一种手推车夹紧结构的制作方法

本技术属于仓储物流，具体涉及一种手推车夹紧结构。

背景技术：

1、仓储物流是利用场地，实现储存、保管、装卸搬运和配送货物，涉及到货物的转移，其中包括短距离的货物转移均需要用到手推车这种简单的搬运工具；

2、公开号cn213142846u，名称为推车用地面限位固定装置，此技术中公开了“包括一具有第一开口的限位区，所述限位区的底部为具有阻挡作用的挡板，其两侧为与所述挡板相连且相对其对称设置的导向板”，具有“由挡板和导向板共同组成可以限定推车位置的限位区，所述限位区具有喇叭状的开口便于推车对准进入限位区内，圆弧状的导向板更贴合滚轮的行径轨迹，对推车具有导向作用，便于推车快速推入限位区内”等技术效果；

3、上述专利中，设置了挡板、导向板、第一开口和第二开口以及挡块和定位档条等，整体结构复杂且较多，基于结构本身的设计，导致整体的可限位的推车类型或大小受限，不仅占用面积大且安装繁琐；

4、为解决上述问题，本申请中提出一种手推车夹紧结构。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种手推车夹紧结构，具有结构简单方便，可适用于大部分推车，体积小巧，方便安装和检修的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手推车夹紧结构，包括旋转气缸和安装在所述旋转气缸伸缩轴的安装座以及固定设置在所述安装座端部底面的转动臂。

3、作为本实用新型一种手推车夹紧结构优选的，所述转动臂为圆筒状结构，所述圆筒状结构的外径大于所述安装座的宽度。

4、作为本实用新型一种手推车夹紧结构优选的，所述圆筒状结构表面粘接固定有硅胶层。

5、作为本实用新型一种手推车夹紧结构优选的，还包括安装在所述旋转气缸底面且表面开设有安装孔的压紧块。

6、作为本实用新型一种手推车夹紧结构优选的，所述压紧块由l型板内部焊接有撑板而成，所述旋转气缸的底面螺纹连接有固定件，所述旋转气缸通过所述压紧块上表面的所述安装孔和所述固定件与所述压紧块固定连接。

7、作为本实用新型一种手推车夹紧结构优选的，所述旋转气缸的转动角度为360°，所述旋转气缸安装在所述l型板的上表面左端。

8、作为本实用新型一种手推车夹紧结构优选的，所述转动臂的运动轨迹位于所述压紧块的内侧。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、通过压紧块将该夹紧结构整体安装至手推车的待夹紧地点，在使用时，此时，旋转气缸输出轴的安装座处于待夹紧状态，启动旋转气缸，其输出轴带动安装座向手推车靠近，直至转动臂夹紧手推车，进而将手推车压紧在固定位置，确保手推车不会随意滑动，综上，该夹紧结构整体方案简易，结构简单，并能适用于大部分手推车，使用性广，体积小占空小且方便安装和检修。

技术特征：

1.一种手推车夹紧结构，其特征在于：包括旋转气缸(10)和安装在所述旋转气缸(10)伸缩轴的安装座(11)以及固定设置在所述安装座(11)端部底面的转动臂(12)；

2.根据权利要求1所述的手推车夹紧结构，其特征在于：所述压紧块(20)由l型板内部焊接有撑板而成，所述旋转气缸(10)的底面螺纹连接有固定件，所述旋转气缸(10)通过所述压紧块(20)上表面的所述安装孔和所述固定件与所述压紧块(20)固定连接。

3.根据权利要求2所述的手推车夹紧结构，其特征在于：所述旋转气缸(10)的转动角度为360°，所述旋转气缸(10)安装在所述l型板的上表面左端。

4.根据权利要求3所述的手推车夹紧结构，其特征在于：所述转动臂(12)的运动轨迹位于所述压紧块(20)的内侧。

技术总结
本技术属于仓储物流技术领域，尤其为一种手推车夹紧结构，包括旋转气缸和安装在所述旋转气缸伸缩轴的安装座以及固定设置在所述安装座端部底面的转动臂；通过压紧块将该夹紧结构整体安装至手推车的待夹紧地点，在使用时，此时，旋转气缸输出轴的安装座处于待夹紧状态，启动旋转气缸，其输出轴带动安装座向手推车靠近，直至转动臂夹紧手推车，进而将手推车压紧在固定位置，确保手推车不会随意滑动，综上，该夹紧结构整体方案简易，结构简单，并能适用于大部分手推车，使用性广，体积小占空小且方便安装和检修。

技术研发人员：刘超,孙兴国,王帆,杨森淼
受保护的技术使用者：盈科视控（合肥）科技有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/2/6