具有减震功能的运输装置的制作方法

本技术涉及液化天然气生产，具体为具有减震功能的运输装置。

背景技术：

1、液化天然气(liquefied natural gas，简称lng)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源，无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45％左右，其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送，液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源，液化天然气是天然气经压缩、冷却至其凝点(-161.5℃)温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1mpa左右的低温储存罐内，然后将罐体搬运运输到专门的运输船或者运输车上，在搬运过程中需要非常的小心，传统的运输方式都是人工来回搬运到车上或者船内，非常消耗人力，且存在潜在风险。

2、现有专利(公开号：cn207826314u)公开了一种液化气罐平板推车，底板、设置在底板后端的推车手柄和设置在底板底部的四个车轮，底板上间隔设有第一挡板和第二挡板，第一挡板、第二挡板垂直于底板长度方向设置，第一挡板和第二挡板间隔距离为15-25mm，第一挡板和第二挡板之间还设有分隔板，分隔板沿着底板长度方向设置并将第一挡板和第二挡板之间的底板平均分隔，推车手柄之间水平设置有搁置杆，搁置杆与第一挡板配合，当液化气罐底端与底板和第一挡板抵触时，液化气罐另一端可以搁置在搁置杆上。该液化气罐平板推车简单实用，适合放置和转运液化气罐。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：

3、1、该装置在运输时没有减震效果，液化天然气都是低温储存在罐体内，运输时罐体之间来回晃动不断发生碰撞，相互摩擦和撞击，同时也会撞击到支架，存在安全隐患；

4、2、该装置没有固定结构，运输时如果遇到不平的路段，罐体容易脱落，如果磕碰力度较大会造成损坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供具有减震功能的运输装置，以解决上述背景技术中提出的运输时罐体之间易发生碰撞与摩擦，罐体易脱落的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有减震功能的运输装置，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的内部卡接有刹车片，所述箱体的侧面焊接有把手，所述箱体的内部设有减震仓，所述减震仓的内部插接有液化气罐体，所述箱体的顶部固定连接有连接扣，所述连接扣的一侧活动连接有绑绳，所述绑绳的外部套接有锁扣。

2、所述减震仓的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有减震气囊，所述减震仓的底部设有减震垫。

3、进一步优选的，所述减震气囊的横截面设为有开口的圆形，且减震气囊的设为倾斜状。

4、进一步优选的，所述绑绳通过锁扣构成伸缩活动。

5、进一步优选的，所述减震仓共设有两个，且两个减震仓之间相平行。

6、进一步优选的，所述连接扣共设有两个，且两个连接扣分别位于两个减震仓的两侧。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

8、本实用新型中，通过减震气囊与减震垫对液化气罐体起到全方位保护减震作用，同时在运输时，弹簧也能防止液化气罐体之间左右晃动发生磕碰与摩擦，提高安全性，液化气罐体插入到减震仓内时，挤压减震气囊后移，弹簧压缩，起到一定限位作用，运输时底部的减震垫与减震气囊同时起到减震作用。

9、本实用新型中，通过绑绳与锁扣实现了固定作用，防止遇到比较颠簸的路段，起伏较大造成液化气罐体脱落设备，当液化气罐体罐体完全插入时，绑绳连接着两侧的连接扣，中间连接着锁扣，通过锁扣将绑绳的一端向内收缩，绑绳收缩时将两个液化气罐体的顶部同时绑住固定好。

技术特征：

1.具有减震功能的运输装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有万向轮(2)，所述万向轮(2)的内部卡接有刹车片(3)，所述箱体(1)的侧面焊接有把手(4)，所述箱体(1)的内部设有减震仓(5)，所述减震仓(5)的内部插接有液化气罐体(6)，所述箱体(1)的顶部固定连接有连接扣(7)，所述连接扣(7)的一侧活动连接有绑绳(8)，所述绑绳(8)的外部套接有锁扣(9)；

2.根据权利要求1所述的具有减震功能的运输装置，其特征在于：所述减震气囊(502)的横截面设为有开口的圆形，且减震气囊(502)的设为倾斜状。

3.根据权利要求1所述的具有减震功能的运输装置，其特征在于：所述绑绳(8)通过锁扣(9)构成伸缩活动。

4.根据权利要求1所述的具有减震功能的运输装置，其特征在于：所述减震仓(5)共设有两个，且两个减震仓(5)之间相平行。

5.根据权利要求1所述的具有减震功能的运输装置，其特征在于：所述连接扣(7)共设有两个，且两个连接扣(7)分别位于两个减震仓(5)的两侧。

技术总结
本技术涉及液化天然气生产技术领域，具体为具有减震功能的运输装置，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的内部卡接有刹车片，所述箱体的侧面焊接有把手，所述箱体的内部设有减震仓，所述减震仓的内部插接有液化气罐体，所述箱体的顶部固定连接有连接扣，所述连接扣的一侧活动连接有绑绳，所述绑绳的外部套接有锁扣，改良后的具有减震功能的运输装置，通过减震气囊与减震垫对液化气罐体起到全方位保护减震作用，同时在运输时，弹簧也能防止液化气罐体之间左右晃动发生磕碰与摩擦，提高安全性，通过绑绳与锁扣实现了固定作用，防止遇到比较颠簸的路段，起伏较大造成液化气罐体脱落设备。

技术研发人员：张靖,杨勇,杨帆
受保护的技术使用者：四川羿能油气技术有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/25