撑块（3），所述底座（1）顶部一侧固定连接有安装架（4）；

2.根据权利要求1所述的一种仓储货物转运车，其特征在于：所述安装架（4）中心开设有轴孔，所述第一转动轴（5）贯穿轴孔中心。

3.根据权利要求1所述的一种仓储货物转运车，其特征在于：所述放置箱（7）的底部与支撑块（3）顶部相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种仓储货物转运车，其特征在于：所述限位组件（8）包括转动连接于放置箱（7）中心的第二转动轴（801），所述第二转动轴（801）外壁转动连接有限位板（802），所述限位板（802）与放置箱（7）之间安装有插销（803），所述放置箱（7）中心固定连接有挡条（804）。

5.根据权利要求4所述的一种仓储货物转运车，其特征在于：所述限位板（802）与放置箱（7）上均开设有插槽，所述插销（803）贯穿插槽中心。

6.根据权利要求1所述的一种仓储货物转运车，其特征在于：所述卸料组件（9）包括固定连接于底座（1）顶部另一侧的第一转动支座（901），所述第一转动支座（901）上转动连接有第二固定座（902），所述放置箱（7）底部一侧固定连接有第二转动支座（903），所述第二转动支座（903）上转动连接有第三固定座（904），所述第二固定座（902）上固定连接有液压缸（905），所述液压缸（905）的活塞杆与第三固定座（904）相连接。

7.根据权利要求6所述的一种仓储货物转运车，其特征在于：所述第一转动支座（901）与底座（1）、第二转动支座（903）与放置箱（7）均为一体式结构。

技术总结
本技术公开了一种仓储货物转运车，包括底座，所述底座底部固定连接有多个滚轮，所述底座顶部中心固定连接有支撑块，所述底座顶部一侧固定连接有安装架；所述安装架中心转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴外壁固定连接有两个第一固定座，两个所述第一固定座顶部固定连接有放置箱；所述放置箱上设置有限位组件，所述底座顶部设置有与放置箱相对应的卸料组件，所述底座顶部一侧固定连接有手推架；本技术通过设置的限位组件，使得能够对货物进行限位，使其位于放置箱中心，同时通过限位板的限位作用使货物无法掉落，运输过程中较为稳定，限位板通过插销进行固定，在装货时扳动限位板使其位于挡条顶部即可通过开口装货，操作方便。

技术研发人员：刘华平
受保护的技术使用者：重庆祥镕物流有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/2/1